銷售額增長(zhǎng)按固定匯率計(jì)算超全球汽車產(chǎn)量增速420個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)，不包括歌樂(lè)新業(yè)務(wù)部門。

1.三大傳統(tǒng)業(yè)務(wù)銷售額增長(zhǎng)均遠(yuǎn)超全球汽車產(chǎn)量增速(-7.0%，源自IHS Markit 7月16日的預(yù)測(cè) – 中國(guó)市場(chǎng)車型類別與中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)一致);

2.所有區(qū)域市場(chǎng)銷售額增長(zhǎng)均遠(yuǎn)超當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)汽車產(chǎn)量增速，北美區(qū)域市場(chǎng)除外(受到座椅系統(tǒng)客戶戴姆勒在卡頓代爾市項(xiàng)目停產(chǎn)的顯著影響);

強(qiáng)韌的盈利水平，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到7.2%(包括歌樂(lè)在內(nèi))。

1.三大傳統(tǒng)業(yè)務(wù)均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)或穩(wěn)定的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)，主要得益于結(jié)構(gòu)性調(diào)整和更高的靈活度;

2.營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到7.3%(不包括歌樂(lè)新業(yè)務(wù));

凈現(xiàn)金流達(dá)到2.57億歐元，凈利潤(rùn)達(dá)到3.46億歐元(包括為適應(yīng)市場(chǎng)而進(jìn)行的大額重組及收購(gòu)歌樂(lè)所產(chǎn)生的成本)。

*自2019年1月1日起應(yīng)用國(guó)際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則IFRS16中的會(huì)計(jì)制度(所造成的影響在附錄中列出，2018年的數(shù)據(jù)調(diào)整不再列出)

所有定義均于本新聞稿文末的“文件所用術(shù)語(yǔ)定義”章節(jié)內(nèi)，予以解釋

明確的全年指導(dǎo)目標(biāo)

2019財(cái)年銷售額增長(zhǎng)(按固定匯率計(jì)算)將繼續(xù)遠(yuǎn)超全球汽車產(chǎn)量增速，增長(zhǎng)預(yù)期有望實(shí)現(xiàn)150-350個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)(不包括整合后的歌樂(lè)業(yè)務(wù))

2019財(cái)年?duì)I業(yè)利潤(rùn)將實(shí)現(xiàn)價(jià)值增長(zhǎng)，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率至少達(dá)到7%(包括自2019年4月1日正式合并歌樂(lè)后的營(yíng)業(yè)利潤(rùn))

2019財(cái)年凈現(xiàn)金流至少達(dá)5億歐元(包括自2019年4月1日正式合并歌樂(lè)后的現(xiàn)金流)

佛吉亞集團(tuán)首席執(zhí)行官柯瑞達(dá)(Patrick KOLLER)表示：

“2019年上半年，市場(chǎng)環(huán)境比預(yù)期更為嚴(yán)峻，尤其受到中國(guó)市場(chǎng)汽車產(chǎn)量顯著下滑的影響。在此背景下，佛吉亞的強(qiáng)韌表現(xiàn)再次彰顯了佛吉亞業(yè)務(wù)模式的抗逆力。

自正式收購(gòu)歌樂(lè)以來(lái)，我們整合佛吉亞和歌樂(lè)雙方的技術(shù)實(shí)力，組建了強(qiáng)大的新業(yè)務(wù)部門 – 佛吉亞歌樂(lè)汽車電子?，F(xiàn)階段，我們正專注于執(zhí)行顯著降低成本的方案，并將在今年11月26日舉行的佛吉亞資本市場(chǎng)日活動(dòng)中，公布新業(yè)務(wù)部的戰(zhàn)略規(guī)劃和盈利增長(zhǎng)路線圖。

鑒于佛吉亞2019年上半年的業(yè)績(jī)表現(xiàn)和對(duì)下半年的預(yù)期，我們確認(rèn)了全年的指導(dǎo)目標(biāo)?！?

第四大新業(yè)務(wù)部“佛吉亞歌樂(lè)汽車電子”從2019年1月1日起的銷售額說(shuō)明：

新業(yè)務(wù)部主要重組了佛吉亞好幫手電子科技有限公司(銷售額從2018年1月1日起計(jì)入，此前歸于“內(nèi)飾系統(tǒng)”)，派諾特汽車(銷售額從2019年1月1日起計(jì)入)和日本歌樂(lè)公司(銷售額從2019年4月1日起計(jì)入)

由于收購(gòu)歌樂(lè)的時(shí)間限制，僅在2019年上半年的財(cái)務(wù)報(bào)表中計(jì)入該業(yè)務(wù)部2個(gè)月(4月和5月)的銷售額。新業(yè)務(wù)部6月的銷售額將在9月30日下一個(gè)財(cái)務(wù)結(jié)算日中計(jì)入。

2019年上半年集團(tuán)運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)：

嚴(yán)峻市場(chǎng)環(huán)境下，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)韌的銷售額增長(zhǎng)，超全球汽車產(chǎn)量增速420個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)

強(qiáng)韌的盈利水平和穩(wěn)定的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率，達(dá)7.2%

2019年上半年，佛吉亞銷售額達(dá)89.72億歐元，按報(bào)表下降0.2%

■匯率浮動(dòng)產(chǎn)生8,230萬(wàn)歐元的正面影響，占去年銷售額的0.9% (美元兌歐元的正面影響被土耳其里拉和阿根廷比索兌歐元的負(fù)面影響部分抵消)

■按固定匯率計(jì)算，銷售額(歌樂(lè)除外)下降2.8%，較全球汽車市場(chǎng)產(chǎn)量增速高出420個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)(2019年上半年同比下滑7.0%，來(lái)源：IHS Markit 2019年7月16日數(shù)據(jù))。包括：

1.收并購(gòu)業(yè)務(wù)產(chǎn)生的1.64億歐元正面影響(詳見(jiàn)附錄)，占去年銷售額的1.8%，

2.今年2月18日公布的預(yù)期2.18億歐元負(fù)面影響(占去年銷售額的2.4%)，歸咎于汽車座椅系統(tǒng)在北美(卡頓代爾市)和歐洲(比戈市)兩個(gè)項(xiàng)目停產(chǎn)的影響，

3.從2018年6月30日起，逐步縮減在伊朗地區(qū)業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的1,550萬(wàn)歐元負(fù)面影響。

■銷售額包括自2019年4月1日收購(gòu)歌樂(lè)后產(chǎn)生的1.504億歐元正面范圍影響。僅在上半年財(cái)報(bào)中計(jì)入新業(yè)務(wù)部2個(gè)月(4月和5月)的銷售額(原因已在前文詳述)。

■從區(qū)域表現(xiàn)看，亞洲市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼(占集團(tuán)銷售額的19%)：銷售額達(dá)17.163億歐元(2018年上半年為15.428億歐元)，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)1.71億歐元(2018年上半年為1.797億歐元)

1.其中，中國(guó)市場(chǎng)2019年上半年的銷售額總計(jì)12.08億歐元(2018年上半年為11.69億歐元)，實(shí)現(xiàn)報(bào)表增長(zhǎng)3.3%，按固定匯率計(jì)算增長(zhǎng)1.4%，遠(yuǎn)超中國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)量增速1,710個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)。(-15.7%， 源自IHS Markit 2019年7月16日數(shù)據(jù))。中國(guó)市場(chǎng)銷售額包括來(lái)自收并購(gòu)合資業(yè)務(wù)的1.32億歐元，包括佛吉亞和比亞迪座椅合資公司的1.06億歐元銷售額(從2018年第三季度起開(kāi)始計(jì)入);以及佛吉亞與五菱工業(yè)內(nèi)飾合資公司的2,100萬(wàn)歐元銷售額(從2018年第二季度起開(kāi)始計(jì)入)。如不計(jì)入這部分業(yè)務(wù)的貢獻(xiàn)，中國(guó)市場(chǎng)銷售額仍表現(xiàn)強(qiáng)韌，遠(yuǎn)超中國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)量增速580個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)。

2.對(duì)中國(guó)整車客戶的銷售額總計(jì)4.09億歐元，占佛吉亞在中國(guó)市場(chǎng)總銷售額的34%。(2018年上半年占比為25%)。

2019年上半年?duì)I業(yè)利潤(rùn)達(dá)6.448億歐元，盡管收購(gòu)歌樂(lè)產(chǎn)生稀釋效應(yīng)，但總體保持平穩(wěn)(-0.4%)，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為7.2%;不計(jì)入歌樂(lè)業(yè)務(wù)，上半年?duì)I業(yè)利潤(rùn)率達(dá)7.3%，年同比增長(zhǎng)10個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)

1.盡管市場(chǎng)環(huán)境嚴(yán)峻，三大傳統(tǒng)業(yè)務(wù)部均實(shí)現(xiàn)盈利水平提升或較去年同期保持穩(wěn)定。

2.強(qiáng)韌的盈利水平，主要得益于結(jié)構(gòu)性的成本削減舉措和加速結(jié)構(gòu)調(diào)整。

積極整合日本歌樂(lè)公司，成立新業(yè)務(wù)部門“佛吉亞歌樂(lè)汽車電子”

2019年4月1日，日本歌樂(lè)公司正式納入佛吉亞集團(tuán)，整合為一個(gè)名為“佛吉亞歌樂(lè)汽車電子”的新業(yè)務(wù)部門。

這一新業(yè)務(wù)部門包括于2018年1月1日被整合，但在2018年底之前收?qǐng)?bào)于內(nèi)飾業(yè)務(wù)部門的佛吉亞好幫手電子科技有限公司，以及自2019年1月1日開(kāi)始收?qǐng)?bào)銷售數(shù)據(jù)的派諾特汽車。

自4月1日起，開(kāi)始執(zhí)行業(yè)務(wù)整合方案，依照佛吉亞標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)了一個(gè)新的業(yè)務(wù)部門組織，形成快速協(xié)同機(jī)制。

將有五大產(chǎn)品線驅(qū)動(dòng)盈利性增長(zhǎng)：

1.座艙空間控制

2.沉浸式聲音系統(tǒng)

3.內(nèi)艙監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

4.顯示屏技術(shù)

5.先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)

集合佛吉亞和歌樂(lè)雙方實(shí)力，組建強(qiáng)效管理團(tuán)隊(duì)。此前擔(dān)任日本歌樂(lè)公司總裁兼首席執(zhí)行官Atsushi KAWABATA先生，現(xiàn)任佛吉亞歌樂(lè)汽車電子執(zhí)行副總裁;同時(shí)，原佛吉亞內(nèi)飾財(cái)務(wù)副總裁Jean-Paul MICHEL先生，被任命為佛吉亞歌樂(lè)汽車電子代理執(zhí)行副總裁，這充分體現(xiàn)了雙方實(shí)力的整合。

針對(duì)歌樂(lè)，將全面執(zhí)行成本控制，計(jì)劃到2019年年底實(shí)現(xiàn)1,500萬(wàn)歐元的節(jié)余;到2020年，實(shí)現(xiàn)每季度2,000萬(wàn)歐元的節(jié)余。涉及重組所產(chǎn)生的7,000萬(wàn)歐元開(kāi)支，將主要預(yù)留到2019年下半年。歌樂(lè)有望在下半年實(shí)現(xiàn)正向營(yíng)業(yè)利潤(rùn)。

新業(yè)務(wù)部門的盈利水平有望逐步達(dá)到集團(tuán)水平。相關(guān)的戰(zhàn)略方案和盈利性增長(zhǎng)路徑規(guī)劃將在11月26日于巴黎舉行的資本市場(chǎng)日上予以公布。

明確的全年指導(dǎo)目標(biāo)

如2019年2月18日集團(tuán)2018年年報(bào)信息所發(fā)布的，佛吉亞再次明確2019年全年指導(dǎo)目標(biāo)。

這一目標(biāo)的確認(rèn)，是基于2019年全球汽車產(chǎn)量較2018年下滑4%的最新預(yù)測(cè)做出的。

基于這一假設(shè)及自2019年1月1日起實(shí)行IFRS16會(huì)計(jì)制度所造成的影響，佛吉亞明確2019年全年業(yè)績(jī)目標(biāo)：

2019財(cái)年銷售額增長(zhǎng)(按固定匯率計(jì)算)將繼續(xù)遠(yuǎn)超全球汽車產(chǎn)量增速，增長(zhǎng)預(yù)期有望實(shí)現(xiàn)150-350個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)(不包括整合后的歌樂(lè)業(yè)務(wù))

2019財(cái)年?duì)I業(yè)利潤(rùn)將實(shí)現(xiàn)價(jià)值增長(zhǎng)，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率至少達(dá)到7%(包括自2019年4月1日正式合并歌樂(lè)后的營(yíng)業(yè)利潤(rùn))

2019財(cái)年凈現(xiàn)金流至少達(dá)5億歐元(包括自2019年4月1日正式合并歌樂(lè)后的現(xiàn)金流)