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構(gòu)建冷鏈物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 上汽紅巖出席中國-東盟水果產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:韓景旭  2019-09-23 15:32:14 字號(hào)   打印  收藏

9月22日,第16屆中國-東盟商務(wù)與投資峰會(huì)框架下的首個(gè)水果類論壇,“中國-東盟水果產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”在廣西南寧隆重舉行。來自中國和東盟政府代表、工商界領(lǐng)袖、企業(yè)代表、專家學(xué)者及媒體記者在內(nèi)的300余人出席了本次論壇。

本次論壇以“創(chuàng)新中國-東盟水果跨境供應(yīng)鏈”為主題,旨在聚焦水果加工、專業(yè)市場(chǎng)、冷鏈物流、跨境電商等領(lǐng)域,推進(jìn)務(wù)實(shí)合作,共建“一帶一路”,拓展與東盟的貿(mào)易合作。論壇上,啟動(dòng)了“中國-東盟跨境物流管理平臺(tái)”,作為唯一一家商用車企業(yè)共建單位,上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)總經(jīng)理樓建平參加了平臺(tái)簽約儀式,上汽紅巖杰獅冷藏車被選為“中國-東盟水果產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇指定物流用車”。

民以食為天。作為超級(jí)人口大國,中國已成為農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和消費(fèi)大國。然而,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)未規(guī)范、冷鏈產(chǎn)品良莠不齊、可靠性差、運(yùn)輸效率低等方面的不足,導(dǎo)致我國果蔬產(chǎn)品和肉禽冷鏈物流運(yùn)輸率僅為5%和15%,相比發(fā)達(dá)國家高達(dá)95%,甚至100%的運(yùn)輸率,差距不可謂不大。

隨著生活水平的提高,國民對(duì)食品的品質(zhì)和新鮮度的要求也越來越高。如何在運(yùn)輸,特別是跨境長途運(yùn)輸過程中,保持果蔬、食品的新鮮,成為整個(gè)冷鏈運(yùn)輸行業(yè)亟待解決的難題。

七位一體,構(gòu)建冷鏈物流新標(biāo)準(zhǔn)

針對(duì)行業(yè)痛點(diǎn),上汽紅巖總經(jīng)理樓建平做了題為《踐行跨境物流的降本增效》的演講,提出了“七位一體”的概念,即戰(zhàn)略一體化、品牌一體化、產(chǎn)品一體化、渠道一體化、商務(wù)一體化、金融一體化、服務(wù)一體化,為冷鏈行業(yè)帶來了新的發(fā)展方向。

樓建平表示:“互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,一切都有了新玩法。特別是‘新零售時(shí)代’的來臨讓整個(gè)商業(yè)模式產(chǎn)生了新的變革,冷鏈物流領(lǐng)域也不例外。不僅產(chǎn)品的劃分越來越精準(zhǔn)細(xì)化,服務(wù)對(duì)象也不再局限于傳統(tǒng)的食品生產(chǎn)制造等企業(yè),而是要應(yīng)對(duì)各種新型客戶群體,呈現(xiàn)出訂單碎片化、貨品非標(biāo)化、服務(wù)個(gè)性化等新特點(diǎn)?!?

面對(duì)新變化,上汽紅巖給出了新的解決方案,重點(diǎn)打造“上汽紅巖牽引車+中集掛車及冷柜+制冷的冷王柜機(jī)+易流的車載冷鏈系統(tǒng)監(jiān)控”體系,并將其塑造為冷鏈運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)我國冷鏈物流行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。

分體車廂,打造冷鏈裝備新標(biāo)桿

冷鏈運(yùn)輸在果蔬食品產(chǎn)業(yè)鏈擔(dān)任著重要角色。上汽紅巖冷藏車之所以能擔(dān)此重任,并被選為“中國-東盟水果產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇指定物流用車”,與其安全、高效、可靠、一體化的產(chǎn)品屬性是分不開的。

上汽紅巖冷藏車搭載了Cursor系列發(fā)動(dòng)機(jī),同步歐洲成熟科技,動(dòng)力強(qiáng)勁,保證了冷鏈運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性。此外,Cursor系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用的Bosch燃油供給系統(tǒng)及與FIAT歐洲一致的進(jìn)口燃油共軌系統(tǒng),有效降低燃油消耗;低粘度機(jī)油的應(yīng)用,有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦,全面提高燃油經(jīng)濟(jì)性,為冷鏈物流企業(yè)間接提高了經(jīng)濟(jì)效益。

值得一提的是,上汽紅巖冷藏車的貨箱采用分廂設(shè)計(jì),容積最大可達(dá)114m3,在外形尺寸符合國家法規(guī)的前提下,容積做到了最大化;前后廂溫度實(shí)現(xiàn)分別控制,保證蔬菜、水果、肉類食品和藥品等貨品一路領(lǐng)“鮮”。

不僅如此,前后廂可以靈活甩掛,實(shí)現(xiàn)快速分離,更加適合三地或多地運(yùn)輸,進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率。

竭盡全力構(gòu)建冷鏈物流新標(biāo)準(zhǔn)、精益求精打造冷鏈物流新裝備,是上汽紅巖所遵循的準(zhǔn)則。借力“一帶一路”戰(zhàn)略東風(fēng),面對(duì)冷鏈物流大發(fā)展的蓬勃機(jī)遇,上汽紅巖秉承“時(shí)效為王”的理念,為冷鏈運(yùn)輸提供一體化解決方案,助力我國物流行業(yè)高速發(fā)展。

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上汽集團(tuán):20億打造全球首個(gè)萬輛級(jí)氫能重卡產(chǎn)業(yè)化基地
7月20日上汽集團(tuán)與鄂爾多斯市人民政府正式簽署《關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目投資協(xié)議》。將在鄂爾多斯市伊金霍洛旗投資20億元,建設(shè)具有國際一流水準(zhǔn)的現(xiàn)代化燃料電池重卡產(chǎn)業(yè)鏈;多方將精誠攜手打造全球首個(gè)萬輛級(jí)燃料電池汽車(重卡)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用項(xiàng)目,今年計(jì)劃交付500輛燃料電池重卡。 [詳細(xì)]
2021-07-26 13:44:53
 
全球首個(gè)萬輛級(jí)氫能重卡基地正式簽約
7月20日,上汽集團(tuán)與鄂爾多斯市人民政府正式簽署《關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目投資協(xié)議》,上汽集團(tuán)及旗下上汽紅巖、捷氫科技將在鄂爾多斯市伊金霍洛旗投資20億元,建設(shè)全球首個(gè)萬輛級(jí)氫能重卡產(chǎn)業(yè)基地。根據(jù)項(xiàng)目規(guī)劃,上汽紅巖計(jì)劃今年將交付500輛氫能重卡,并同時(shí)推動(dòng)純電動(dòng)重卡的產(chǎn)業(yè)布局和應(yīng)用。 [詳細(xì)]
2021-07-23 17:59:39
 
500臺(tái)天然氣重卡交付俄羅斯,上汽紅巖海外市場(chǎng)再添”中國力量“
近日,上汽紅巖向俄羅斯用戶交付500臺(tái)紅巖杰獅C6 LNG牽引車,為中俄兩國能源轉(zhuǎn)型與清潔能源探索貢獻(xiàn)力量。此次交付的500臺(tái)紅巖杰獅C6 LNG牽引車,將主要用于中短途干線運(yùn)輸,運(yùn)輸物資包括液化天然氣、粉粒物料、糧食、生活物資等。保障這一批紅巖LNG車能夠順利過境,俄方用戶還專門在哈薩克建立了第一個(gè)LNG加氣站。 [詳細(xì)]
2021-07-23 11:21:25
 
上汽紅巖100輛國六天然氣牽引車圓滿交付內(nèi)蒙古客戶
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2021-07-22 17:55:58
 
上汽紅巖100輛牽引車助力玉溪高效物流發(fā)展
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上汽紅巖充換一體純電動(dòng)重卡鄭州批量交付
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2021-05-24 17:55:57
 
克諾爾重慶公司十周年
5月18日,克諾爾商用車系統(tǒng)(重慶)有限公司在渝舉辦十周年慶典。 [詳細(xì)]
2021-05-24 17:35:43
 
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2021年4月29日,上汽紅巖1000臺(tái)充換一體純電動(dòng)牽引車簽約暨批量交付儀式在山西晉城隆重舉行,此次交付的紅巖杰獅H6充換一體純電動(dòng)牽引車搭載先進(jìn)成熟的282kw·h寧德時(shí)代動(dòng)力電池,電機(jī)額定功率250kw,峰值功率360kw,響應(yīng)快、提速猛、能耗低。不僅可以消除空氣污染,還能消除噪音污染。 [詳細(xì)]
2021-04-30 18:26:38
 
推動(dòng)新能源重卡產(chǎn)業(yè)變革 銀隆與上汽紅巖建立戰(zhàn)略合作
近日,銀隆新能源與上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱:上汽紅巖)簽署2000臺(tái)鈦酸鋰純電動(dòng)重卡合作協(xié)議,建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,在新能源重卡領(lǐng)域進(jìn)行深度合作與技術(shù)創(chuàng)新。 [詳細(xì)]
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