據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r間7月18日，沃爾沃汽車宣布將公司固定成本削減20億瑞典克朗(合2.14億美元)。該公司警告稱，中美貿(mào)易紛爭導(dǎo)致的關(guān)稅威脅和定價(jià)壓力正在削弱其盈利能力。

在截至6月30日的第二季度，盡管沃爾沃汽車營收同比微增1.8%至672億瑞典克朗，但該公司營業(yè)利潤同比大跌38.1%至26億瑞典克朗，跌幅較第一季度更大。今年上半年，該公司營收創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到1301億瑞典克朗，但營業(yè)利潤從去年同期的78億克朗降至55億克朗。沃爾沃在一份聲明中表示，“預(yù)計(jì)市場狀況將繼續(xù)對公司利潤率構(gòu)成壓力，但與去年同期相比，預(yù)計(jì)銷量增長和成本削減措施的結(jié)合將使公司今年下半年的利潤有所加強(qiáng)。”

沃爾沃稱，新成本削減措施將于今年下半年生效，并將持續(xù)到2020年上半年。沃爾沃目前雇傭逾40,000名員工，已經(jīng)在評估員工以及其他成本。該公司今年早些時候已經(jīng)削減了500個顧問職位以及幾百個服務(wù)支持崗位。

當(dāng)前汽車制造商不僅面臨著貿(mào)易沖突的壓力，還要面臨開發(fā)電動和自動駕駛汽車所需的高額成本以及汽車行業(yè)整體低迷的挑戰(zhàn)。沃爾沃旨在生產(chǎn)能與寶馬和戴姆勒旗下的梅賽德斯奔馳相抗衡的高端汽車，該公司此前為減輕關(guān)稅增加帶來的影響，已經(jīng)重新調(diào)整其生產(chǎn)計(jì)劃。

本月早些時候，戴姆勒在13個月的時間里第四次下調(diào)利潤預(yù)期;今年五月，寶馬集團(tuán)也發(fā)布盈利預(yù)警，而大眾汽車也表示其乘用車部門的銷售利潤率將只能達(dá)到其預(yù)期的最低目標(biāo)。