4月29日下午，開(kāi)沃新能源汽車(chē)集團(tuán)有限公司、中國(guó)電信南京分公司和華為技術(shù)有限公司在開(kāi)沃集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，三方將發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，共同推動(dòng)5G技術(shù)在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的研發(fā)應(yīng)用。

三方在現(xiàn)場(chǎng)成功完成了基于5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的無(wú)人駕駛測(cè)試項(xiàng)目，利用5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的遠(yuǎn)程控制、無(wú)人駕駛以及實(shí)時(shí)監(jiān)控。本次測(cè)試的成功，標(biāo)志著5G深入無(wú)人駕駛垂直行業(yè)應(yīng)用進(jìn)入到了一個(gè)新階段。

開(kāi)沃集團(tuán)常務(wù)副總裁兼中央研究院院長(zhǎng)董釗志說(shuō)，開(kāi)沃汽車(chē)目前開(kāi)發(fā)了Skypilot智能駕駛系統(tǒng)和Skylink車(chē)聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)，已實(shí)現(xiàn)L2、L3、L4級(jí)商用車(chē)和乘用車(chē)的開(kāi)發(fā)及測(cè)試，并于今年3月份推出了國(guó)內(nèi)首款融合5G遠(yuǎn)程駕駛功能的純電動(dòng)無(wú)人駕駛車(chē)“藍(lán)鯨號(hào)”。為實(shí)現(xiàn)更加完整的無(wú)人駕駛應(yīng)用，開(kāi)沃汽車(chē)開(kāi)發(fā)了基于5G的遠(yuǎn)程駕駛平臺(tái)，利用5G技術(shù)超高帶寬、低延遲、高可靠的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)廣泛場(chǎng)景下主動(dòng)或被動(dòng)的人工接管，使“藍(lán)鯨號(hào)”具備更安全的運(yùn)營(yíng)能力。

根據(jù)合作協(xié)議，開(kāi)沃汽車(chē)將進(jìn)一步探索5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用，將5G技術(shù)融入車(chē)聯(lián)網(wǎng)的視頻、控制、娛樂(lè)等各方面;中國(guó)電信南京分公司加快5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)投入，優(yōu)先覆蓋開(kāi)沃新能源汽車(chē)集團(tuán)測(cè)試場(chǎng)，為開(kāi)沃集團(tuán)提供基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，幫助其增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí);華為把各種場(chǎng)景的設(shè)備在南京驗(yàn)證落實(shí)，提供國(guó)內(nèi)外的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，幫助電信南京分公司搭建好網(wǎng)絡(luò)，解決傳統(tǒng)4G網(wǎng)絡(luò)無(wú)法避免的上行速率不足問(wèn)題，協(xié)助推進(jìn)5G車(chē)載終端、C—V2X車(chē)載OBU終端、C—V2X路側(cè)RSU終端及其相關(guān)場(chǎng)景設(shè)備落地，配合開(kāi)沃汽車(chē)進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證。