“眼瞅著國六排放實施時間要到了，市面上卻還沒有一款符合國六法規(guī)的渣土車上市，我們都在等著呢……”在4月28日之前，這是在北京干渣土運輸生意的人們心里共同的擔憂。

4月28日，福田歐曼2019款滿足國六(b)排放的法規(guī)渣土車率先在北京區(qū)域上市。上市當日累計收到了1280輛訂單。如此大的訂單量，可見北京渣土車隊對這款產(chǎn)品的需求有多迫切。

如今，在北京每10輛渣土車就有6輛是歐曼。歐曼在北京渣土車市場能取得如此高的市場占有率，他們到底看中歐曼啥?

上市當日，中國卡車信息網(wǎng)記者遇到了兩位在北京從事渣土運輸工作的車隊負責人(北京中后機械施工公司副總經(jīng)理楊永勝&北京豐元盛建筑工程有限公司運輸部經(jīng)理梁復)，從他們的使用經(jīng)歷中或許可以找到答案。

北京渣土車用戶：車輛合規(guī)、合法是第一位的!

歐曼：目前市面上能買到的唯一國六(b)法規(guī)渣土車!一步到位!節(jié)省購車成本!

在北京，您得 “守規(guī)矩”。要想在北京干渣土運輸行業(yè)，要守的第一條規(guī)矩是什么?“這里是北京!環(huán)保是第一位的。車輛合規(guī)、合法也成為我們采購車輛最看重的。”北京中后機械施工公司(以下簡稱北京中后機械施工)副總經(jīng)理楊永勝是位地道的老北京人，他干渣土運輸這一行有30多年，從當年的二環(huán)到現(xiàn)在北京七環(huán)，他見證并親歷參與了北京市的城市建設(shè)。北京新機場、北京副中心、環(huán)球影城、冬奧會國家滑雪賽道等大型基建項目、北京市政道路建設(shè)，都有他們車隊的身影。

福田戴姆勒汽車作為行業(yè)內(nèi)第一家推出滿足北京市《建筑垃圾運輸車輛標識、監(jiān)控和密閉技術(shù)要求》的產(chǎn)品的重卡企業(yè)，其之所以能在短短5年多時間內(nèi)在北京區(qū)域占據(jù)六成渣土車市場江山，首先在于其緊跟政策法規(guī)要求，洞悉市場需求。

此次福田戴姆勒汽車率先將歐曼2019款國六法規(guī)渣土車在北京區(qū)域投放，同時動力系統(tǒng)直接跳過國六(a)階段排放標準，直接裝配滿足國六(b)階段排放標準的發(fā)動機，切中了北京渣土車用戶的實際需求，一步到位解決了后需換車的后顧之憂，減少了購車成本。

據(jù)中國卡車信息網(wǎng)記者了解，此次到場的渣土車用戶，他們都有面臨要換車或者購置新車的需求，因為法規(guī)臨近，他們也一直在翹首等待車企推出更環(huán)保合規(guī)的渣土車型。

楊永勝所在公司，去年年底將國三的老舊車該淘汰的都淘汰了，今年北京新開工的項目不少，要置換和添置不少新車，這次福田戴姆勒汽車先人一步推出合規(guī)的歐曼2019款國六法規(guī)渣土車，正是他們當前所需要的?；顒赢斕毂本┲泻髾C械施工公司當即就簽下了80輛采購訂單。楊永勝表示，“就目前北京區(qū)域的開工建設(shè)情況看，采購80-100臺應該沒有問題?！?

從2013年福田戴姆勒汽車在北京率先推出一款滿足北京地域法規(guī)需求的渣土車以來，歐曼成為很多渣土車運輸公司采購渣土車輛清單上的唯一品牌。

北京中后機械施工自2013年開始購買歐曼渣土車，如今他們公司現(xiàn)有的三四十輛渣土車都是歐曼品牌的車。北京豐元盛建筑工程有限公司(以下簡稱北京豐元盛)自兩年前成立自己的運輸車隊以后，他們一次性采購了60多輛歐曼品牌的渣土車，到這次簽下了100輛歐曼2019款國六法規(guī)渣土車采購訂單，其公司渣土車清一色也都是歐曼。

北京渣土車用戶：性價比高、車輛安全可靠、維修保養(yǎng)服務(wù)便利及時，不耽誤干活，高效運營有保障!

歐曼：44項改進升級，契合用戶實際需求， 成立歐曼2019款國六法規(guī)渣土車北京區(qū)域服務(wù)聯(lián)盟，服務(wù)再升級!

談到為什么會這么認可歐曼品牌的渣土車， “性價比高、車輛安全可靠、維修保養(yǎng)服務(wù)便利及時，不耽誤干活，不影響施工效率?！? 這是他們經(jīng)過多年運營得出的結(jié)論。

地處北京讓福田戴姆勒汽車占盡了地理優(yōu)勢，其服務(wù)、配件等網(wǎng)絡(luò)布局相對來說更為完善，其服務(wù)效率和產(chǎn)品質(zhì)量更勝于其他企業(yè)一籌。北京豐元盛運輸部經(jīng)理梁復是一名復員軍人，說話辦事都很實在。梁復指出渣土車使用工況復雜且運輸工況惡劣，他們工地經(jīng)常是人歇車不歇，車輛一直在連軸運轉(zhuǎn)，對車輛的可靠性和服務(wù)及時性要求特別高。歐曼渣土車這兩點做得就特別到位。

此次對歐曼2019款國六法規(guī)渣土車，福田戴姆勒汽車將其在產(chǎn)品和服務(wù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢進一步擴大增強。

據(jù)悉，歐曼2019款國六法規(guī)渣土車不僅在動力系統(tǒng)上滿足國六(b)階段排放標準，還從發(fā)動機、變速箱、車橋等十大模塊實現(xiàn)44項改進升級，讓其動力性、整車可靠性、承載、通過、密封、舒適性等產(chǎn)品性能得以全面提升。比如，在車橋上，采用16T雙級減速奔馳橋，讓其承載性能更強;后橋采用全新防水技術(shù)，解決車輛涉水后，后橋進水問題，工況適應性更強。同時，前板簧加強，后橋板簧升級為14片高強度鋼材加厚板簧，車輛整體承載性能增強。車架方面，865行業(yè)最寬車架設(shè)計，至強承載，整體使用壽命增加，車輛可靠性大幅提升。

此外，歐曼國六2019款渣土車的舒適性也得到了卡車司機的一致好評，歐曼2019款國六法規(guī)渣土車駕駛室采用四點懸浮，更好的過濾來自復雜路況的顛簸;安全方面，發(fā)動機制動+法士特變速箱，更少剎車次數(shù)，減少輪胎和剎車片磨損，制動更安全;國內(nèi)最厚的1mm鋼板，成為駕駛員的生命安全保護艙。

在服務(wù)方面，福田戴姆勒汽車進一步延長了保修和保養(yǎng)時間，縮短了服務(wù)半徑。

針對不同的歐曼2019款國六法規(guī)渣土車型，福田戴姆勒汽車率先提出了最長42個月保修、6萬公里超長保養(yǎng)的服務(wù)。針對北京區(qū)域市場，成立歐曼2019款國六法規(guī)渣土車北京區(qū)域服務(wù)聯(lián)盟，通過優(yōu)化服務(wù)站數(shù)量，實現(xiàn)渣土車服務(wù)覆蓋度100%;且增加國六技術(shù)服務(wù)工程師、服務(wù)技師、維修技師數(shù)量，幫助服務(wù)站提升維修能力。

同時，福田戴姆勒汽車還提供駐點服務(wù)、上門巡回檢修、配件定制儲備、貼近建站保障、用戶自保站建設(shè)支持、全勤服務(wù)六大貼身定制服務(wù)。比如，在車隊駐地5公里內(nèi)或施工工地建設(shè)服務(wù)站，提供24小時的服務(wù)保障，滿足渣土車晝夜作業(yè)需求;根據(jù)客戶需求提供公里/年限買斷服務(wù)，實現(xiàn)全程無憂;每月一次上門對車隊所有車輛主動排查檢修，以養(yǎng)代修降低重大故障發(fā)生概率。同時，歐曼更提供救援定制“不停車”服務(wù)，提出一般故障4小時解決、重大故障24小時解決;針對購買延保的用戶，給予維修費用更低的服務(wù)保障。

說到這，其他區(qū)域市場的渣土車用戶也別眼饞，據(jù)悉，福田戴姆勒汽車還在進行著更大馬力、更長車廂的國六法規(guī)清土車的開發(fā)及驗證，后續(xù)將針對國六標準重點執(zhí)行區(qū)城進行產(chǎn)品上市，進而滿足全國用戶的需求。