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奧鈴廣西區(qū)域第20000臺交付!福田奧鈴CTS西南重載版高
來源:福田奧鈴   編輯:張婷  2019-02-25 13:52:21 字號   打印  收藏

2月24日,“福田奧鈴CTS西南重載版高效上市暨廣西第20000臺交付慶典”在廣西南寧舉行。來自南寧物流協(xié)會會長林心群先生、福田汽車集團(tuán)副總裁、奧鈴事業(yè)部總裁顧德華先生及廣西物流運輸代表、區(qū)域各大經(jīng)銷商等50余人參加。

奧鈴CTS西南重載版高效上市啟動儀式

福田汽車集團(tuán)副總裁、奧鈴事業(yè)部總裁顧德華在致辭中提到:“此次西南上市的奧鈴CTS西南重載版,主要針對西南特殊的山地運輸工況,為輕卡用戶帶去動力強勁、承載力強、安全性高、通過性好、舒適性高的一體化物流解決方案,提高用戶的運營價值?!?

第20000臺交付慶典剪彩儀式

上市活動現(xiàn)場,奧鈴廣西區(qū)域第20000臺剪彩儀式同時舉行,福田汽車集團(tuán)副總裁顧德華先生、南寧生鮮協(xié)會秘書長周新南先生、奧鈴品牌副總經(jīng)理張春來先生等10位領(lǐng)導(dǎo)共同上臺剪彩。

現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)為奧鈴CTS西南重載版點贊

現(xiàn)場,廣西區(qū)域的物流運輸代表們看到奧鈴為西南區(qū)域量身打造的——奧鈴CTS西南重載版,紛紛豎起大拇指,表示這就是西南區(qū)域物流人要的輕卡。一位奧鈴的老用戶表示:“相比現(xiàn)在駕駛的奧鈴CTS,西南重載版更適合西南的路況、工況和運輸需求,有針對性的升級產(chǎn)品特點,這樣才能更符合我們運輸人的需要,才能確保幫助我們獲得更多的收益,為奧鈴點贊?!?

現(xiàn)場展車-奧鈴CTS西南重載版

那么,跟奧鈴CTS相比,西南重載版有哪些不一樣的地方呢?又將如何挑戰(zhàn)西南魔鬼路況呢?

動力升級爬坡快,更適合西南特殊路況

廣西作為服務(wù)中南西南、面向東盟的現(xiàn)代商貿(mào)物流基地,其冷鏈、農(nóng)產(chǎn)品運輸、快遞快運等相關(guān)物流蓬勃發(fā)展;同時,廣西正在著力構(gòu)建與電子信息、先進(jìn)裝備制造、生物醫(yī)藥、食品加工、建材、特色農(nóng)業(yè)等支柱產(chǎn)業(yè)相配套的現(xiàn)代物流服務(wù)體系,需要高端運輸裝備與高端物流進(jìn)行匹配。因此,面對現(xiàn)有運輸貨品對時效性的追求,以及為滿足廣西建設(shè)現(xiàn)代化物流運輸體系的要求,奧鈴CTS西南重載版以同步世界技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)品質(zhì)擎動廣西。

現(xiàn)場展車-奧鈴CTS西南重載版

同時,針對西南的特殊路況,在動力方面,奧鈴CTS西南重載版搭載頂級康明斯動力,最大功率提升至154馬力,匹配法士特8擋大扭矩變速箱,最大扭矩提升至500N·m,動力輸出更強勁,爬坡不費力,走山路如履平地。

現(xiàn)場工作人員進(jìn)行360度樣車講解

轉(zhuǎn)彎半徑小通過性強,山地路況更安全

我國西南地區(qū)以山地為主、地形結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜,海拔高,空氣相對稀薄,多山多雨,道路泥濘。山路多S彎和90度直角彎,上下坡長、急彎多,車輛的轉(zhuǎn)向安全格外重要。奧鈴CTS西南重載版轉(zhuǎn)彎半徑縮小至6.5米,這樣的數(shù)據(jù)更適合西南山路,前輪轉(zhuǎn)角加大到39°-41°,車輛的機動性好,輕松通過狹窄彎曲轉(zhuǎn)角,繞過障礙物能力較強。

現(xiàn)場展車-奧鈴CTS西南重載版

多種貨箱選擇、輪胎及后橋升級,保障高效承載

如果說滿足西南用戶特殊的物流運輸需求是奧鈴打造CTS西南重載版的第一步,那么滿足西南不同的用戶對不同的承載需求是滿足特定用戶、定制化需求的第二步。此次上市的奧鈴CTS西南重載版,具有多種貨箱類型,可滿足不同類型貨物運輸需求,最大2450mm寬貨箱,容積最大24m3,較同類產(chǎn)品大2-4m3,承載力提升10%。

現(xiàn)場展車-奧鈴CTS西南重載版

其二,奧鈴CTS西南重載版,輪胎采用的是8.25R16全鋼子午胎,抓地力強、通過性好、承載強、泥地不限輪、輕松適應(yīng)各種工況。加強型美橋后橋,整車額定載荷7.2T,10-15T超強承載,拉得多,滿足用戶更多承載需求。

制動無痕下坡無憂,制動系統(tǒng)升級關(guān)鍵時刻剎得住

在西南地區(qū),有的長下坡路段又被稱為鬼見愁。奧鈴CTS西南重載版,采用320×160×16.5mm行業(yè)內(nèi)的最大剎車片,剎得住、不擺尾,100-50km/h剎車距離比同類產(chǎn)品縮短2-3米;壽命最長,山區(qū)路況更換時間由10000公里延長到30000公里,可節(jié)省成本1000元;威伯科進(jìn)口ABS制動系統(tǒng),間歇收放制動壓力,緊急制動時可防止車輪抱死,提高整車制動安全性。

現(xiàn)場大客戶簽約儀式

未來,奧鈴品牌將不斷進(jìn)行科技創(chuàng)新,秉承更高、更快、更強的奧運精神,踐行降本增效的物流運輸新需求,打造更優(yōu)、更精、更新的產(chǎn)品,逐步向中國輕卡領(lǐng)軍品牌邁進(jìn),推進(jìn)中國物流從大國向強國邁進(jìn)。

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新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果展在京舉辦,華為等科技企業(yè)亮相
9月25日至9月28日,2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會暨中國國際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會在北京召開。大會同期舉辦的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果展以“禮贊‘新’時代 加快推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題,多角度、全方位回顧我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)探索、發(fā)展的道路,聚焦我國新能源汽車行業(yè)與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的融合發(fā)展歷程,全面展示我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成績,展望綠色、智能的未來汽車社會場景,以及新能源汽車引領(lǐng)的全新生活方式。 [詳細(xì)]
2021-09-26 16:03:44
 
人事變動:丁哲擔(dān)任漢馬科技副總經(jīng)理
近日,漢馬科技集團(tuán)股份有限公司董事會審議并通過了《關(guān)于聘任丁哲先生為公司副總經(jīng)理的議案》。聘任丁哲先生為公司副總經(jīng)理。丁哲,2020年11月至2021年6 月在浙江吉利新能源商用車集團(tuán)有限公司工作,擔(dān)任重卡事業(yè)部副總經(jīng)理。2021年7月至今任漢馬科技副總經(jīng)理,營銷分公司總經(jīng)理。 [詳細(xì)]
2021-07-31 09:59:25
 
凈利潤同比增長238.77% 福田汽車半年報
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2021-07-26 11:30:07
 
福田戴姆勒歐曼行星系列正式發(fā)布
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漢馬科技董事長、副董事長等高管辭職
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