“轉(zhuǎn)型、變革、低迷、門檻”等關(guān)鍵詞構(gòu)成了2018年中國客車業(yè)艱難的景象。根據(jù)中國客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2018年1-12月，5米以上客車的銷量207298輛，同比下降15.92%。

2018年，公路客運(yùn)繼續(xù)受高鐵、網(wǎng)約車影響而處于萎縮狀態(tài);客車市場(chǎng)最大板塊的公交，也在政策影響下，提前透支了市場(chǎng)而處于下滑中……

“客車業(yè)已提前進(jìn)入寒冬”，這是2018年客車圈最深刻的認(rèn)識(shí)。面對(duì)這有點(diǎn)兒讓人消極的認(rèn)識(shí)，“該怎么辦”的迷茫盤旋在客車業(yè)的上空。

“機(jī)會(huì)就藏在‘小趨勢(shì)’里。”2018年12月31日晚，羅輯思維創(chuàng)始人羅振宇在跨年度演講上，不僅給出了答案，而且將“小趨勢(shì)”作為2019年流行的關(guān)鍵詞。

何謂“小趨勢(shì)”?提出這一概念的鼻祖馬克 · 佩恩這樣定義，在3億人口中，只要有1%，即300萬人口在價(jià)值觀或生活習(xí)慣，或行為方式，甚至在身體特征上相同或近似，從而構(gòu)成了一個(gè)群體，且具有目前社會(huì)不能滿足的共同需求，即是一種“小趨勢(shì)”。

“小趨勢(shì)”真有那么大魔力?答案不僅肯定，而且在2018年的客車業(yè)已然發(fā)生。

2018年，在中國客車業(yè)一片低迷中，蘇州金龍海格客車以銷量增長38%、銷售額增長34%的增幅給予客車業(yè)一抹亮色。最主要的是在客車增長中，高端旅游客車和定制客車出現(xiàn)了大幅增長的勢(shì)頭。去年一年，海格的高端旅游客車和定制客車都有50%以上的增幅。這種結(jié)構(gòu)性趨好的現(xiàn)象出現(xiàn)，正是海格抓住了“小趨勢(shì)”的結(jié)果。

2017年5月24日，北京客車展上，海格推出了一款名為“海悅”的高端旅游客車。這款被稱為行業(yè)第一代大數(shù)據(jù)智慧客車的背后就似在有意無意間顯示出海格對(duì)“小趨勢(shì)”的思考。

2016年的“兩會(huì)”，“要迎接正在興起的大眾旅游時(shí)代”的鏗鏘之聲宣布了中國進(jìn)入了“大眾旅游時(shí)代”。而“大眾旅游”一個(gè)最顯著的變化就是游客在國內(nèi)旅游時(shí)更傾向于選擇自由行。正是這種自由行業(yè)態(tài)的出現(xiàn)，“走馬觀花”式的旅游團(tuán)漸漸地被碎片化的強(qiáng)調(diào)個(gè)性和體驗(yàn)的旅游所替代。

在旅游出行中，越來越多錢袋子鼓了的旅行者，已不似以往，他們不滿足從A到B的空間位移，他們更追求高品質(zhì)和舒適方便的體驗(yàn)。也就是說已有部分旅行者脫穎于群體，他們更強(qiáng)調(diào)旅途中的舒適感和快感，他們?cè)敢鉃楦叨说穆糜钨I單。這部分群體的出現(xiàn)，就形成了旅游勃發(fā)大勢(shì)中的“小趨勢(shì)”。

基于這樣的思考，海格推出了“海悅”客車，并在2018年把它擴(kuò)展為系列化產(chǎn)品?！昂偂毕盗锌蛙囀前淳㈦A層口味設(shè)計(jì)出的具有商務(wù)和休閑性質(zhì)的客車。許多設(shè)計(jì)理念和制造工藝來自與斯堪尼亞合作的設(shè)計(jì)和制造團(tuán)隊(duì)。

從外觀上看，吸收了斯堪尼亞先進(jìn)設(shè)計(jì)理念的“海悅”，秉承海格旅游客車家族基因，融入立體浮雕設(shè)計(jì)和轎車設(shè)計(jì)元素，車輛造型新穎豐滿且極具時(shí)尚感，顯得國際范兒十足，又兼具中華民族數(shù)千年來倡導(dǎo)的和諧感。

而內(nèi)飾，采用環(huán)保材料，“2+1”頭等艙沙發(fā)座椅布局，具有超大空間，柔和、現(xiàn)代感的裝飾設(shè)計(jì)，液晶顯示屏、娛樂設(shè)備、pc、電源、wifi等等現(xiàn)代商務(wù)、娛樂需求的設(shè)備要求囊括其中。

為了讓乘客的舒適感增強(qiáng)，海格在NVH振動(dòng)噪聲、發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)、懸置軟墊及布置形式、排氣系統(tǒng)布置、進(jìn)氣系統(tǒng)腔體等都進(jìn)行了數(shù)據(jù)分析和優(yōu)化，來減少噪聲，保證客車的穩(wěn)定性和平順性。

定位的準(zhǔn)確，滿足了高端人群旅游出行的需求，使“海悅”系列客車在2018年形成了熱銷。用海格客車副總工程師嚴(yán)則進(jìn)的話說，去年“2+1”高端客車比任何一年市場(chǎng)需求都要多。

實(shí)際上，在去年的熱銷產(chǎn)品中，海格“風(fēng)景”旅游觀光車也是在“小趨勢(shì)”的洞悉中脫穎而出的產(chǎn)品。

這一以定制化思維為代表的產(chǎn)品，既是蘇州金龍海格客車對(duì)未來制造業(yè)個(gè)性化、定制化的探索，也是海格幫助旅游目的地營銷特色元素的思考。

這兩年，旅游業(yè)開始掀起IP熱潮，用特色的元素符號(hào)，獨(dú)有的形象故事來吸引游客創(chuàng)造價(jià)值。

對(duì)于這一群體的需求，海格開始與用戶一起探討和創(chuàng)造這些文化元素與旅游相融合的產(chǎn)品。

海格客車副總工程師李春告訴記者：穿梭在各景點(diǎn)的客車，是一種滲透力極強(qiáng)的戶外廣告媒體。因?yàn)樗哂泄潭☉敉鈴V告的優(yōu)點(diǎn)——廣告畫面沖擊力大，廣告影響持續(xù)不斷，能有效地向特定地區(qū)特定階層進(jìn)行廣告訴求。

于是，在“世界客都”廣東梅州市的街頭出現(xiàn)了印有梅花、客都圖案的客車;在廣州長隆野生動(dòng)物園，可愛威武的老虎豎起大拇指在熱情的歡迎游客的到來;“蘇州好行”觀光巴士，小橋流水的車身，古色古香的內(nèi)飾，讓你領(lǐng)略到夢(mèng)里江南的獨(dú)特魅力;而在上海迪士尼樂園，景點(diǎn)接駁的夢(mèng)幻巴士，不僅有著充滿了童趣的造型，而且世人皆知的米老鼠形象躍然在車身上。

這種連接乘客的思維定制模式，讓海格在寒冬的2018年不僅抓住了“小趨勢(shì)”，而且調(diào)整了結(jié)構(gòu)，為未來新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換中獲勝打下了基礎(chǔ)。