2019年1月16日，寶馬集團(tuán)攜旗下大型豪華車(chē)全系產(chǎn)品及豪華領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)亮相上海。其中，新BMW 7系全球首次亮相，寶馬歷史上首款創(chuàng)新BMW X7和全新BMW 8系雙門(mén)轎跑車(chē)也一同出現(xiàn)在中國(guó)媒體面前。

據(jù)透露，創(chuàng)新BMW X7將于今年二季度正式在中國(guó)上市，而新BMW 7系以及全新BMW 8系雙門(mén)轎跑車(chē)將在下半年陸續(xù)上市。而2019年，寶馬集團(tuán)將在中國(guó)開(kāi)啟“BMW大型豪華車(chē)之年”;同時(shí)，中國(guó)市場(chǎng)也將迎來(lái)寶馬集團(tuán)最強(qiáng)產(chǎn)品攻勢(shì)。

寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格先生，負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)和中國(guó)事務(wù)的董事彼得博士，以及負(fù)責(zé)銷(xiāo)售和BMW品牌的董事諾達(dá)先生，在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)不斷提及中國(guó)戰(zhàn)略對(duì)于寶馬全球的重要意義。

毫無(wú)疑問(wèn)，在剛剛過(guò)去的2018年，寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)取得了預(yù)期增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2018年，寶馬在華銷(xiāo)量近64萬(wàn)臺(tái)，“2+4”部署升級(jí)中國(guó)戰(zhàn)略格局。

寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格提到 ，2018年的宏觀環(huán)境充滿(mǎn)挑戰(zhàn)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)跌宕起伏，但寶馬集團(tuán)依然取得了良好成績(jī)。2018年，寶馬在全球銷(xiāo)售近250萬(wàn)輛汽車(chē)，而來(lái)自中國(guó)的貢獻(xiàn)超過(guò)了四分之一。對(duì)寶馬集團(tuán)而言，中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為寶馬全球的創(chuàng)新中心和重要的新能源生產(chǎn)與研發(fā)基地。

2018年，寶馬開(kāi)啟了M之年，而2019年，寶馬將迎來(lái)大型豪華車(chē)之年。據(jù)透露， 2019年，僅BMW品牌就計(jì)劃推出多達(dá)21款新產(chǎn)品，除了以上大型豪華車(chē)外，BMW 3系也將迎來(lái)全新一代，全新BMW X3和全新BMW X5迎來(lái)完整銷(xiāo)售年。另外，2019年，寶馬X2也將加入國(guó)產(chǎn)行列，預(yù)計(jì)在8月份投產(chǎn)。

在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向“新四化”的發(fā)展變革中，寶馬集團(tuán)在數(shù)字化和電氣化領(lǐng)域有出色成就。2018年，寶馬在中國(guó)市場(chǎng)上為客戶(hù)提供了最為豐富的高檔新能源產(chǎn)品陣營(yíng)，并在130個(gè)城市擁有超過(guò)330多家授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商。同時(shí)，寶馬集團(tuán)也是第一家在中國(guó)建立動(dòng)力電池中心的跨國(guó)品牌，并與中國(guó)電芯供應(yīng)商寧德時(shí)代建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系。

同時(shí)，2018年，寶馬集團(tuán)與長(zhǎng)城汽車(chē)的合資企業(yè)“光束汽車(chē)”也迎來(lái)新的進(jìn)展，這是MINI品牌走向電動(dòng)化的重要一步。據(jù)透露，2019年，光束汽車(chē)將有更多實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

值得一提的是，2020年，采用BMW第五代電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)無(wú)稀土電機(jī)的純電動(dòng)汽車(chē)BMW iX3，將在沈陽(yáng)投產(chǎn)并出口全球。

在自動(dòng)駕駛層面，寶馬是第一家在中國(guó)獲得自動(dòng)駕駛路試許可牌照的國(guó)際整車(chē)制造商，并已進(jìn)行第四級(jí)完全自動(dòng)駕駛的路試。鑒于中國(guó)交通路況的復(fù)雜性，在對(duì)未來(lái)關(guān)鍵性自動(dòng)駕駛技術(shù)的開(kāi)發(fā)中，在中國(guó)獲得的相關(guān)數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)將對(duì)其他市場(chǎng)提供寶貴借鑒意義。

在數(shù)字化出行服務(wù)領(lǐng)域，寶馬也在中國(guó)取得扎實(shí)進(jìn)展。除了在中國(guó)成立專(zhuān)門(mén)的出行服務(wù)公司外，寶馬于2018年11月成為首家在中國(guó)獲批“網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)執(zhí)照”的跨國(guó)公司。目前，即時(shí)出行在成都為不同的消費(fèi)者需求提供兩種出行服務(wù)，分別是汽車(chē)分時(shí)租賃和高端網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)。

2018年，寶馬與合作伙伴華晨汽車(chē)的合作延長(zhǎng)至2040年，同時(shí)，又牽手長(zhǎng)城汽車(chē)致力于MINI電氣化車(chē)型的國(guó)產(chǎn)。這一系列舉措使得寶馬在華的伙伴關(guān)系更穩(wěn)固，為未來(lái)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的依托。2019年，寶馬將重點(diǎn)在大型豪華車(chē)市場(chǎng)發(fā)力。據(jù)透露，未來(lái)，大型豪華車(chē)銷(xiāo)量將有望占據(jù)寶馬總銷(xiāo)量的25%。

所以，寶馬的這一舉措，對(duì)寶馬在全球，以及在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展，均有深遠(yuǎn)影響。