“全新一代依維柯歐勝8AT是目前國(guó)內(nèi)商用車(chē)領(lǐng)域首款且唯一一款8速手自一體變速箱，代表著商用車(chē)行業(yè)的新標(biāo)桿?！?1月16日，歷時(shí)36個(gè)月傾力打造、同步歐洲科技的全新一代多功能商用車(chē)——南京依維柯歐勝8AT在廣州車(chē)展與大家正式見(jiàn)面了。南京依維柯產(chǎn)品工程部總監(jiān)鄒小俊在發(fā)布會(huì)上表示，這款8AT產(chǎn)品的推出，主要目標(biāo)市場(chǎng)是高端商旅、專(zhuān)業(yè)物流和改裝市場(chǎng)，將為用戶提供更輕松、更便利、更舒適的超凡駕乘體驗(yàn)。

♦全面升級(jí) 實(shí)現(xiàn)更多可能

自今年9月份依維柯歐勝8AT以房車(chē)形式首次亮相以來(lái)，這款國(guó)內(nèi)全領(lǐng)域多功能商用車(chē)就備受業(yè)內(nèi)人士關(guān)注。

據(jù)介紹，作為國(guó)內(nèi)商用車(chē)領(lǐng)域首款8AT變速箱，它與人性化多功能操作手柄、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)三者完美結(jié)合，能讓駕駛者在行駛中注意力有效集中，確保您在體驗(yàn)駕駛舒適性的同時(shí)，兼顧行車(chē)安全性。

尤其是其8速手自一體變速箱，可以在0.2秒內(nèi)順暢換擋，保持發(fā)動(dòng)機(jī)最佳轉(zhuǎn)速，配合智能電源管理系統(tǒng)、Eco-Switch節(jié)油模式，節(jié)油和運(yùn)動(dòng)兩種駕駛模式自由切換，能為車(chē)輛有效節(jié)油。

“依維柯歐勝8AT匹配了3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩可至370?！っ?，可匹配車(chē)輛總重達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的7噸，載重能力遠(yuǎn)超同類(lèi)產(chǎn)品，可滿足各行各業(yè)的作業(yè)需求?！编u小俊介紹，除車(chē)輛基礎(chǔ)指標(biāo)和駕控性能，可靠性和低維保成本同樣是歐勝8AT的優(yōu)勢(shì)所在。

據(jù)悉，全新一代依維柯8AT的專(zhuān)業(yè)工程師在設(shè)計(jì)初期便充分考慮如何提高車(chē)輛耐久性，CAN BUS車(chē)輛管理系統(tǒng)以超快的響應(yīng)速度，提升系統(tǒng)安全性，實(shí)現(xiàn)可視化故障診斷，從而對(duì)變速箱提供及時(shí)有效保護(hù)，可使后續(xù)維修費(fèi)用降低10%。

♦迎合市場(chǎng)需求 勝任各類(lèi)用途

近年來(lái)，隨著時(shí)代的發(fā)展，輕客行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和用戶需求也在不斷提高，而依維柯歐勝8AT的出現(xiàn)，正好契合了用戶消費(fèi)升級(jí)、體驗(yàn)升級(jí)的需求。

據(jù)介紹，全新一代依維柯歐勝8AT可以勝任各類(lèi)用途，實(shí)現(xiàn)更多可能。其中在城際長(zhǎng)途中，由于城市行車(chē)多處于高速狀態(tài)，純進(jìn)口采埃孚變速箱，可有效節(jié)油，同時(shí)，符合人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的換擋桿可減輕駕駛疲勞;在城市用車(chē)中，應(yīng)對(duì)復(fù)雜城市交通，依維柯歐勝8AT更是理想之選，其自適應(yīng)換擋策略能夠自動(dòng)調(diào)整換擋時(shí)機(jī)，操控性能更強(qiáng)，駕駛更靈活;而面對(duì)崎嶇道路時(shí)，全新一代依維柯8AT 擁有ECO和POWER兩種駕駛模式可供選擇，ECO模式經(jīng)濟(jì)節(jié)油，POWER模式使得加速、爬坡性能更優(yōu)異，駕馭更輕松。

此外，加上依維柯歐勝自帶的PowerPlus制動(dòng)系統(tǒng)、LDWS車(chē)道偏離警示系統(tǒng)、TPMS主動(dòng)胎壓預(yù)警系統(tǒng)、BOSCH ESP9.0等各種黑科技，全新一代依維柯歐勝8AT車(chē)型或?qū)?wèn)鼎國(guó)內(nèi)高端商用車(chē)塔尖地位。

♦超過(guò)800輛訂單 一經(jīng)上市得到用戶熱烈追捧

發(fā)布會(huì)上，南京依維柯常務(wù)副總經(jīng)理于瓊根公布了歐勝8AT的售價(jià)區(qū)間。他宣布，4.5噸長(zhǎng)軸單排專(zhuān)業(yè)底盤(pán)配裝F1C3.0T+8AT售價(jià)202,900元、7噸超長(zhǎng)軸單排專(zhuān)業(yè)底盤(pán)配裝F1C3.0T+8AT售價(jià)228,900元、長(zhǎng)軸高頂廂式運(yùn)輸車(chē)配裝F1C3.0T+8AT售價(jià)253,900元、超長(zhǎng)軸高頂廂式運(yùn)輸車(chē)配裝F1C3.0T+8AT售價(jià)279,900元、長(zhǎng)軸高頂商旅客車(chē)配裝F1C3.0T+8AT售價(jià)267,900元、超長(zhǎng)軸高頂商旅客車(chē)配裝F1C3.0T+8AT售價(jià)300,900元。

于瓊根表示，歐勝8AT上市將對(duì)高端房車(chē)、專(zhuān)業(yè)改裝的客戶提供了非常好的選擇，其獨(dú)有的底盤(pán)車(chē)身構(gòu)架，擁有多達(dá)幾十種基礎(chǔ)車(chē)型，利用自身技術(shù)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，可適應(yīng)上千種改裝方案。他透露，依維柯歐勝8AT產(chǎn)品一經(jīng)問(wèn)世，就得到高端房車(chē)市場(chǎng)的熱捧，目前已收到超過(guò)800輛訂單。

“如果明年零部件供應(yīng)充足的話依維柯歐勝8AT增長(zhǎng)50%以上將非常輕松，銷(xiāo)量目標(biāo)至少占到我們總量的10%?！?于瓊根說(shuō)。