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助力游艇貨輪通信數(shù)據(jù)中心,玉柴船電產(chǎn)品又出新操作
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:侯小南  2018-12-21 09:53:15 字號   打印  收藏

上個月,玉柴生產(chǎn)的國內(nèi)第一款1500kW級別的高速大缸徑燃氣發(fā)動機YC12VCN隆重登場,這也是玉柴今年第30000臺船舶和發(fā)電用發(fā)動機。

自2014年開始,玉柴船舶動力和發(fā)電動力事業(yè)便異軍突起,YC6CA、YC8CL、YC12VC等新產(chǎn)品接連推出,得到客戶頻頻點贊,屢獲大單,成功搶灘通信、交通、石油、石化、電力、養(yǎng)殖等眾多市場。僅用時4年,玉柴便躍升為了大功率船舶動力市場和發(fā)電動力發(fā)動機市場份額第一的位置。

船舶領域

裝配YC6T的下龍灣公主號郵輪


YC8CL配套南海海域64米拖網(wǎng)漁船

發(fā)電領域

玉柴50~120kW發(fā)電動力助力內(nèi)蒙古烏蘭布“沙漠土壤化”生態(tài)恢復


裝配玉柴YC12VC的1200kW發(fā)電機組15秒瞬時啟動拯救癱瘓電網(wǎng)


YC6C大馬力發(fā)電機組為國內(nèi)養(yǎng)殖用戶保駕護航

再拓新領域

YC8CL進軍國內(nèi)油氣田市場

12月18日,玉柴股份在陜西延安舉辦了油氣田鉆井動力產(chǎn)品推廣會,為延安和靖邊的2家已訂購玉柴YC8CL鉆井機的客戶舉辦了隆重的交機儀式。玉柴在推介會現(xiàn)場收獲了10多家客戶的訂單。

YC8CL是玉柴1000kW以上直列八缸大馬力發(fā)動機,屬于明星產(chǎn)品,此前已廣泛應用于高速艇、公務船、客船、貨船、工程船等細分領域,闖南走北,廣受客戶喜愛。

隨著油氣田鉆井動力市場需求的顯著提高,玉柴對YC8CL進行了升級優(yōu)化,將其打造成了一款適合油田鉆井作業(yè)的拳頭產(chǎn)品。它一經(jīng)導入市場便迅速引起了客戶的廣泛青睞。

看看YC8CL這款發(fā)動機都有哪些性能優(yōu)勢,讓客戶們?nèi)绱讼矏勰?

1實現(xiàn)單臺4000米鉆深的作業(yè)能力,尤其適用于鉆深井、氣井。

2燃油消耗低,比競品節(jié)省燃油10%~15%。

3采用最新的電控技術,針對不同鉆深和負荷自動優(yōu)化噴油來實現(xiàn)最佳的經(jīng)濟性。

4為客戶提供發(fā)動機云監(jiān)控的功能接口,讓井隊老板足不出戶,就能通過手機監(jiān)控發(fā)動機的運行情況,降低油服公司運營管理成本。

5推出“360°全方位服務方案”,從配套到調(diào)試以及后續(xù)的使用工況全程跟蹤,做到主動服務、定期巡檢、免費培訓,消除客戶的后顧之憂。

再推新產(chǎn)品

YCFV6高速輕型發(fā)動機

在前不久舉行的第八屆中國廣州國際海事貿(mào)易展覽會上,玉柴船電領域的高端新品——高速輕型發(fā)動機YCFV6首次亮相。

YCFV6高速輕型發(fā)動機,屬于V型結構設計,機體和缸蓋全部采用全鋁合金材質(zhì),應用了二級增壓、四氣門和高壓共軌等技術,具備體積小、重量輕、功率大、外觀緊湊等特點,產(chǎn)品整體性能處于國際領先水平。該款新機特別適用于配套無人艇領域。

高質(zhì)量新產(chǎn)品的持續(xù)推出,不僅可以滿足用戶不斷增長的新需求,也將為玉柴長期保持領先奠定堅實基礎。

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玉柴股份與廣西申龍簽訂《新能源產(chǎn)品戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》
近日,玉柴股份與廣西申龍簽訂《新能源產(chǎn)品戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,建立新能源產(chǎn)品戰(zhàn)略合作關系,雙方將依托各自技術優(yōu)勢,圍繞玉柴集成發(fā)電式動力總成、eCVT功率分流型混合動力總成、集成式電驅(qū)動橋總成、燃料電池等四大新能源動力系統(tǒng),聯(lián)合開發(fā)新能源整車產(chǎn)品,共同提高雙方的市場份額和品牌競爭力,共同拓展海外市場尤其是東南亞市場,并以此完善壯大廣西汽車全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系。 [詳細]
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