中國(guó)“雙積分”政策將在2019年度開始正式清算,眾多車企都有面臨著巨大的壓力,戴姆勒也不例外,為了滿足中國(guó)政府對(duì)汽車制造商嚴(yán)格的“雙積分”政策,戴姆勒將在明年開始在中國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車。
近日戴姆勒中國(guó)區(qū)總裁唐仕凱透露,中國(guó)已對(duì)新能源汽車提出了最低銷售要求,戴姆勒有望滿足雙積分配額。唐仕凱稱:“我們非常有信心完成新能源汽車的雙積分配額,我們將于明年年底開始生產(chǎn),奔馳EQC電動(dòng)車型?!?
奔馳EQC已于今年9月4日正式發(fā)布,計(jì)劃首先在明年夏季于海外市場(chǎng)開售,之后在2019年年底入華投產(chǎn)并上市銷售。動(dòng)力系統(tǒng)方面,這款車的最大功率為408馬力,前后雙電機(jī)形成純電動(dòng)全時(shí)四驅(qū),電池容量80kWh,NEDC工況續(xù)航里程超過(guò)450km。尺寸方面,EQC的長(zhǎng)寬高為4761/1884/1624mm(帶外后視鏡寬度為2096mm),軸距2873mm,其中軸距與GLC相同。
中國(guó)是奔馳最大單一市場(chǎng),今年10月份奔馳在華銷量同比增長(zhǎng)9.2%至50231輛,創(chuàng)歷史同期新高,今年1-10月份累計(jì)交付量創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到550938輛,較上年同期實(shí)現(xiàn)12.7%的增幅。如無(wú)意外奔馳今年在華累計(jì)銷量將突破60萬(wàn)輛,而按照雙積分政策,車企2019、2020年度的積分比例要求分別為10%、12%,奔馳在華新能源積分需要達(dá)到6萬(wàn)積分,單單是奔馳EQC電動(dòng)車型的話,奔馳需要售出大約一萬(wàn)輛新車。
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