德納首席執(zhí)行官James Kamsickas于10月29日在發(fā)布公司第三季度財(cái)政收入情況時(shí)表示，德納將成為2019款福特銳界跨界車全輪驅(qū)動(dòng)斷開系統(tǒng)(disconnecting all-wheel-drive unit)的獨(dú)家供應(yīng)商，而這款功能的設(shè)計(jì)主要是為了提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

全輪驅(qū)動(dòng)斷開系統(tǒng)命名為Spicer SmartConnect，主要是讓動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)在前輪驅(qū)動(dòng)模式下工作，在需要的情況下才會(huì)采用全輪驅(qū)動(dòng)來(lái)達(dá)到節(jié)能的目的，即當(dāng)系統(tǒng)的傳感器預(yù)測(cè)到或者檢測(cè)到車輪滑動(dòng)時(shí)，如在快速加速、在冰面行駛或者在其他低牽引力等情況下。

福特上個(gè)月單獨(dú)公布了這是公司首次使用全輪驅(qū)動(dòng)斷開系統(tǒng)，但沒(méi)有透露供應(yīng)商名稱。在全球范圍內(nèi)出售的所有2019款福特銳界全輪驅(qū)動(dòng)車型都將搭載該系統(tǒng)，福特新聞發(fā)言人表示，預(yù)計(jì)約占到車型陣容的50%。

德納第三季度的銷售額增長(zhǎng)8%至19.8億美元，凈收入為9500萬(wàn)美元，漲幅達(dá)到38%。收購(gòu)及新增業(yè)務(wù)是導(dǎo)致第三季度的財(cái)政收入對(duì)比去年同期出現(xiàn)增長(zhǎng)的主要原因。

德納6月份以1.27億美元的價(jià)格收購(gòu)了加拿大TM4公司大部分股份。TM4主要生產(chǎn)輕型車、商務(wù)車等車型使用的電動(dòng)機(jī)、逆變器和控制系統(tǒng)。該筆交易涵蓋了收購(gòu)TM4中國(guó)合資企業(yè)50%的股份。

德納也表示希望能夠在2019年第一季度以6億美元價(jià)格完成對(duì)瑞士歐瑞康(Oerlikon)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)公司的收購(gòu)。歐瑞康驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也為電動(dòng)汽車及越野車型供應(yīng)零部件。

德納的產(chǎn)品陣容包括輕型車、商務(wù)車和越野車業(yè)務(wù)，涵蓋施工設(shè)備和動(dòng)力技術(shù)等。

輕型車是德納最大的業(yè)務(wù)板塊，所帶來(lái)的銷售額在第三季度的占比達(dá)到44%，緊隨其后的是越野車業(yè)務(wù)，占比為22%，而商務(wù)車占比達(dá)到21%。在輕型車業(yè)務(wù)當(dāng)中，德納的業(yè)務(wù)主要是輕型卡車，而非汽車。