“過(guò)去是歐美技術(shù)成熟后拿到中國(guó)來(lái)用，這次首次將馬勒最新技術(shù)用在奧威發(fā)動(dòng)機(jī)上，這是全球其它發(fā)動(dòng)機(jī)都沒(méi)有采用過(guò)的新技術(shù)，所以這是一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部從過(guò)去的跟隨型逐步走向引領(lǐng)的重大轉(zhuǎn)折?！币黄夥虐l(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部(以下簡(jiǎn)稱發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部“)黨委書(shū)記、總經(jīng)理錢恒榮在德國(guó)漢諾威車展上自豪地表示。

2018年9月19日，在“錫柴奧威6DM3首配馬勒激光焊鋼活塞產(chǎn)品聯(lián)合發(fā)布會(huì)”上，中國(guó)歷史最悠久的動(dòng)力專家--一汽解放汽車有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠(以下簡(jiǎn)稱錫柴)和國(guó)際汽車零部件制造商翹楚--德國(guó)馬勒公司(以下簡(jiǎn)稱馬勒)共同宣告世界首例激光焊鋼活塞成功應(yīng)用。這一技術(shù)的成功應(yīng)用，使錫柴奧威6DM3發(fā)動(dòng)機(jī)具有更強(qiáng)的動(dòng)力、更輕的重量、更低的油耗、更長(zhǎng)的換油周期，標(biāo)志著錫柴奧威發(fā)動(dòng)機(jī)，在新技術(shù)的應(yīng)用方面，已經(jīng)邁入世界前列;標(biāo)志著以錫柴奧威為代表的中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)進(jìn)入世界發(fā)動(dòng)機(jī)第一陣營(yíng)。

省油安全可靠奧威比肩國(guó)際

德國(guó)漢諾威車展是世界上歷史最長(zhǎng)、規(guī)模最大、影響最廣的商用車展覽會(huì)，也是全球商用車和零部件企業(yè)推出新產(chǎn)品、展示新技術(shù)的首選舞臺(tái)。錫柴之所以與馬勒合作，選擇在漢諾威車展舉行新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，就是要展現(xiàn)錫柴與國(guó)際一流品牌同臺(tái)競(jìng)技的勇氣，展現(xiàn)錫柴有服務(wù)世界卡車用戶(包括歐美用戶)的能力和信心。

目前，以“省油、安全、可靠”著稱的錫柴奧威發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)全面具備與國(guó)際品牌同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力，甚至在局部領(lǐng)域(如省油、長(zhǎng)三包、長(zhǎng)換油)已經(jīng)引領(lǐng)全球。發(fā)布會(huì)上展示的錫柴奧威6DM3首配馬勒激光焊鋼活塞產(chǎn)品就是最好的印證，該產(chǎn)品通過(guò)五個(gè)“進(jìn)一步”，實(shí)現(xiàn)了五大提升。

一是進(jìn)一步提升功率和扭矩，提升整機(jī)動(dòng)力性。采用激光焊技術(shù)，鋼活塞的冷卻得到優(yōu)化，活塞環(huán)槽溫度降低近50℃，為進(jìn)一步提升功率和扭矩提供了良好的溫度條件。

二是進(jìn)一步降低活塞摩擦功耗，提升整機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性。采用激光焊技術(shù)，可以降低活塞壓縮高，適當(dāng)增加連桿長(zhǎng)度，減少活塞運(yùn)動(dòng)中對(duì)缸套產(chǎn)生的側(cè)推力，降低活塞摩擦功耗，降低整機(jī)油耗。

三是進(jìn)一步降低缸體高度，提升價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。采用激光焊技術(shù)，可以降低缸體高度，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)重量，減少材料成本。經(jīng)測(cè)算，每臺(tái)6DM3柴油機(jī)僅降重節(jié)約的直接材料成本就達(dá)100元人民幣以上。

四是進(jìn)一步延長(zhǎng)機(jī)油更換里程，提升整機(jī)經(jīng)濟(jì)性。采用激光焊鋼活塞，可以優(yōu)化活塞冷卻油腔和活塞環(huán)槽溫度，避免機(jī)油高溫結(jié)膠和老化，進(jìn)一步延長(zhǎng)機(jī)油更換里程，可實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)公里甚至更長(zhǎng)的機(jī)油換油周期。

五是進(jìn)一步降低失效風(fēng)險(xiǎn)，提升整機(jī)穩(wěn)定性和耐久性。采用激光焊鋼活塞，可以增強(qiáng)活塞的整體剛度，活塞在高爆發(fā)壓力下變形更小，機(jī)油耗更穩(wěn)定，整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更穩(wěn)定、可靠。

同心同盟同贏成就業(yè)界雙雄

錫柴與馬勒的合作始于2000年。從2001年雙方完成選擴(kuò)點(diǎn)，到2002年雙方簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，直至2018年雙方共同站在漢諾威車展展現(xiàn)世界先進(jìn)技術(shù)。18年來(lái)，雙方合作步步深入，從鋁活塞到鋼活塞，截止2017年，馬勒供給發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部的活塞已累計(jì)達(dá)到580萬(wàn)只，約90萬(wàn)臺(tái)套。18年來(lái)，雙方秉承“同心、同盟、同贏”的合作理念，形成了互相信任、互相促進(jìn)的良好情誼。同時(shí)，雙方能夠始終以引領(lǐng)性思維推動(dòng)企業(yè)發(fā)展，逐漸成長(zhǎng)為行業(yè)內(nèi)自主技術(shù)開(kāi)發(fā)的佼佼者。

如今，代表世界最尖端技術(shù)的激光焊鋼活塞產(chǎn)品在錫柴奧威6DM3上實(shí)現(xiàn)首配，標(biāo)準(zhǔn)著雙方合作進(jìn)入了一個(gè)新紀(jì)元，具有里程碑意義。

馬勒集團(tuán)首席執(zhí)行官Dr.Jörg Stratmann先生表示，中國(guó)市場(chǎng)是馬勒最重要的市場(chǎng)之一，面對(duì)汽車市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，他們將持續(xù)深化與中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)中的領(lǐng)軍企業(yè)——錫柴的合作，共創(chuàng)佳績(jī)、共譜未來(lái)。

發(fā)布會(huì)上，發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部黨委書(shū)記、總經(jīng)理錢恒榮與馬勒集團(tuán)首席執(zhí)行官Dr.Jörg Stratmann簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方約定聚焦尖端科研，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，進(jìn)一步提升產(chǎn)品和技術(shù)水準(zhǔn)，為消費(fèi)者提供超出預(yù)期的全新動(dòng)力體驗(yàn)。

雙方一致認(rèn)為，馬勒激光焊鋼活塞優(yōu)異的性能，與錫柴奧威“省油、安全、可靠”的產(chǎn)品特性高度契合。錫柴將把這次合作經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到更多領(lǐng)先技術(shù)合作中，在現(xiàn)有激光焊接技術(shù)基礎(chǔ)上配合厚膜DLC活塞環(huán)的技術(shù)，在降低摩擦功耗、減少二氧化碳排放等方面做進(jìn)一步優(yōu)化。在新平臺(tái)產(chǎn)品上，錫柴將進(jìn)一步應(yīng)用馬勒(機(jī)油泵、電控水泵)的國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，打造中國(guó)高端動(dòng)力產(chǎn)品，助力中國(guó)品牌走向世界。

錫柴奧威6DM3首配馬勒激光焊鋼活塞產(chǎn)品對(duì)于錫柴來(lái)說(shuō)可能只是轉(zhuǎn)型升級(jí)路上的一小步，但是對(duì)于中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)來(lái)說(shuō)卻是前進(jìn)的一大步。錫柴此舉無(wú)疑是向世界宣布錫柴要加入全球先進(jìn)技術(shù)的引領(lǐng)隊(duì)列。以馬勒為例，錫柴其實(shí)是在向世界宣布，歡迎所有先進(jìn)技術(shù)的零部件伙伴去無(wú)錫!