據(jù)外媒報道，博格華納宣布將向三家中國汽車制造商供應(yīng)電動和混合動力傳動系統(tǒng)，其中包括長城汽車(Great Wall Motor)旗下電動車(EV)品牌歐拉(ORA)。到目前為止，另外兩家原始設(shè)備制造商(OEM)未透露公司名。

但是長城汽車旗下歐拉品牌即將上市的2018款C30電動車確定將采用博格華納的電動驅(qū)動模塊(eDM)，該款車也是中國第一款使用該驅(qū)動模塊的新能源車。該電動驅(qū)動模塊為純電動車和混合動力車提供一級或二級推進(jìn)力，并可提供高達(dá)315牛米的扭矩。因此，它可用于不同的車型，長城表示，以后歐拉品牌的汽車可能都采用博格華納的系統(tǒng)。

博格華納公司總裁Stefan Demmerle博士表示：“隨著汽車行業(yè)電氣化趨勢越來越盛行，預(yù)計中國電動汽車市場將蓬勃發(fā)展?！?

此外，博格華納還向兩家未透露公司名的中國汽車制造商提供用于混合動力車的P2驅(qū)動模塊和電動液壓控制器。P2裝置是一種傳動系統(tǒng)，可用螺栓將其固定在任何內(nèi)燃機(jī)(ICE)上，并且允許車輛根據(jù)動力需求在內(nèi)燃機(jī)、電動和混合動力間切換。通過直接將電機(jī)放置在內(nèi)燃機(jī)和變速箱之間，該P(yáng)2系統(tǒng)可與各種結(jié)構(gòu)兼容，因而適用于各種混合動力車。

博格華納總裁兼首席執(zhí)行官Frédéric Lissalde解釋道：“我們內(nèi)部研發(fā)專業(yè)知識以及廣泛的混合產(chǎn)品組合使我們能靈活地為客戶提供量身定制的各種解決方案，以滿足他們個性化的需求?！?

推進(jìn)電氣化的市場正需要此種靈活性。去年，中國政府公布了新能源車銷售配額，大型汽車制造商必須滿足此配額才可在中國市場銷售汽車。因此，博格華納與三家中國汽車制造商的合作，將讓此三家汽車制造商滿足條件。