動(dòng)力電池產(chǎn)能擴(kuò)充和產(chǎn)品性能提升，吸引鋁箔生產(chǎn)企業(yè)積極布局鋰電池用鋁箔項(xiàng)目。

9月4日，東陽光科(600673)發(fā)布公告稱，公司擬加強(qiáng)與日本最大的鋁箔生產(chǎn)企業(yè)株式會(huì)社UACJ的合作，由雙方合資公司乳源東陽光優(yōu)艾希杰精箔有限公司(下稱“乳源精箔”)投資不超過6億元，用于建設(shè)汽車熱交換器用釬焊箔擴(kuò)建項(xiàng)目及鋰電池用電池鋁箔新建項(xiàng)目，產(chǎn)品包括釬焊箔以及鋰電池用電池鋁箔。

項(xiàng)目實(shí)施完畢后，東陽光科的釬焊箔總產(chǎn)能將達(dá)到7萬噸/年，電池鋁箔產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)到約1萬噸/年，預(yù)計(jì)2020年完成一期建設(shè)并開始投產(chǎn)。

東陽光科主營業(yè)務(wù)主要分為電子新材料、合金材料以及化工產(chǎn)品三大板塊，主要生產(chǎn)各類箔產(chǎn)品，是國內(nèi)最大的化成箔、親水箔生產(chǎn)商，核心產(chǎn)品為鋁電解電容器用電極箔，同時(shí)兼并發(fā)展氟化工。在新能源汽車市場持續(xù)增長帶動(dòng)下，東陽光科積極布局鋰電池用鋁箔。

隨著動(dòng)力電池產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)充以及電池能量密度提高的緊迫需求，動(dòng)力電池專用鋁箔的市場需求呈現(xiàn)快速增長趨勢，同時(shí)也對鋁箔的產(chǎn)品性能提出了更高的要求。

數(shù)據(jù)顯示，1Gwh鋰電池的鋁箔用量在600-800噸左右?？梢灶A(yù)見，新能源動(dòng)力汽車的需求迎來爆發(fā)式增長的背景下，國內(nèi)鋰電池用鋁箔的市場規(guī)模也將大幅增長，為鋁箔企業(yè)的產(chǎn)品出貨量和業(yè)績增長提供動(dòng)力。

與此同時(shí)，作為鋰電池的關(guān)鍵基材之一，鋁箔主要用作正極材料的集流體和外包材料，產(chǎn)品用量需求較大但性能要求較高，而動(dòng)力電池專用鋁箔的技術(shù)門檻比較高，這意味著能夠給動(dòng)力電池企業(yè)大規(guī)模供貨的鋁箔企業(yè)較少，從而使鋁箔的產(chǎn)品毛利率得到保障，而市場占有率較高的鋁箔企業(yè)其產(chǎn)品盈利能力空間較為可觀。

目前，國內(nèi)鋁板帶箔生產(chǎn)企業(yè)較多，整體規(guī)模偏小，技術(shù)創(chuàng)新能力和新產(chǎn)品研發(fā)能力均不足，從而導(dǎo)致行業(yè)的進(jìn)入門檻較低，行業(yè)集中度低。其中技術(shù)含量較低，附加值較低的鋁板帶、鋁箔毛料產(chǎn)品相對成熟，市場占比高，而技術(shù)含量高，附加值較高的雙零箔產(chǎn)品、釬焊箔產(chǎn)品以及電池箔產(chǎn)品等產(chǎn)銷量較低。

東陽光科布局鋰電池用電池鋁箔項(xiàng)目正是基于國內(nèi)高端鋰電池用鋁箔供應(yīng)緊缺的現(xiàn)狀，意圖搶占高端鋁箔市場。此次與日本最大的鋁箔生產(chǎn)企業(yè)UACJ成立合資公司建設(shè)鋰電池用電池鋁箔項(xiàng)目，也是想借助UACJ在鋁箔領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，進(jìn)一步提高其釬焊箔產(chǎn)品的市場地位，并加碼鋰電池鋁箔，完善并優(yōu)化公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

資料顯示，乳源精箔成立于2002年，由東陽光科與UACJ分別持股51%和49%。2017年乳源精箔實(shí)現(xiàn)營收30.92億元，凈利潤5932.43萬元;2018年1-6月，公司實(shí)現(xiàn)營收16.15億元，凈利潤3812.39萬元。

項(xiàng)目建成以后，東陽光科將增加鋰電池鋁箔業(yè)務(wù)，為公司業(yè)績增長增添新的動(dòng)力引擎。

值得注意的是，與傳統(tǒng)的食品包裝用、空調(diào)、印刷等領(lǐng)域所需鋁箔不同，鋰電池用鋁箔在性能上要求更高，尤其是動(dòng)力電池。因此企業(yè)面臨一定的準(zhǔn)入門檻，加上鋁箔行業(yè)具有前期投資大等特殊性，企業(yè)在布局鋰電池鋁箔時(shí)將面臨資金流動(dòng)大、賬期長、回款難等問題。