近日,共享汽車領軍品牌GoFun出行與上汽大通落地房車合作項目,雙方將基于平臺與車源優(yōu)勢互為賦能,在客單共享與車源供給方面各展所長。據(jù)了解,此次合作中,GoFun出行將作為流量和合作入口與上汽大通房車實施對接,實現(xiàn)以房車為載體的深度自駕出行場景探索,同時以平臺化的發(fā)展模式吸引更多主機廠和車企的共贏合作。

  資源+流量開放合作,開啟深度自駕出行新場景

  近年來自駕旅行成為了新的潮流趨勢,如何滿足消費者不斷升級的出行需求,構(gòu)建完善的出行場景成為出行企業(yè)共同追求的目標。另一方面,共享出行作為“傳統(tǒng)+互聯(lián)網(wǎng)”雙屬性都極強的領域,運營效率與訂單能力的處理,無疑是成為拓寬出行場景的關鍵要素。

  經(jīng)過3年多對出行領域的深耕,GoFun出行憑借降本增效的科學打法,實現(xiàn)了規(guī)?；?并通過精細化的運營,籠絡了一大批高粘性用戶群體,對于出行賽道而言,GoFun出行是一個絕佳的優(yōu)質(zhì)流量入口,這也為越來越多的主機廠搭建了一個全新的商業(yè)舞臺,而上汽大通和GoFun出行的此次合作正是基于這樣的契合點。

  據(jù)了解,在本次合作中上汽大通可以借助GoFun出行的平臺化優(yōu)勢獲得更高的客流量,提高車輛運營效率;另一方面,上汽大通將為GoFun出行提供房車車源,拓寬GoFun出行深度自駕旅行的出行場景,讓用戶能夠享有多元化的用車服務。

  據(jù)悉,GoFun出行與上汽大通首批上線的房車城市為:成都、北京、西安、?？?、三亞、廣州、廈門、武漢、蘇州、杭州和無錫11個城市,未來雙方也將把合作延展至更多的城市和地區(qū)。

  業(yè)內(nèi)人士認為,此次與上汽大通房車的合作,不僅是GoFun出行場景上的一次重要的品類開拓,同時也為主機廠和車企提供了新思路,在盤活車源與刺激市場需求上具有高度適配性。

  賦能汽車產(chǎn)業(yè)鏈,平臺化優(yōu)勢助力業(yè)態(tài)升級

  對于目前的汽車行業(yè)而言,實現(xiàn)汽車資產(chǎn)的盤活與流通才是最高的訴求。而共享經(jīng)濟的精髓就在于盤活存量資源,提升資源利用效率。作為共享出行平臺的“領頭羊”,GoFun出行以GoFun Connect為依托,希望充分聯(lián)動產(chǎn)業(yè)鏈上的合作伙伴,發(fā)揮數(shù)據(jù)及技術優(yōu)勢,調(diào)動產(chǎn)業(yè)資源,幫助合作伙伴乃至全行業(yè)解決需求端難題,同時實現(xiàn)向平臺化轉(zhuǎn)型。

  早從去年開始,GoFun出行就已經(jīng)在嘗試與主機廠商進行商業(yè)合作。2019年12月,GoFun出行與一汽出行在成都舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式,宣布開啟全新戰(zhàn)略合作模式,賦能同圈層服務商,以平臺化的轉(zhuǎn)型,讓輕量化進程提檔換速。

  不僅如此,GoFun出行還攜手主機廠、經(jīng)銷商等優(yōu)質(zhì)伙伴,推出了包括試乘試駕、新零售及訂閱等在內(nèi)的創(chuàng)新業(yè)務,不僅消費者看見了價格的實惠,同時也讓銷售端演化出新的提升空間,成為推動汽車消費轉(zhuǎn)型的新平臺,助力業(yè)態(tài)升級,提振汽車消費。

  業(yè)內(nèi)人士認為,GoFun出行能夠?qū)崿F(xiàn)持續(xù)盈利并賦能商業(yè),與其自身的業(yè)務體系和管理運營是密不可分的,如何深化“平臺化”優(yōu)勢,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的共建共享,這將成為GoFun出行的下一個發(fā)展目標。相信在平臺化的賦能下,GoFun出行將持續(xù)賦能產(chǎn)業(yè)鏈,引領汽車行業(yè)生態(tài)的革新。