大國(guó)重器鑄就威武之師，軍工品質(zhì)獻(xiàn)禮鋼鐵意志。繼本月上汽MAXUS皮卡T60千臺(tái)列裝軍隊(duì)之后，2019年12月25日，上汽MAXUS再度憑借V80 PLUS監(jiān)護(hù)型救護(hù)車入圍軍方采購(gòu)，獲軍方近2億元的采購(gòu)大單，堪稱“雙喜臨門”。同時(shí)這也是今年上汽MAXUS 旗下的產(chǎn)品第三次中標(biāo)軍方重大采購(gòu)項(xiàng)目。這不僅印證了軍方對(duì)于上汽MAXUS產(chǎn)品品質(zhì)和整體實(shí)力的高度認(rèn)可，也進(jìn)一步凸顯了上汽智造在中國(guó)工業(yè)4.0中的戰(zhàn)略引領(lǐng)地位。

  在充分調(diào)研國(guó)內(nèi)外救護(hù)車行業(yè)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，本次招標(biāo)對(duì)基型車的選擇和醫(yī)療艙的救護(hù)功能有著明確的要求，如車身形式、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、醫(yī)療艙的結(jié)構(gòu)內(nèi)飾、電氣系統(tǒng)、供氧系統(tǒng)、擔(dān)架系統(tǒng)、通訊和信息系統(tǒng)等，重點(diǎn)圍繞救護(hù)車關(guān)注的各項(xiàng)車輛綜合機(jī)動(dòng)性能、整車平順性、醫(yī)療艙靜音、環(huán)境適應(yīng)性等，開展了嚴(yán)格公正全面的比測(cè)和試驗(yàn)。上汽MAXUS V80 PLUS監(jiān)護(hù)型救護(hù)車憑借安全可靠，性能卓越、乘坐舒適等產(chǎn)品實(shí)力，最終從國(guó)內(nèi)外眾多競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品中突出重圍。

  全方位呵護(hù)乘坐人員的安全。上汽大通MAXUS V80 PLUS內(nèi)外均配備了全方位的主被動(dòng)安全配置，為用戶的行程安全保駕護(hù)航。一方面，上汽大通MAXUS V80 PLUS外部采用超高強(qiáng)度和高強(qiáng)度鋼材的一體化籠式車身，可有效降低撞擊后車身變形的程度，保證車內(nèi)駕乘人員的安全;另一方面，上汽大通MAXUS V80 PLUS搭載了全面的主動(dòng)安全配置，包括ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、ESP車身電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、BAS制動(dòng)輔助系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)控系統(tǒng)、RMI防側(cè)翻輔助系統(tǒng)、HBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)等，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛狀態(tài)，防止車輛發(fā)生側(cè)翻、失控、溜坡等意外情況。

上汽大通MAXUS V80 PLUS搭載了ESP車身電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)

  此外，上汽大通MAXUS V80 PLUS還應(yīng)用了LCA智能變道輔助系統(tǒng)和BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，讓用戶在駕駛過程中可以探測(cè)到車輛側(cè)后方車輛的情況，大大提高變道、倒車時(shí)的安全系數(shù)。

  卓越的操控性能。上汽MAXUS V80 PLUS監(jiān)護(hù)型救護(hù)車搭載全新一代上汽π2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102kW，最大扭矩330Nm，僅1400rpm即可輸出峰值扭矩，低速性能更優(yōu)，在加速度、換擋平順性、爬坡能力等方面均具優(yōu)勢(shì)，可輕松應(yīng)對(duì)多種路況地形，并支持低溫冷啟動(dòng)(可實(shí)現(xiàn)零下40°啟動(dòng))，讓出車更為迅速便捷。正是憑借上汽π發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，上汽MAXUS V80 PLUS救護(hù)車一次性通過此次競(jìng)標(biāo)中滿載爬坡和坡中起步的測(cè)試，從國(guó)內(nèi)外眾多競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品包圍中脫穎而出。另外上汽π是國(guó)內(nèi)首個(gè)采用2000bar高壓共軌系統(tǒng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油霧化效果更好，搭配博世最新一代MD1 ECU，進(jìn)一步提升燃燒效能，可有效降低油耗20%，使上汽大通MAXUS V80 PLUS的NEDC綜合油耗僅為7.8L/100km。

  駕乘舒適性。在實(shí)現(xiàn)高效低耗的動(dòng)力性能的同時(shí)，上汽π2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還采用雙平衡軸技術(shù)、發(fā)電機(jī)解耦減震器、高精度靜音齒輪、進(jìn)氣壓后消音器等十項(xiàng)最新降噪靜音技術(shù)，從降低噪聲源、改進(jìn)傳遞路徑、隔斷噪聲等方面，全方位提升NVH靜音性能，為用戶帶來前所未有的超靜音駕乘體驗(yàn)。

上汽π國(guó)六b柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具備八大領(lǐng)先技術(shù)、十大靜音手段

  上汽MAXUS V80 PLUS采用前置前驅(qū)方式，地板離地高度低，頭部空間大，醫(yī)護(hù)人員上下更方便，同時(shí)車內(nèi)空間更加寬裕。另外，車內(nèi)空調(diào)效率高、制冷快，夏天高溫情況下也能在10分鐘內(nèi)有明顯降溫，保障急救或轉(zhuǎn)運(yùn)過程中可為醫(yī)務(wù)工作者和病患人員提供舒適的環(huán)境。

  憑借首創(chuàng)的C2B智能定制模式，針對(duì)國(guó)內(nèi)醫(yī)療特點(diǎn)上汽MAXUS對(duì)V80 PLUS救護(hù)車專門進(jìn)行了定制化設(shè)計(jì)，車內(nèi)的醫(yī)療設(shè)施配置齊全，使用便捷，安全舒適。整體式組合醫(yī)療柜合理的布局能夠滿足各種醫(yī)療耗材、藥品獨(dú)立存儲(chǔ)的要求，各類醫(yī)療設(shè)備也擁有充足的空間進(jìn)行安放。自動(dòng)上車擔(dān)架系統(tǒng)、鏟式擔(dān)架等，急救照明系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，集中供氧系統(tǒng)，獨(dú)立的交流/直流供電系統(tǒng)保證了人員的轉(zhuǎn)運(yùn)和急救。一體化內(nèi)飾，采用了更加環(huán)保的高分子復(fù)合材料，即使長(zhǎng)時(shí)間在消毒燈紫外線照射和消毒水彌漫的環(huán)境下使用表面依然光潔如新，并且也不會(huì)變色、變形、開裂。

  本月中標(biāo)的上汽MAXUS V80 PLUS監(jiān)護(hù)型救護(hù)車和劃時(shí)代皮卡T60，加上今年8月已經(jīng)“入伍”的MPV車型 G10 PLUS，幾個(gè)月之內(nèi)上汽MAXUS“連中三元”，可以說是年輕的上汽大通發(fā)展史上重要里程碑事件，也對(duì)上汽集團(tuán)響應(yīng)國(guó)家軍民融合戰(zhàn)略，有著重大意義。而在此之前，上汽MAXUS已經(jīng)兩次在大閱兵期間作為閱兵指揮保障用車，接受了全中國(guó)乃至全世界的檢閱。一次次的榮耀經(jīng)歷，不僅讓上汽MAXUS見證了我國(guó)軍隊(duì)的鐵血忠誠(chéng)，也是上汽MAXUS“軍工品質(zhì)”的強(qiáng)力佐證。未來，上汽MAXUS作為中國(guó)品牌突破向上的“尖兵”，將持續(xù)憑借硬核的軍工品質(zhì)，譜寫“中國(guó)汽車制造”的新篇章。