9月24日，Scania AXL自動(dòng)駕駛概念車震撼登場(chǎng)!這款概念車的到來，不僅打造了重卡市場(chǎng)的新標(biāo)桿，更是重型自動(dòng)駕駛卡車發(fā)展的又一個(gè)里程碑。這款概念車由來自不同領(lǐng)域的斯堪尼亞專家團(tuán)隊(duì)合作開發(fā)，其設(shè)計(jì)的核心仍是斯堪尼亞的模塊化系統(tǒng)。各個(gè)不同行業(yè)都在積極尋求簡(jiǎn)化交通運(yùn)輸作業(yè)的方法，并使其更具可持續(xù)性，無人駕駛車輛正日益受到重視。礦山和大型封閉式建筑工地是絕佳的示范場(chǎng)地，因?yàn)樗鼈兯幍淖鳂I(yè)條件相對(duì)封閉、便于操控，此類環(huán)境對(duì)于自動(dòng)駕駛是十分有利的。

斯堪尼亞總裁兼首席執(zhí)行官Henrik Henriksson表示:“憑借斯堪尼亞AXL，我們向未來的智能交通系統(tǒng)邁出了重要一步，自動(dòng)駕駛將在其中發(fā)揮重要作用?！薄拔覀兝^續(xù)構(gòu)建和試點(diǎn)概念，以證明我們可以利用現(xiàn)有的技術(shù)做些什么。”

同時(shí)，這也是一次傳統(tǒng)與新技術(shù)結(jié)合的完美之作。為Scania AXL提供動(dòng)力的內(nèi)燃機(jī)就是一個(gè)例子。它的動(dòng)力來自可再生生物燃料，對(duì)于節(jié)能減排有著非常重要的意義。

此外，作為品牌旗下的新概念車型，Scania AXL在傳統(tǒng)重卡基礎(chǔ)上有所改觀，最大的變動(dòng)就是駕駛室部分。利用智能前端模塊取代了傳統(tǒng)的駕駛室。沒有駕駛室的重卡設(shè)計(jì)，依舊具有鮮明的斯堪尼亞標(biāo)識(shí)。

一直以來，斯堪尼亞都以更環(huán)保的方式，以聚焦未來的態(tài)度，不斷創(chuàng)新，致力于引領(lǐng)可持續(xù)運(yùn)輸?shù)奈磥怼?