為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)交通，依維柯與技術(shù)合作伙伴Johnston Engineering合作開(kāi)發(fā)的改裝車產(chǎn)品，旨在解決卡車和上裝的排放問(wèn)題。它配備了 Johnston Engineering 開(kāi)發(fā)的清掃車車身，可以將卡車的 CNG 發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓傳動(dòng)相結(jié)合。由于傳統(tǒng)的卡車安裝式清掃車通常會(huì)為了運(yùn)行清掃設(shè)備，增加排放約束更少甚至不受排放約束的第二臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。依維柯推出這款車型，取消了上裝柴油機(jī)， 相比傳統(tǒng)車型大幅減少了排放量。

2018年IAA 商用車展上依維柯和 Johnston Sweepers 無(wú)柴油/低排放區(qū)展臺(tái)上展出了新款可持續(xù)零柴油清掃車。

這款全新 VS651 CNG 卡車安裝式清掃車基于 210 馬力的依維柯Eurocargo Natural Power 卡車，配備了 Johnston 與依維柯合作設(shè)計(jì)的清掃車身，并且完全由 CNG(壓縮天然氣)提供動(dòng)力。

它將車輛的一個(gè) CNG 發(fā)動(dòng)機(jī)與 Johnston 開(kāi)發(fā)的靜液壓傳動(dòng)裝置組合，使得沒(méi)有柴油用于操作清掃設(shè)備，與傳統(tǒng)卡車安裝式清掃車相比大幅降低了排放量。該新車型解決了運(yùn)輸行業(yè)常見(jiàn)的問(wèn)題，清潔車的車身通常具有通過(guò)額外的管控較少甚至不受管控的發(fā)動(dòng)機(jī)工作的系統(tǒng)。安裝在駕駛艙背后的三個(gè)箱盛裝 420 升 CNG，足以完成整個(gè)清掃班次的工作。

目前，改裝企業(yè)Johnston Sweepers 在薩里的 Dorking 制造道路清掃車達(dá) 75 年以上，是道路清潔車的世界市場(chǎng)領(lǐng)先者。Johnston 的清掃車產(chǎn)品有 70% 出口到全球 80 多個(gè)國(guó)家/地區(qū)，幫助全球各地的城市街道保持整潔。

英國(guó)的利茲市議會(huì)是首個(gè)在車隊(duì)中引入最新款依維柯Eurocargo Natural Power底盤Johnston VS651 CNG道路清潔車的當(dāng)?shù)貦C(jī)構(gòu)，作為議會(huì)的潔凈空氣計(jì)劃的一部分，該計(jì)劃的目標(biāo)是到 2020 年讓車隊(duì)中的所有車輛以 CNG 或其他替代性能源運(yùn)行。法國(guó)的 Urbaser 也訂購(gòu) 26 臺(tái)新款 CNG 機(jī)器來(lái)清掃巴黎市，為 2019 年期間禁止使用 2005 年前產(chǎn)柴油車做準(zhǔn)備，并將在 2024 年全面強(qiáng)制禁用柴油車。 該訂單是新款清掃車目前為止的最大訂單，體現(xiàn)全球各個(gè)城市減少空氣污染的態(tài)度。