5月19日，佛山市南海區(qū)推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會在丹灶舉辦，仙湖氫谷十大項目正式啟動。一批氫能產(chǎn)業(yè)重大項目在仙湖氫谷加快落地推進，包括佛山仙湖實驗室、氫能公交、氫能學院、軌道交通等，涵蓋研發(fā)、教育、交通以及應用、生產(chǎn)等多個方面。

  其中，南海區(qū)投入186輛金旅氫燃料公交車，車長均為8.5米，續(xù)航里程700公里。共開通了40條氫燃料公交線路。該批金旅氫燃料公交車投運后，南海區(qū)合共已投入826輛氫能車輛參加“科技部/聯(lián)合國開發(fā)計劃署促進中國燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項目”，其中公交車397輛、寬體輕型客車3輛、物流車426輛。至此，佛山市南海區(qū)成為國內(nèi)氫能汽車推廣規(guī)模最大、使用最密集的區(qū)域，預計今年將邁進“一區(qū)千輛”的應用規(guī)模。

  近年來，隨著科技的進步，氫能源在產(chǎn)業(yè)化應用方面邁出了實質(zhì)性步伐，無論是政府還是產(chǎn)業(yè)資本都在積極推動氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。氫燃料電池汽車具有行駛里程長、加氫速度快和零排放等優(yōu)勢，已然成為國家重要的戰(zhàn)略發(fā)展方向。

  作為全國第一家實現(xiàn)新能源客車商業(yè)化運營的客車制造商，在技術(shù)研發(fā)和運營實踐上，金旅一直以來都是國內(nèi)新能源客車的先行者。在燃料電池汽車領域，金旅起步早、儲備足。早在2010年，金旅客車就成立了專門的技術(shù)研發(fā)團隊，并在2016年推出了第一代氫燃料電池客車。如今，金旅客車已具備氫燃料電池整車研發(fā)能力，掌握了燃料電池整車控制策略、燃料電池發(fā)動機控制核心技術(shù)和基于全工況條件下的電電混合系統(tǒng)優(yōu)化匹配，并獲得國家發(fā)明專利授權(quán)。此外，氫燃料電池專用實驗室、100KW級燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)級測試臺架已建設完成，具備完整的燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)驗證評價基礎。

  目前，金旅已經(jīng)擁有8米、10米、12米等多款氫燃料電池客車產(chǎn)品。去年10月，浙江省嘉善縣首批金旅8.5米氫燃料電池城市客車交付使用，浙江省首條氫燃料電池公交線路正式上線運營。今年1月，10臺金旅氫燃料電池通勤客車交付武漢，武漢地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)布局邁出堅實一步。如今，佛山市南海區(qū)金旅氫燃料公交車投運，為南海區(qū)仙湖氫谷項目建設添磚加瓦。未來，金旅客車將繼續(xù)發(fā)揮整車制造技術(shù)優(yōu)勢，加大氫燃料電池客車投入力度，積累經(jīng)驗、創(chuàng)新研發(fā)，為新能源汽車的轉(zhuǎn)型升級和健康發(fā)展作出更大貢獻。