自“冬游西藏•共享地球第三極”活動(dòng)實(shí)施以來(lái)，西藏旅游發(fā)展穩(wěn)步攀升，再次實(shí)現(xiàn)了“開(kāi)門(mén)紅”。2018年1—3月份，西藏累計(jì)接待國(guó)內(nèi)外游客106.4萬(wàn)人次、同比增長(zhǎng)49.5%;實(shí)現(xiàn)旅游總收入12.6億元、同比增長(zhǎng)47%。在西藏旅游業(yè)如此暴漲的背景下，旅游景區(qū)車(chē)也迎來(lái)了需求的春天。

近日，西藏旅游股份有限公司為了滿足景區(qū)內(nèi)日益增長(zhǎng)的游客需要，將新購(gòu)買(mǎi)的24輛KLQ6802海格客車(chē)投入到其麾下經(jīng)營(yíng)的兩大著名景區(qū)——雅魯藏布大峽谷和巴松措景區(qū)內(nèi)運(yùn)行。

這可是兩個(gè)不容小覷的景區(qū)，有“小瑞士”美譽(yù)的巴松措，集雪山、湖泊、森林、瀑布牧場(chǎng)、文物古跡、名勝古剎為一體，不僅被世界旅游組織列入世界旅游景區(qū)(點(diǎn))，也在去年被評(píng)為國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)。

而雅魯藏布大峽谷更是世界之最，其比世界最長(zhǎng)的美國(guó)科羅拉多大峽谷還長(zhǎng)154.6千米，比世界最深的秘魯大峽谷還要深兩千多米，它的神奇壯麗，更是任何一個(gè)峽谷都無(wú)法比擬。

西藏地域遼闊，擁有世界一流的自然資源和人文資源，在國(guó)際國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)中均占有特殊地位，其資源具有獨(dú)特性、唯一性、不可替代性。西藏獨(dú)特的高原地理環(huán)境和歷史文化，催生了數(shù)量眾多、類型豐富、品質(zhì)優(yōu)異、典型性強(qiáng)、保存原始的旅游資源。全國(guó)165個(gè)旅游資源基本類型中，西藏有110個(gè)、占2/3，在全國(guó)旅游資源系統(tǒng)中處于不可替代的重要地位。

正基于此，在西藏旅游業(yè)大發(fā)展之際，旅游客車(chē)市場(chǎng)的占領(lǐng)，對(duì)于客車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，就顯得尤為重要。自公路客運(yùn)被高鐵、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)倒逼，市場(chǎng)逐步萎縮，旅游業(yè)爆發(fā)出的潛能和各種需求，讓客車(chē)企業(yè)看到了釋放產(chǎn)能的機(jī)會(huì)。而全國(guó)旅游業(yè)發(fā)展中，被國(guó)內(nèi)外公認(rèn)旅游勝地的西藏，還像一塊深藏的寶石等待著人們的開(kāi)發(fā)。

正因如此，占領(lǐng)西藏旅游客車(chē)市場(chǎng)，尤其是著名景區(qū)車(chē)市場(chǎng)，對(duì)企業(yè)在西藏旅游業(yè)的發(fā)展就顯得至關(guān)重要。

更為重要的是，世界海拔最高的地理特征，使西藏空氣稀薄，氣候條件無(wú)常，且路況復(fù)雜，汽車(chē)經(jīng)常會(huì)在西藏發(fā)生“水土不服”現(xiàn)象。為此，能否在西藏“站住腳”，就成為考驗(yàn)客車(chē)品質(zhì)的試金石。

最好的例子就在雅魯藏布大峽谷，喜馬拉雅造山運(yùn)動(dòng)和江水沖刷形成的大峽谷，全長(zhǎng)504.6千米，兩側(cè)高峰與谷底的相對(duì)高差達(dá)到6009米，最窄處寬度僅二十幾米，整個(gè)峽谷地區(qū)冰川、絕壁、陡坡、泥石流和巨浪滔天的大河交錯(cuò)在一起，環(huán)境十分惡劣。

對(duì)此，全長(zhǎng)504.6千米的大峽谷，僅開(kāi)辟出從派鎮(zhèn)到直白村大約二十多公里的一小片景區(qū)。然而，就這一小片景區(qū)也是坡多、路窄、彎道急，動(dòng)不動(dòng)就是胳膊肘彎，而且進(jìn)入峽谷的盤(pán)山路只能可丁可卯兒的并行兩輛大客車(chē)。

鑒于這種情況，西藏旅游市場(chǎng)用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)非常嚴(yán)苛，要求采購(gòu)?fù)稑?biāo)的客車(chē)企業(yè)必須是行業(yè)的知名企業(yè)，客車(chē)質(zhì)量要求符合高原地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，并配置緩速器、前輪防爆、自動(dòng)潤(rùn)滑、制氧、報(bào)警等裝置，考慮游客的旅游需要，還要求配備wifi、充電等設(shè)備。

據(jù)了解，海格客車(chē)多年深耕旅游用車(chē)市場(chǎng)，持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品和技術(shù)升級(jí)，并針對(duì)西藏旅游及景區(qū)用車(chē)的特殊需求，進(jìn)行了諸多針對(duì)性設(shè)計(jì)：采用中央龍骨式全承載車(chē)身，并加強(qiáng)整車(chē)骨架，加高底盤(pán)避免前保險(xiǎn)杠碰撞;應(yīng)用大功率高原型發(fā)動(dòng)機(jī)，帶發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣預(yù)熱，加大空濾，發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定高度達(dá)到了海拔4200米，采用六擋變速箱;整車(chē)制動(dòng)氣壓達(dá)1兆帕，確保在極端道路狀況下駕駛自如;配置雙轉(zhuǎn)子電渦流緩速器、氣壓報(bào)警裝置、輪胎防爆胎裝置;加大除霜器，防止溫差造成的結(jié)霜和雨水……

一直以來(lái)，交通是制約西藏旅游業(yè)發(fā)展的首要瓶頸，隨著交通等基礎(chǔ)設(shè)施的改善，地處雪域高原的西藏逐漸揭開(kāi)神秘面紗，吸引著數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的游客進(jìn)藏觀光。

按照西藏政府的預(yù)期目標(biāo)，2018年旅游總?cè)藬?shù)增加800萬(wàn)人次以上，力爭(zhēng)全年實(shí)現(xiàn)接待國(guó)內(nèi)外游客突破3300萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)旅游總收入430億元。

西藏旅游市場(chǎng)良好的發(fā)展前景，帶來(lái)了對(duì)旅游客車(chē)的強(qiáng)勁需求，大浪淘沙，能在西藏旅游客車(chē)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟的，自然是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)嚴(yán)格考驗(yàn)，并被市場(chǎng)認(rèn)可的。作為在西藏旅游市場(chǎng)名列前茅的客車(chē)品牌，此次24輛海格客車(chē)進(jìn)入西藏兩大著名景區(qū)，特別是5A級(jí)景區(qū)運(yùn)行，無(wú)疑是對(duì)其品牌和品質(zhì)的有力證明。