2018年2月8日，25臺(tái)上汽大通G10成功交付給澳洲華人租賃公司，為“中國之造”的海外之旅再添一筆，也刷新了華人對(duì)中國汽車的認(rèn)識(shí)。此次交付是澳大利亞細(xì)分市場(chǎng)中，最大的一次中國汽車品牌的交付活動(dòng)，也是澳洲華人打破對(duì)中國汽車品牌既有觀念、突破舊有思想壁壘的開端。

上汽大通偶入車隊(duì)，終成邂逅式“戀愛”

澳新華人用車公司酷車(KooCar)的負(fù)責(zé)人蘇先生，是在2010年移民澳洲的?！芭加觥鄙掀笸ㄖ?，他的購車和用車習(xí)慣，一直傾向于德系及日系。移民多年，沒能親眼見證中國制造業(yè)的迅猛發(fā)展，他對(duì)中國汽車的印象，還停留在價(jià)格低廉、品質(zhì)低端上。他一方面愿意支持中國制造業(yè)，一方面又困擾于中國產(chǎn)品的品質(zhì)，情感與理智分別在天平兩邊，“讓他歡喜讓他憂”。

然而，“意外”出現(xiàn)了。一次巧合，讓一輛上汽大通V80偶然加入了蘇先生的車隊(duì)中。他抱著嘗試的心態(tài)，體驗(yàn)了這輛“意外來客”。然而，結(jié)局讓他驚訝不已：V80的駕駛體驗(yàn)非常出色。在他離開祖國的8年間，中國汽車竟發(fā)生了如此翻天覆地的變化，品質(zhì)和性能扶搖直上，這是他始料未及的。從此，他對(duì)中國汽車改觀，更對(duì)上汽大通留下了好印象。所以在公司需要新采購一批商務(wù)車的時(shí)候，他把來自中國的上汽大通列入了考慮范圍。

“G10比較契合我對(duì)商務(wù)車的需求。中央通道足夠?qū)?，行走很方便，行李箱很大，可以容納不少物品。另外，車的外部造型和內(nèi)部設(shè)計(jì)都比較對(duì)我的口味?！碧K先生笑著說，“而且，從性價(jià)比方面來說，G10是完勝的?！?

這25臺(tái)G10，最終成為他購進(jìn)的第一批中國品牌汽車。盡管沒能親歷中國之造的崛起歷程，沒能親眼見證它的日益強(qiáng)大，但上汽大通的產(chǎn)品讓他切實(shí)感受到，中國之造已經(jīng)走上高端之路。

“中國造車這么多年，學(xué)習(xí)和積累了一些經(jīng)驗(yàn)，但只有有人去用，企業(yè)才能收到反饋，才能有更多改進(jìn)和更新的空間。從我個(gè)人情感來說，中國人自己造的車，中國人自己要去用，去幫助中國的企業(yè)越做越好?！鄙碓诤Ｍ獾奶K先生，話語中充滿對(duì)中國制造業(yè)崛起的欣喜。