近日，中車(chē)電動(dòng)順利通過(guò)德國(guó)萊茵TüV集團(tuán)的ISO26262道路車(chē)輛功能安全管理體系“ASIL-D”最頂級(jí)認(rèn)證，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)通過(guò)該項(xiàng)認(rèn)證的新能源商用車(chē)整車(chē)制造企業(yè)。

什么是“ISO26262”?

本次認(rèn)證由德國(guó)萊茵TüV集團(tuán)檢測(cè)認(rèn)證，該集團(tuán)以嚴(yán)謹(jǐn)高質(zhì)量的測(cè)試認(rèn)證服務(wù)享譽(yù)世界，測(cè)試嚴(yán)苛、權(quán)威。

“ISO26262”標(biāo)準(zhǔn)名稱《道路車(chē)輛功能安全》。

“ISO26262”是史上第一個(gè)適用于大批量量產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)品的功能安全標(biāo)準(zhǔn)。我們都知道新能源汽車(chē)尤其是純電動(dòng)產(chǎn)品，電子電氣系統(tǒng)尤為重要，直接關(guān)系到整車(chē)的安全和性能。獲得ISO 26262的認(rèn)證，對(duì)整車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，是整車(chē)安全性的極有利佐證。

什么是最高級(jí)別——“ASIL-D”?

“ISO26262”標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)系統(tǒng)做功能安全設(shè)計(jì)時(shí)，前期重要的一個(gè)步驟是對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行危害分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，識(shí)別出系統(tǒng)的危害并且對(duì)危害的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)——ASIL等級(jí)(Automotive Safety Integration Level，汽車(chē)安全完整性等級(jí))進(jìn)行評(píng)估。ASIL有四個(gè)等級(jí)，分別為A，B，C，D，其中A是最低的等級(jí)，D是最高的等級(jí)。中車(chē)電動(dòng)電控產(chǎn)品開(kāi)發(fā)體系獲得了ASIL最高等級(jí)的認(rèn)證，成為業(yè)內(nèi)首家。

然而，最高安全體系，代表著企業(yè)為實(shí)現(xiàn)安全付出的代價(jià)越高，開(kāi)發(fā)流程越嚴(yán)格，相應(yīng)的開(kāi)發(fā)成本增加、開(kāi)發(fā)周期延長(zhǎng)，這對(duì)中車(chē)電動(dòng)來(lái)說(shuō)也不例外。

現(xiàn)場(chǎng)審核

中車(chē)電動(dòng)自2017年4月正式成立功能安全管理體系認(rèn)證項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，進(jìn)行功能安全管理體系建設(shè)及認(rèn)證工作。從最初的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)組建、到流程體系差距分析、流程文檔編制、流程導(dǎo)入、到邀請(qǐng)第三方萊茵公司預(yù)審、離線審核和正式審核，至最終頒發(fā)證書(shū)，歷經(jīng)約1年多時(shí)間。

其實(shí)，早在2016年，中車(chē)12米C12型純電動(dòng)城市客車(chē)已獲得歐盟認(rèn)證，獲得了出口歐美的資質(zhì)。中車(chē)電動(dòng)表示，“T”動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是在安全技術(shù)方面最豐碩的成果。產(chǎn)品極具輕量化、便捷化、智能化、模塊化和高度集成等特點(diǎn)，是中車(chē)電動(dòng)的高安全、高可靠電控產(chǎn)品代表之作。

此次管理體系認(rèn)證的通過(guò)，是對(duì)中車(chē)電動(dòng)在符合功能安全的流程體系建設(shè)上的認(rèn)可。在國(guó)際化發(fā)展道路上，中車(chē)電動(dòng)有信心攻克難關(guān)，開(kāi)發(fā)出更多與國(guó)際接軌的產(chǎn)品和通過(guò)更多國(guó)際頂尖標(biāo)準(zhǔn)，為全球市場(chǎng)開(kāi)拓，打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。