今年以來，中國重汽集團濟南卡車股份有限公司圍繞2018年度經(jīng)營責任制任務書中各項指標要求，加大對供應鏈的關注度，確定了以采購風險控制為主線，以質(zhì)量提升、資源保障為核心的具體工作思路，將任務書指標層層落實到各室，責任到人，共同努力為企業(yè)的整車裝配及整車質(zhì)量保駕護航。

該公司采購及外協(xié)部根據(jù)供應商上一年度的綜合表現(xiàn)，對564家供應商從質(zhì)量、供貨、財務、環(huán)保、法律等方面進行綜合評價、歸類整理并進行了有效防范。

對供貨風險防范工作主要是加大成品和半成品的資源儲備，建立安全庫存;提前與重汽國際、銷售部主動對接，按照產(chǎn)品的期量標準提前下達預要貨計劃;專人匯總收集3+3資源需求情況、庫存情況、要貨計劃數(shù)量等相關信息，做到庫存情況及時監(jiān)控。對價格方面風險防范，主要從關注原材料價格走勢;到廠家實地考察產(chǎn)品制造工藝過程、材料成本構(gòu)成等環(huán)節(jié)，以此核定產(chǎn)品價格成本;通過對標與其它單位同類產(chǎn)品價格進行成本對比分析。對企業(yè)經(jīng)營風險防范：及時關注企業(yè)的生產(chǎn)運營情況，提前對獨家供貨產(chǎn)品進行開發(fā)，對非主供方，逐步淘汰。LNG供氣系統(tǒng)按照超期的控制要求和新法規(guī)的要求建立了專項檢查臺賬，有效避免了法規(guī)風險。

強化了供方的二方審核工作，特別突出強調(diào)了涂裝審核，主要底盤支架類供貨廠家均具備了電泳能力，通過底盤銹蝕檢查，配套件銹蝕問題較去年下降了90%。通過加強供應商幫扶工作及進行入庫檢驗工作改革，強化入庫檢驗手段，對部分供方不合格的產(chǎn)品進行了停用。

下一步，卡車股份將關注用量較少的資源風險，避免對后續(xù)生產(chǎn)、備配件帶來的風險。進一步加強對供方變更管理的管控，要求供方建立過程變更控制程序，保留變更記錄并實現(xiàn)產(chǎn)品的可追溯性。加強戰(zhàn)略合作供方管理，年底前形成中國重汽集團濟南卡車股份有限公司的戰(zhàn)略供應商明細并進行發(fā)布，實現(xiàn)供應鏈體系與“卡車制造”的合作共贏。