對于港口牽引車，用戶最為關(guān)心的是產(chǎn)品的油耗、可靠性和舒適性。陜汽經(jīng)過廣泛深入的實地調(diào)研、開發(fā)、驗證，針對港口牽引車的使用特點和客戶訴求以及市場發(fā)展趨勢，推出了德龍新M3000，該車配備濰柴7L發(fā)動機，340馬力。該車在節(jié)油性、可靠性、舒適性上實現(xiàn)了全面領(lǐng)先。

1產(chǎn)品配置助力產(chǎn)品動力性、可靠性、舒適性全面領(lǐng)先

濰柴WP7.340發(fā)動機排量7.47L接近8升機，扭矩達到1300N.m領(lǐng)先競品50N.m，動力性更優(yōu)。

駕駛室懸置采用四點氣囊+橫向減震器，座椅為空氣座椅，臥鋪寬度達到840mm，在同平臺車型中行業(yè)最寬，為客戶提供舒適的駕駛環(huán)境，輕松出行，快樂而歸。

雙層梁8+5車架，485單橋，標配油水分離器，產(chǎn)品可靠性全面領(lǐng)先，承載更強，可靠性更強。選擇了陜汽新M3000，就是選擇了可靠性保證。

2多種途徑助力油耗降低、用戶掙錢的利器

①動力升級，最低燃油消耗率g/KW.h 由190下降至187，提升1.6%。

②優(yōu)化油門踏板，提升響應性，綜合油耗降低5%。

③M3000匹配導流罩高度優(yōu)化為可調(diào)節(jié)式，可匹配4.2-4.4米高度集裝箱，風阻系數(shù)降低18%，百公里油耗降低1.5L，每年可節(jié)省油費10000元。

千錘百煉方能立于不敗之地，港口集裝箱運輸市場競爭愈演愈烈，最終只有真正懂得客戶需求的產(chǎn)品才能在市場立足，取得長久的勝利。陜汽新款M3000港口牽引車深諳客戶需求，動力、底盤、外觀、空間、價格等各方面都優(yōu)于競品，因此深受客戶信賴，成為港口運輸之星。