2018年7月23日，主題為“產(chǎn)品升級 服務(wù)升級 價(jià)值升級”的歐曼配裝福田康明斯X系列動(dòng)力的新品上市暨服務(wù)升級工程發(fā)布儀式在福田戴姆勒汽車北京超級卡車體驗(yàn)中心隆重舉行。來自中物聯(lián)、北汽集團(tuán)、福田汽車集團(tuán)、福田戴姆勒汽車、康明斯、福田康明斯等協(xié)會與企業(yè)的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，來自重點(diǎn)區(qū)域經(jīng)銷商、服務(wù)商、物流公司及用戶代表、媒體代表等百余人蒞臨活動(dòng)現(xiàn)場，共同見證了配裝福田康明斯X系列升級動(dòng)力的歐曼EST-A超級卡車和歐曼GTL工程版新品的上市、歐曼服務(wù)升級工程發(fā)布及第80000臺歐曼超級卡車一體化解決方案的交付。這也標(biāo)志著福田戴姆勒汽車將以更加針對性的全新升級的產(chǎn)品與服務(wù)打造一體化解決方案，全面滿足市場需求，為用戶創(chuàng)造最佳商業(yè)價(jià)值。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長任豪祥先生致辭

福田汽車集團(tuán)黨委書記、總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車董事長鞏月瓊先生致辭

福田戴姆勒汽車總裁Kelley Platt女士致辭

活動(dòng)現(xiàn)場，福田戴姆勒汽車針對?；?、冷鏈、快遞快運(yùn)等20大行業(yè)的不同經(jīng)營模式與作業(yè)工況，發(fā)布了“量身定制 暢行無憂”的全新服務(wù)升級工程。同時(shí)，包括X11、X12、X13、X工程版在內(nèi)的全新福田康明斯X系列動(dòng)力產(chǎn)品也一同發(fā)布。此外，針對行駛里程已經(jīng)超過了100萬公里的用戶，福田戴姆勒汽車成立了“歐曼百萬公里俱樂部”，為百萬運(yùn)營專家頒獎(jiǎng)，彰顯了歐曼重卡的卓越品質(zhì)和為用戶提供的價(jià)值體驗(yàn)。

福田康明斯全新升級X動(dòng)力發(fā)布

產(chǎn)品升級滿足用戶需求 歐曼EST-A和歐曼GTL工程版發(fā)布

近年來，隨著我國消費(fèi)水平的不斷升級，運(yùn)輸產(chǎn)品分類、線路選擇更加細(xì)化，快速物流發(fā)展迅速，各細(xì)分運(yùn)輸行業(yè)對時(shí)效性的要求越來越高，對重卡的高效率、可靠性、耐用性提出了更多的要求。同時(shí)，由于80、90后重卡司機(jī)逐漸成為運(yùn)輸行業(yè)的主力，更加年輕化的他們愈發(fā)追求重卡的舒適性，更好開的重卡能夠有效緩解企業(yè)招司機(jī)相對困難的問題。因此，福田戴姆勒汽車前瞻市場需求，鏈合福田康明斯共同為市場打造出歐曼EST-A超級卡車和歐曼GTL工程版全新升級產(chǎn)品，成為歐曼家族最新成員，滿足用戶的不同產(chǎn)品需要。

歐曼EST-A&歐曼GTL工程版新品上市發(fā)布

為全面滿足客戶“人停車不?！比旌蜻\(yùn)營的作業(yè)環(huán)境，新發(fā)布的歐曼EST-A超級卡車搭載福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)，采用奔馳“大馬力+小速比”的高效匹配理念以及奔馳技術(shù)免維護(hù)后橋，實(shí)現(xiàn)1000-1400轉(zhuǎn)均能輸出最大2300N•m的扭矩，整車起步快、加速快、爬坡快、超車輕松，效率更高，平均速度在80-100km/h。同時(shí)，配裝采埃孚Traxon自動(dòng)變速箱，具有智能空擋滑行、智能坡道防溜車、智能空擋滑行、智能蠕動(dòng)、智能學(xué)習(xí)等一系列功能，徹底解放司機(jī)的左腳和右手，降低駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。此外，配裝采埃孚液力緩速器+iBrake2.0發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，安全車速更高，不用行車制動(dòng)恒速下坡更高效;整車真正實(shí)現(xiàn)年里程超過30萬公里，月出勤超過25天，機(jī)箱橋同步10萬公里換油周期;且標(biāo)配Super Fleet超級車隊(duì)管理系統(tǒng)，真正是一款全天侯的、智能的、TCO總成本最低的超級卡車，為物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效。

歐曼EST-A超級卡車

福田戴姆勒汽車研發(fā)副總裁Uwe Schon先生介紹歐曼X動(dòng)力新品

歐曼GTL工程版則是福田戴姆勒汽車專為工程運(yùn)輸工況打造，由于對高效運(yùn)輸?shù)能囁偬岢隽诵碌囊?，工程運(yùn)輸由原來的時(shí)速30-50公里提升到70-80公里，需要有更可靠的動(dòng)力保證。在動(dòng)力性能上，歐曼GTL工程版搭載對動(dòng)力曲線進(jìn)行優(yōu)化的全新動(dòng)力，專門針對自卸車嚴(yán)苛的運(yùn)營環(huán)境，在X平臺基礎(chǔ)上進(jìn)行了性能再開發(fā)，有針對性的提升產(chǎn)品可靠性和耐久性，又保障了原有的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，讓發(fā)動(dòng)機(jī)適合在工程環(huán)境中發(fā)揮出最佳性能。整車最大扭矩達(dá)2300N•m，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，坡道起步更快更平穩(wěn)，在運(yùn)距不長的運(yùn)輸工況下，可實(shí)現(xiàn)每天多跑一趟，每月多賺2250元，每年可以多賺30000元。在承載性上，歐曼GTL工程版針對運(yùn)輸工況，對車橋、車架、懸架、板簧等進(jìn)行了全新升級，承載能力國內(nèi)最強(qiáng)。為確保重載運(yùn)輸剎得住，歐曼GTL工程版擁有iBrake2.0發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)，可以提供最大400馬力的制動(dòng)力，最大限度的保證行車的安全性。

福田康明斯全系X系列動(dòng)力

康明斯中國區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部總工程師Steve Saxby介紹X動(dòng)力新品

服務(wù)升級解決用戶痛點(diǎn) 量身定制讓用戶暢享無憂運(yùn)輸

當(dāng)前，隨著物流業(yè)態(tài)、服務(wù)對象以及卡車產(chǎn)品、運(yùn)輸貨品等服務(wù)環(huán)境的變化，商用車行業(yè)的服務(wù)對象從單一變?yōu)閺?fù)雜。比如，從最早的卡車司機(jī)到個(gè)體散戶再到物流組織客戶，直到今天涵蓋物流行業(yè)經(jīng)營者、車輛管理者及車輛使用者等全部服務(wù)對象。這要求服務(wù)更加個(gè)性化、多元化，要求重卡企業(yè)的服務(wù)從基礎(chǔ)的修車服務(wù)、延伸到卡車全生命周期解決方案，以及個(gè)性化定制服務(wù)解決方案。因此，福田戴姆勒汽車在“全程無憂”的服務(wù)品牌下，以定制化服務(wù)理念，為用戶提供“量身訂制 暢行無憂”的服務(wù)體驗(yàn)，推動(dòng)中國商用車服務(wù)全面升級。

歐曼打造服務(wù)升級工程 發(fā)布“量身定制 暢行無憂”

正如福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁張偉先生表示：“賣重卡，不僅是賣產(chǎn)品，更是賣服務(wù)。以前用戶更看重企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)規(guī)模、布局。比如，服務(wù)半徑等。但今天，用戶期望更多的增值個(gè)性化服務(wù)，特別是車隊(duì)客戶，他們希望能進(jìn)一步幫助他們解決買車、用車、管車、換車等全周期運(yùn)營層面的問題。所以，我們希望全新打造的服務(wù)升級工程能夠?yàn)橛脩魩砀玫捏w驗(yàn)，幫助用戶降本增效，助推中國商用車行業(yè)邁入服務(wù)4.0時(shí)代?！?

福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁張偉先生接受媒體專訪

面對用戶對新服務(wù)的需要，福田戴姆勒汽車在行業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)服務(wù)升級，從買車、用車、修車、換車四大環(huán)節(jié)，針對20大行業(yè)的不同經(jīng)營模式與作業(yè)場景，通過涵蓋車輛定制、金融定制、管車定制、1+N線路服務(wù)定制、貼身服務(wù)定制、救援定制、打包服務(wù)定制、二手車服務(wù)定制方面，為用戶提供全生命周期的車輛專屬定制服務(wù)。例如，聯(lián)合金融機(jī)構(gòu)從整車、配件、保險(xiǎn)及運(yùn)營、服務(wù)、二手車方面的金融服務(wù)，解決客戶資金困難，購車環(huán)節(jié)繁瑣的問題;為干線客戶提供由客戶所在地“一對一”定點(diǎn)服務(wù)站負(fù)責(zé)總體服務(wù)對接，提供線路定制，配備專屬線路管家，搭建司機(jī)之家等服務(wù);此外，依托專為客戶提供的服務(wù)管家，對服務(wù)訂單全程監(jiān)控，保障服務(wù)響應(yīng)速度與服務(wù)解決速度，并提供定期上門檢修、預(yù)約服務(wù)、保養(yǎng)方案等主動(dòng)服務(wù)，以及提供代用車、司機(jī)駕駛和操作培訓(xùn)等服務(wù)，以量身定制的服務(wù)為用戶帶來暢行無憂的體驗(yàn)。

價(jià)值升級助推用戶降本增效 以超卡精神致敬百萬運(yùn)贏專家

正所謂，得用戶者得天下。圍繞用戶需求，創(chuàng)造用戶價(jià)值，是歐曼重卡以客戶為中心驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展的核心本質(zhì)。自2017年3月15日首臺歐曼EST超級卡車下線以來，該產(chǎn)品受到快遞快運(yùn)、冷鏈、危化、高附加值日用工業(yè)品等物流行業(yè)用戶的歡迎，截至目前，銷量已經(jīng)達(dá)到8萬臺。其中，歐曼EST超級卡車憑借卓越的產(chǎn)品性能，幫助用戶實(shí)現(xiàn)了企業(yè)運(yùn)營的降本增效。因此，在本次活動(dòng)上，福田戴姆勒汽車將成立“歐曼百萬公里俱樂部”，對擁有歐曼重卡并運(yùn)營里程超過百萬公里的運(yùn)贏專家進(jìn)行表彰，以超卡精神致敬百萬公里背后他們的辛勞，為那些追求夢想的人提供最真誠的支持。

歐曼百萬運(yùn)贏專家頒獎(jiǎng)儀式

來自某物流公司的張師傅是一位駕齡超過20年的老司機(jī)，他說：“車輛行駛里程超過一百萬公里，人很辛苦，對車輛的性能也是一個(gè)極大的考驗(yàn)。我們公司去年6月份買了20臺歐曼EST超級卡車，現(xiàn)在公司里跑的最長的里程已經(jīng)達(dá)到近20萬公里，運(yùn)輸過程中沒出現(xiàn)過啥大毛病。歐曼重卡這款產(chǎn)品確實(shí)有勁，標(biāo)載情況下百公里時(shí)速基本在80km-90km，爬坡、超車都沒問題;另外像是零部件的更換或者是車輛的維修保養(yǎng)，歐曼做的都很及時(shí)，上門服務(wù)節(jié)省了我們很多的時(shí)間，保證了我們車輛的高效運(yùn)輸。油耗方面，歐曼EST超級卡車比我們車隊(duì)其它品牌的車輛百公里省油耗大約2-3升，按照當(dāng)前的油價(jià)，一臺車一年跑20萬公里，至少節(jié)省30000元，所以很劃算。”

歐曼超級卡車第80000臺一體化解決方案交付客戶

隨著中國物流行業(yè)降本增效速度的加快，為用戶創(chuàng)造新價(jià)值更加成為福田戴姆勒汽車發(fā)展的核心競爭優(yōu)勢。此次，福田戴姆勒汽車通過產(chǎn)品升級、服務(wù)升級、價(jià)值升級三部曲，不僅產(chǎn)品升級助推用戶發(fā)展，更以服務(wù)升級引領(lǐng)中國商用車行業(yè)邁入服務(wù)4.0時(shí)代，逐步提高物流供給質(zhì)量，以新產(chǎn)品和新服務(wù)提高全要素生產(chǎn)率，為物流實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展做好轉(zhuǎn)型升級“加法”，釋放行業(yè)新動(dòng)能，助推物流強(qiáng)國建設(shè)。

與會領(lǐng)導(dǎo)嘉賓合影