山東聊城作為京九鐵路上重要的樞紐城市，其高速公路運(yùn)輸也相當(dāng)發(fā)達(dá)。作為聊城公路運(yùn)輸?shù)南刃熊?-“聊城市天宇運(yùn)輸有限公司”一直走在新時(shí)代運(yùn)輸模式的前列。特別是最近幾年物流運(yùn)輸高效發(fā)展的情況下，公司董事長孫瑞杰逐漸意識(shí)到甩掛運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)所在，逐漸將之前的老舊車輛淘汰更新為沃爾沃進(jìn)口牽引頭作為甩掛運(yùn)輸?shù)闹髁?。精?zhǔn)卡班，安全至尚已成為“天宇運(yùn)輸人”的職責(zé)所在。

天宇運(yùn)輸有限公司董事長孫瑞杰

天宇運(yùn)輸有限公司董事長孫瑞杰早在1993年投身于物流行業(yè)，從1997年經(jīng)營起第一部卡車藍(lán)色尖頭解放CA141。從那時(shí)開始一直往返聊城至浙江溫州等地，在那段沒有高速公路的歲月里一次往返要半月左右，追求時(shí)效仿佛是天方夜譚。經(jīng)過十年的風(fēng)雨兼程，于2008年7月成立“聊城市天宇運(yùn)輸有限公司”，規(guī)模逐漸擴(kuò)大，運(yùn)輸能力大大增強(qiáng)。努力終有匯報(bào)，隨著線路運(yùn)輸?shù)牟粩嗉?xì)化，對(duì)時(shí)效性要求愈來愈高。因?yàn)樨浳镞\(yùn)輸量的不斷增加，公司于2015年5月購置了第一臺(tái)新款沃爾沃車型主要往返聊城至寧波線路，由此開啟了“天宇運(yùn)輸公司”的運(yùn)輸新征程。也由此發(fā)展成為聊城地區(qū)唯一一家進(jìn)口車型往返山東浙江甩掛運(yùn)輸公司。

近兩年隨著甩掛運(yùn)輸?shù)牟粩喑墒欤熬房ò唷弊鳛闀r(shí)下物流運(yùn)輸?shù)臉?biāo)桿逐漸在“天宇運(yùn)輸公司”所負(fù)責(zé)的浙江線路上得到推崇。近一年線路試運(yùn)營的成功，公司在杭州，臺(tái)州，義烏等地區(qū)的物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)相繼得提升，服務(wù)更加周到。短短三年時(shí)間，從最初購買的一臺(tái)沃爾沃到現(xiàn)在的七臺(tái)沃爾沃卡車，高品質(zhì)，高精準(zhǔn)，高時(shí)效已經(jīng)成為天宇運(yùn)輸公司魯浙特快專線的口號(hào)。

2018年5月27日，對(duì)于孫董事長來說具有里程碑意義。之前購買的第一臺(tái)沃爾沃車頭運(yùn)輸里程突破100W公里，短短三年的時(shí)間里，除了春節(jié)之外，車輛運(yùn)行全年無休，科學(xué)化的車隊(duì)管理以及沃爾沃車輛維修團(tuán)隊(duì)的定期養(yǎng)護(hù)才使得車輛性能保持良好。

除了車牌的顯得有些陳舊以外，其他方面依然如新，特別是標(biāo)準(zhǔn)載重的情況下平均油耗一直保持在百公里29L左右。正因其優(yōu)良的口碑，才使得沃爾沃卡車處于良好勢(shì)頭一直向前發(fā)展。物流運(yùn)輸看似粗是一項(xiàng)粗糙的業(yè)務(wù)，特別是在競爭白熱化的今天，“精細(xì)化”顯得尤為重要?；厥啄且粺o所有的昨日，依舊腳踏實(shí)地，相信在不遠(yuǎn)的明天，在孫瑞杰董事長的帶領(lǐng)下天宇運(yùn)輸公司的沃爾沃卡車團(tuán)隊(duì)將會(huì)展現(xiàn)出更加驕人的戰(zhàn)績。