“奧鈴捷運(yùn)”，在很多輕卡用戶心中是一個能喚起美好回憶的親切名詞。2005年，福田奧鈴在全國十大城市同步上市奧鈴捷運(yùn)，憑借質(zhì)高價優(yōu)的差異化特色，奧鈴捷運(yùn)迅速風(fēng)靡大江南北，成為一款膾炙人口的“百姓車”，確立了自身在高速重載輕卡市場的王者地位。

如今，隨著智能互聯(lián)浪潮的澎湃洶涌，傳統(tǒng)物流行業(yè)迫切尋求集智能化、高效化、專業(yè)化于一體的智慧物流解決方案。把握互聯(lián)網(wǎng)科技發(fā)展和居民生活消費(fèi)方式改變對物流格局的影響，奧鈴新捷運(yùn)應(yīng)運(yùn)而生。

基于中國首款城市物流4.0輕卡福田超級輕卡平臺的奧鈴新捷運(yùn)，不止是對前代奧鈴捷運(yùn)的換代升級，謀求鞏固奧鈴品牌在高速重載市場的領(lǐng)先口碑;更與勢頭正旺的奧鈴CTS、奧鈴TS超級輕卡形成高中檔的“黃金組合”，完成對城市及城郊高效物流市場的完整覆蓋，擴(kuò)大奧鈴品牌的整體競爭優(yōu)勢。

關(guān)注需求致力于提升體驗(yàn)

奧鈴新捷運(yùn)絕非福田奧鈴一時心血來潮而換新推出，一款受用戶歡迎的產(chǎn)品必定從市場中來，最終回到市場上去。作為中國首款定位中高端的輕卡，上一代奧鈴捷運(yùn)身上醒目的“高速重載”標(biāo)簽，迎合了輕卡用戶對更多贏利空間的謀求，并以卓越性能在市場享有常青盛譽(yù)，締造了福田奧鈴“中國輕卡市場大提速領(lǐng)導(dǎo)者”地位。

然而日益專業(yè)化的物流行業(yè)需要一站式的物流解決方案，要求整車制造廠商必須具有根據(jù)細(xì)分需求提供個性化產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與制造能力。作為中高端輕卡的引領(lǐng)者，福田奧鈴在過去的十?dāng)?shù)年中積累了對輕卡各種應(yīng)用場景的準(zhǔn)確認(rèn)識與深刻理解。

坐擁眾多用戶喜愛和強(qiáng)大的市場號召力，奧鈴新捷運(yùn)的推出堪稱“王者歸來”。延續(xù)前代產(chǎn)品“高速重載”經(jīng)典品質(zhì)之外，其在設(shè)計(jì)之初已充分考慮到細(xì)分市場的個性化需求，致力于創(chuàng)造運(yùn)營價值、提升用戶體驗(yàn)。

奧鈴新捷運(yùn)主要針對個人出租及營運(yùn)、個體及中小企業(yè)自備車用戶、物流公司等領(lǐng)域。這些用戶日常主要集中在城市中心區(qū)外圍的城鄉(xiāng)結(jié)合部、城郊區(qū)域、縣城，或者國道、省等交通要道樞紐以及大型蔬果批發(fā)市場、工業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)等，對產(chǎn)品的承載性、燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性有較高要求。

奧鈴新捷運(yùn)在承載性上表現(xiàn)出令人深刻的提升：經(jīng)精密化設(shè)計(jì)后的整車寬度達(dá)到2060mm，內(nèi)部空間較前代增加50mm，尤其是22m3大容積貨廂打造實(shí)用之選，顯著提升儲物空間和駕駛空間，有效滿足了目標(biāo)用戶群體對貨物裝載量和裝載空間的迫切需求。

創(chuàng)新智慧構(gòu)建“黃金組合”矩陣

脫胎于全新福田超級輕卡平臺的奧鈴新捷運(yùn)，既與上一代奧鈴捷運(yùn)“高速重載”一脈相承，又擁有奧鈴超級輕卡家族的創(chuàng)新智慧。作為福田奧鈴對研發(fā)、生產(chǎn)等各個環(huán)節(jié)進(jìn)行升級、提升產(chǎn)品競爭力的誠意之作，奧鈴新捷運(yùn)應(yīng)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能與物流業(yè)務(wù)場景融合，并結(jié)合自身在資源和服務(wù)能力上的優(yōu)勢，不斷加強(qiáng)智能車輛裝備升級。

特別是針對重載客戶需求，與奧鈴CTS產(chǎn)品形成高中兩檔產(chǎn)品組合，“匠芯”覆蓋GVW6T/7.5T全目標(biāo)市場。其升級性能與奧鈴CTS超級輕卡相媲美，并共同構(gòu)成了應(yīng)對城市及城郊物流的“黃金產(chǎn)品組合”。

奧鈴新捷運(yùn)的推出，成為那些在城市物流發(fā)展中面臨裝備升級的終端用戶“福音”。一掃重載輕卡低端、低質(zhì)、低價的沉疴，塑造了科技、智慧、高端的全新產(chǎn)品形象。特別是，奧鈴新捷運(yùn)通過準(zhǔn)確把握城市及城鄉(xiāng)新物流多拉快跑、降本增效的需求痛點(diǎn)，并深度契合奧鈴品牌在輕卡行業(yè)的中高端定位，為物流用戶提供了更大選擇空間，進(jìn)一步提升了奧鈴超級輕卡家族在細(xì)分市場的競爭力和號召力，不負(fù)王者盛譽(yù)。