從鄭州日產(chǎn)官方獲悉，銳騏6柴油8AT車型正式開啟預(yù)售，新車型搭載日產(chǎn)雷諾M9T發(fā)動機和采埃孚8AT自動變速箱，并將推出標箱及長箱兩種貨箱形式，兩驅(qū)及四驅(qū)版多款車型。

  銳騏6本次推出兩驅(qū)/四驅(qū)(長/短貨箱)共計六款8AT車型，其中兩驅(qū)豪華型8AT售價12.48萬;兩驅(qū)旗艦型8AT售價13.48萬;四驅(qū)豪華型8AT售價14.48萬;四驅(qū)旗艦型8AT售價15.48萬;長箱車型中，兩驅(qū)豪華型8AT售價12.68萬，四驅(qū)豪華型8AT售價14.68萬。而在具體配置上，除了因為更換自動擋變速箱整備質(zhì)量略有增加以外，其余基本和6MT版本的豪華型、旗艦型車型配置相同。

  預(yù)售期間鄭州日產(chǎn)還推出訂車好禮。4月20日—5月7日，前往鄭州日產(chǎn)全國各地專營店預(yù)訂新車，可立享三重好禮：現(xiàn)金禮，交1000元訂金可抵3000元購車款;置換禮，任意品牌的皮卡、輕卡、微卡增換購客戶，微客換購客戶，均可享受3000元補貼;金融禮，享受36期超長低息。

  銳騏6柴油國六車型將采用代號為M9T柴油渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率達到120KW(162馬力)，最大扭矩達到380?！っ祝瑵M載情況下接近角/離去角分別為31°/26°。

  享譽全球的德國采埃孚變速箱，無論技術(shù)先進性還是質(zhì)量穩(wěn)定性都備受認可，是全球變速箱市場占有率最高的品牌之一。新款銳騏6國六柴油8AT車型采用采埃孚第二代8AT變速箱，該變速箱采用電子換擋模式，毫秒級的響應(yīng)速度和換擋速度，大幅優(yōu)于其它產(chǎn)品。實現(xiàn)8速運行僅需76公里的時速，換擋更加平順，能極大地提升操控體驗。

  眾所周知，新款銳騏6采用納瓦拉平臺，并且其M9T柴油發(fā)動機是以雷諾YS23DDT為原型進行調(diào)配，黃金動力加上優(yōu)質(zhì)變速箱將進一步提升銳騏6的整體優(yōu)勢。在車輛每小時120公里車速時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速僅為2000轉(zhuǎn)/分鐘，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)極其優(yōu)秀，相較上一代6AT，節(jié)省燃油達到6%。如需急加速時，可實現(xiàn)3個檔位的跳檔降擋(如8檔直接退到5檔)，推動發(fā)動機高轉(zhuǎn)速輸出動力，發(fā)揮出優(yōu)越的加速性能。而其Auto P功能，在車輛熄火時，能夠自動回歸P檔位，無需手動掛入，更加貼心和安全。再者，我們要注意，新款銳騏6離地間隙、接近角和離去角依舊是大于納瓦拉的，因此，在某種意義上，新款銳騏6的通過性和越野能力應(yīng)該更強。

  在油耗方面，M9T發(fā)動機采用了輕量化設(shè)計，低摩擦活塞、可變排量機油泵和雙柱塞高壓共軌系統(tǒng)四大核心技術(shù)確保降低摩擦、調(diào)節(jié)控油，從而提高燃油效率，使整車百公里綜合油耗低至7.3升，比同級別車型低5%左右。

  結(jié)語：銳騏6國六柴油8AT的上市將進一步豐富鄭州日產(chǎn)的皮卡產(chǎn)品線，黃金動力系統(tǒng)的匹配也有望讓其成為同級別車型中的標桿。