2020年1月，當(dāng)全國(guó)汽車市場(chǎng)受新冠疫情影響還未蘇醒之時(shí)，重卡市場(chǎng)逆勢(shì)而上。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，1月份，我國(guó)重卡市場(chǎng)共計(jì)銷售11.66萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18%，收獲2020年“首秀”開門紅。作為重卡市場(chǎng)中最受關(guān)注的細(xì)分領(lǐng)域，牽引車市場(chǎng)交出了“銷售6.36萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51%”的成績(jī)單。這其中，上汽紅巖牽引車銷量同比增長(zhǎng)228%，漲幅位列行業(yè)第一，“紅巖速度”經(jīng)典再現(xiàn)。

  事實(shí)上，這已經(jīng)不是上汽紅巖牽引車第一次獲此亮眼成績(jī)。2019年11月份，上汽紅巖牽引車銷量暴漲305.8%，增幅超過(guò)3倍!全年累計(jì)增幅69%，位列第一!上汽紅巖牽引車能有如此強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，與其一貫的優(yōu)秀品質(zhì)和貼心服務(wù)密不可分。

  國(guó)六時(shí)代，豐富的動(dòng)力選擇

  作為我國(guó)首個(gè)重卡合資企業(yè)，基于國(guó)際先進(jìn)的整車技術(shù)，結(jié)合中國(guó)道路實(shí)際運(yùn)輸和法律、法規(guī)的嚴(yán)苛要求，上汽紅巖開發(fā)出了符合長(zhǎng)途高效物流、港口集裝箱、快遞、危化品、煤炭、重載運(yùn)輸?shù)裙r的系列牽引車型。上汽紅巖為其搭載的Cursor系列發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)杰出不凡，完全滿足諸多工況需求。

  值得一提的是，隨著“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，上汽紅巖相繼推出天然氣動(dòng)力LNG杰獅C6系列和柴油版杰獅C6系列產(chǎn)品，為用戶帶來(lái)多元化的動(dòng)力選擇。

  在牽引車智能化領(lǐng)域，上汽紅巖再拔頭籌，推出5G智能重卡，并完成了全球首次“5G+自動(dòng)駕駛重卡”示范運(yùn)營(yíng)。此舉不僅標(biāo)志著上汽紅巖在智能化方向更進(jìn)一步，展現(xiàn)了其強(qiáng)大的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力，更加快了“智慧物流”的建設(shè)，令世界再一次見(jiàn)證了“中國(guó)速度”。

  以人為本，疫情期間依然“服務(wù)零距離”

  除了出色、優(yōu)秀的產(chǎn)品力，及時(shí)、完備的售后服務(wù)體系也是牽引車用戶最看重和需要的?！胺?wù)零距離”是上汽紅巖持之以恒的信念與堅(jiān)持。針對(duì)其牽引車，上汽紅巖推出四年不限里程的行業(yè)最長(zhǎng)三包服務(wù)周期。同時(shí)承諾，該服務(wù)期限將會(huì)越來(lái)越長(zhǎng)，不會(huì)結(jié)束。目前，上汽紅巖所有牽引車客戶已經(jīng)開始享受該政策待遇。不僅針對(duì)牽引車，根據(jù)不同的用戶群體，上汽紅巖推出三種服務(wù)模式，即“暢行服務(wù)、貼近服務(wù)、管家服務(wù)”。綜合發(fā)揮三種服務(wù)模式高效、省時(shí)、多樣、靈活的特點(diǎn)，全力構(gòu)建完善的服務(wù)體系，隨時(shí)隨地為用戶服務(wù)。截止目前，上汽紅巖已經(jīng)在全國(guó)陸續(xù)建設(shè)了近千家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋各地區(qū)主要城市，基本形成全面有序的全網(wǎng)絡(luò)覆蓋體系。

  更令用戶點(diǎn)贊的是，在疫情期間，為了緩解用戶還貸壓力，上汽紅巖在全國(guó)范圍內(nèi)特別推出延期還貸金融關(guān)懷政策，與卡友共赴時(shí)艱。不僅如此，為全面支持全國(guó)各地馳援疫情的物資運(yùn)輸工作，上汽紅巖動(dòng)員售后服務(wù)力量，在全國(guó)成立了200多家“紅巖戰(zhàn)疫保障隊(duì)”，隨時(shí)待命，時(shí)刻滿足全國(guó)紅巖用戶不時(shí)之需，為抗疫救援物資運(yùn)輸保駕護(hù)航。

  面對(duì)市場(chǎng)的快速變化和日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)，上汽紅巖在2020年對(duì)牽引車不斷升級(jí)推新，手握“優(yōu)秀品質(zhì)打動(dòng)人心，貼心服務(wù)積累口碑”兩把利器，在牽引車市場(chǎng)角逐中，披荊斬棘，創(chuàng)下佳績(jī)。