得益于“藍(lán)天行動(dòng)”穩(wěn)步推進(jìn)、“國(guó)三”重卡淘汰加快等利好消息，2018全年重卡累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)114.5萬(wàn)輛，創(chuàng)下歷史銷(xiāo)量新高;而2019年重卡市場(chǎng)雖然前半年市場(chǎng)經(jīng)歷“凜冬”，但近幾個(gè)月已大幅回暖，銷(xiāo)量一路飄紅，今年1-10月，重卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售98萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.45%，破百萬(wàn)已成必然。在如此大需求量的背后，卡車(chē)行業(yè)也呈現(xiàn)“專(zhuān)用化、專(zhuān)業(yè)化、定制化”的發(fā)展趨勢(shì)。

  如何在這個(gè)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)和競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代，將品牌進(jìn)一步做大做強(qiáng)?上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽紅巖”)與蕪湖中集瑞江汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中集瑞江”)為重卡行業(yè)帶來(lái)合作“新范式”——10月23日，上汽紅巖與中集瑞江結(jié)束三年“愛(ài)情長(zhǎng)跑”，正式步入“婚姻殿堂”，發(fā)布全新專(zhuān)用車(chē)聯(lián)合品牌“紅巖瑞江”，發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)，在專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域進(jìn)一步深化拓展，致力實(shí)現(xiàn)“打造行業(yè)領(lǐng)軍品牌”的偉大愿景。

  打造行業(yè)領(lǐng)軍品牌?立專(zhuān)用車(chē)行業(yè)標(biāo)桿?紅巖瑞江緣何有如此底氣?

  含著金鑰匙誕生的“名門(mén)二代”

  上汽紅巖作為我國(guó)最早的重卡合資企業(yè)，也是我國(guó)第一個(gè)全面引進(jìn)歐洲整車(chē)技術(shù)的重卡合資企業(yè)，旗下工程車(chē)被譽(yù)為“工程之王”、創(chuàng)造了令行業(yè)側(cè)目的“紅巖速度”;中集瑞江則專(zhuān)注罐車(chē)的研發(fā)、制造，已連續(xù)兩年是全球最大的罐車(chē)制造商，擁有持續(xù)奮斗的企業(yè)文化和全球化資源，智能化罐車(chē)產(chǎn)品及罐車(chē)制造技術(shù)全球領(lǐng)先。

  如今上汽紅巖與中集瑞江強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，發(fā)揮自身專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，發(fā)布紅巖瑞江品牌，進(jìn)一步深耕、拓展攪拌專(zhuān)用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，樹(shù)立重卡與專(zhuān)用車(chē)合作的新標(biāo)桿，在攪拌專(zhuān)用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)將大有可為。正如中集瑞江總經(jīng)理王柱江表示的那樣：“在中國(guó)重卡和專(zhuān)用車(chē)換代轉(zhuǎn)型期，雙方企業(yè)依托各自母公司的強(qiáng)大背景及資源優(yōu)勢(shì)，抓住機(jī)遇做強(qiáng)聯(lián)合品牌?！?

  定位高端市場(chǎng) 誓做攪拌車(chē)“龍頭標(biāo)桿”

  當(dāng)然，不管紅巖瑞江的出身如何尊貴，強(qiáng)大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力才是獲得用戶(hù)青睞的第一要素。紅巖瑞江攪拌車(chē)的底盤(pán)是上汽紅巖引進(jìn)依維柯STRALIS重卡技術(shù)，采用嚴(yán)苛的WCM管理體系，嚴(yán)格按照歐洲重卡技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)、裝配而成，保證了其品質(zhì)的領(lǐng)先性。在動(dòng)力方面，紅巖瑞江攪拌車(chē)搭載了出身“冠軍動(dòng)力”家族的CURSOR系列發(fā)動(dòng)機(jī) ，不僅動(dòng)力充沛，且相較于傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗更是低5%，為用戶(hù)大大節(jié)約了經(jīng)濟(jì)成本。

  上裝系統(tǒng)自然搭載的是中集瑞江的“誠(chéng)意之作”。中集瑞江憑借中集集團(tuán)國(guó)際化平臺(tái)，與歐美先進(jìn)企業(yè)建立緊密合作，與國(guó)內(nèi)頂尖的科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合研發(fā)，對(duì)螺旋葉片結(jié)構(gòu)進(jìn)行三維優(yōu)化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)更合理、重量更輕。在實(shí)現(xiàn)輕量化的同時(shí)，還提高了攪拌性能和進(jìn)、出料速度，使其卸料干凈無(wú)撒漏，又降低了故障率。

  不僅如此，紅巖瑞江還采用了中集瑞江所擁有的全球唯一的罐式車(chē)輛粉末靜電噴涂工藝，其行業(yè)首創(chuàng)的“噴淋+噴粉”工藝取代傳統(tǒng)油漆工藝，使罐車(chē)涂層具有抗腐蝕、耐老化、耐磨損的特點(diǎn)。涂層硬度達(dá)到H級(jí)，罐體使用壽命延長(zhǎng)了5年至8年。

  百舸爭(zhēng)流，奮楫者先;千帆竟發(fā)，勇進(jìn)者勝。紅巖瑞江打破了底盤(pán)、上裝“各自為政”的傳統(tǒng)局面，聯(lián)合中國(guó)工程車(chē)底盤(pán)王牌企業(yè)上汽紅巖和中國(guó)罐式運(yùn)輸車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)中集瑞江的兩家優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升整車(chē)行駛的協(xié)調(diào)性和穩(wěn)定性。紅巖瑞江品牌的發(fā)布，不僅為用戶(hù)帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的利益，更為行業(yè)內(nèi)高端專(zhuān)用車(chē)的制造與發(fā)展指明了方向。