今年7月1日開始，全國多個重點區(qū)域提前實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)。作為我國首個重卡合資企業(yè)，上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)依托與IVECO的合資優(yōu)勢，精準(zhǔn)把控歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展趨勢，早在2017年就率先成立了獨立的國六研發(fā)項目組，迎戰(zhàn)重卡行業(yè)國六時代的較量。

10月27日，上汽紅巖國六LNG杰獅C6系列產(chǎn)品在山西太原、陜西榆林、河南鄭州同步上市發(fā)布。前期調(diào)研中，上汽紅巖開展數(shù)百場客戶、行業(yè)交流會，通過海量數(shù)據(jù)深入科學(xué)分析、了解客戶需求，推出了全面覆蓋牽引車、自卸車、載貨車、專用車的紅巖國六LNG杰獅C6系列產(chǎn)品，為用戶帶來了完備的“國六時代”解決方案。該系列產(chǎn)品在動力經(jīng)濟、節(jié)能減排等多方面全新升級，不僅符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，而且以用戶需求為導(dǎo)向，在細節(jié)設(shè)計上精雕細琢，可謂是“匠心之作”。

高效節(jié)能 “芯”動力升級

紅巖國六LNG杰獅C6系列車型所搭載的上汽藍芯動力LNG發(fā)動機，是上汽動力聯(lián)合歐洲著名設(shè)計機構(gòu)AVL、美國西南研究院，對標(biāo)國六排放標(biāo)準(zhǔn)專門研發(fā)而成的。在設(shè)計時優(yōu)化了發(fā)動機標(biāo)定，能夠最大提供440Ps的強勁馬力，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為1000-1500轉(zhuǎn)，低速起步時扭矩提升18%，具有動力富裕持久、起步快等特點，輕松滿足各類用工環(huán)境。由發(fā)動機、變速箱、橋齒輪系結(jié)構(gòu)組成的黃金動力鏈，為運煤市場專業(yè)匹配，為三大區(qū)域用戶量身打造，在高效運輸?shù)耐瑫r也將動力性能發(fā)揮到極致。

更值得一提的是，上汽藍芯動力LNG發(fā)動機采用了先進的當(dāng)量燃燒節(jié)能技術(shù)，讓每一份燃料都物盡其用，進而有效減少動力損失。此外，搭載的EGR控制模塊在精確控制EGR流量的同時，還能提供更高的燃氣混合效果，使燃燒更充分，排放更低，切實響應(yīng)“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”三年行動計劃。

科學(xué)減重 輕量化升級

在保證安全的前提下，紅巖國六LNG杰獅C6系列產(chǎn)品借鑒歐洲成熟的輕量化技術(shù)經(jīng)驗，整車采用新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)，科學(xué)減重。輕量化“瘦身”過后，紅巖國六LNG杰獅C6底盤減重超過700kg，整車自重僅8.97t，有效改善燃料的經(jīng)濟性，降低了有害氣體的排放，將“守護藍天”的使命踐行在每一個小細節(jié)上。

經(jīng)久耐用 可靠性升級

紅巖國六LNG杰獅C6系列產(chǎn)品發(fā)動機通過了3萬小時以上的臺架試驗，平均壽命達到160萬公里，性能穩(wěn)定，安全可靠。與此同時，上汽紅巖獨家擁有的發(fā)動機缸內(nèi)技術(shù)，使制動效率較以往提升40%，有效減少制動系統(tǒng)摩擦片的更換頻次、降低輪胎磨損。在保證車輛出勤率的同時，降低了維護保養(yǎng)頻次，為用戶節(jié)約更多經(jīng)濟成本，實現(xiàn)了環(huán)境效益與經(jīng)濟效益雙贏。

雙重保護 安全性升級

上汽紅巖擁有獨家駕駛室后移專利技術(shù)，車輛在發(fā)生碰撞時，駕駛室可整體后移500mm，減少碰撞產(chǎn)生的沖擊力，保護駕乘人員安全。同時，紅巖國六LNG杰獅C6還為用戶提供了多種選擇，用戶可選配胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、前輪防爆應(yīng)急安全裝置，兼顧主動安全、被動安全，全方位提升了性能安全。

國六新時代，機遇與挑戰(zhàn)并存。上汽紅巖將以國六LNG杰獅C6上市為契機，積極響應(yīng)國家政策法規(guī)，本著“保護藍天，與自然共生”的造車?yán)砟?，承?dān)起改善環(huán)境空氣質(zhì)量的社會責(zé)任，在助力“藍天計劃”的同時，為用戶提供品質(zhì)過硬的重卡產(chǎn)品。