據(jù)外媒報道，PSA集團及FCA宣布將在意大利Sevelsud工廠生產(chǎn)大型貨車的協(xié)議延長至2023年。

該工廠位于意大利南部的Val di Sangro，主要負責生產(chǎn)菲亞特Ducato、標致Boxer和雪鐵龍Jumper。隨著PSA將歐寶/沃克斯豪爾旗下的貨車整合到其產(chǎn)品線當中，歐寶和沃爾克豪爾旗下的大型貨車也將投入到該工廠進行生產(chǎn)。

合作雙方表示，通過增加生產(chǎn)班次，工廠的產(chǎn)能也將會增加。意大利工會知情人士表示，目前每周有15輪生產(chǎn)班次，未來可能會增加到17或18，年產(chǎn)量將從300,000輛增加至350,000輛。

Sevelsud合作協(xié)議的簽署要追溯到上世紀70年代，而該工廠于1981年投入生產(chǎn)，目前旗下的員工數(shù)量達到6,200位。

此外，PSA表示也將會在集團其他的工廠生產(chǎn)大型貨車?，F(xiàn)款歐寶Movano大型貨車是由雷諾法國巴帝利工廠負責生產(chǎn)。PSA新聞發(fā)言人表示：“我們目前正在考察不同的方案，從而滿足市場的需求。”但他并未透露更多細節(jié)。

PSA集團目前在英格蘭盧頓工廠及法國北部的奧爾丹工廠生產(chǎn)中型貨車。奧爾丹工廠也曾是Sevelsud協(xié)議起初的一部分，但2012年，PSA與FCA關(guān)于該工廠的合作關(guān)系終止，PSA掌控了業(yè)務100%的股份。

為達成“Push to Pass ”2021戰(zhàn)略計劃，PSA則希望輕型商務車的銷量及利潤能夠增長。去年，PSA推出了一系列小型貨車，包括歐寶及沃克斯豪爾Combo的衍生車型，并且其俄羅斯卡盧加工廠也開始生產(chǎn)標致及雪鐵龍中型貨車。

隨著歐寶/沃克斯豪爾轉(zhuǎn)移至其生產(chǎn)平臺，PSA也從中得以獲利。除了之前與FCA在土耳其合作生產(chǎn)的大型Vivaro貨車和小型Combo貨車之外，中型Vivaro貨車也將從雷諾平臺轉(zhuǎn)移出去。2018年，PSA售出了564,147輛輕型商務車，同比漲幅達到18%，但是該數(shù)據(jù)首次計入了歐寶/沃爾克豪爾的全年銷量。