據(jù)外媒報道，Rivian在2018年洛杉磯汽車展上推出了一款R1T電動皮卡。據(jù)稱，新款車型可適用于工地現(xiàn)場等路況、牽引力及越野性能不俗。

該款電動卡車可配置優(yōu)質(zhì)車載電池，可實現(xiàn)舊金山與約塞密提國立公園(Yosemite)的往返行程，其續(xù)航里程數(shù)約為350英里。該款公布了三款電池，分別可實現(xiàn)續(xù)航230英里(105 kWh版)、300多英里(135 kWh)和400多英里(180 kWh)。三種電池配置的車型均采用了四電機純電動全輪驅(qū)動動力系統(tǒng)，每臺電機的額定值均為147 kW。該款卡車在快充站的最高充電速率可達160 kW，并配置了一款11-kW的車載充電器，可實現(xiàn)二級充電(level 2 charging)。

據(jù)稱，該款車型的車長為215.5英寸，軸距為136英寸，進場角、偏離角和跨越角(approach, departure, and breakover angles)分別為34度、30度和26度。該款車型的標準版空氣懸架使得R1T電動皮卡的離地間距達到了14.2英寸，可攀爬45度的斜坡，最大牽引力為1.1萬磅。

該款車型提供全套車聯(lián)網(wǎng)平臺軟硬件，高速的以太網(wǎng)可確保網(wǎng)絡安全性及空中下載軟件升級，以便在未來添加新的功能，提升車輛性能。當該款卡車上市后，其硬件套件還能實現(xiàn)雙手脫離方向盤，只需將注意力放到路面即可。此外，該款電動卡車配置了8個安全氣囊，并增強了對電池的防護。

該公司在聲明中透露，在享受聯(lián)邦退稅(Federal Tax credit)后，其起售價為6.15萬美元，預計將于2020年末交付。裝配180kWh和135 kWh電池的兩版車型將在發(fā)售日上市，裝配了105 kWh電池的基礎版車型則在量產(chǎn)后的一年內(nèi)上市。