3月底,康康報道了一則新聞,“百世快遞采購40臺裝配東風(fēng)康明斯ISZ13L發(fā)動機的天龍旗艦4X2快遞牽引車”。這剛過去不到半年的時間,百世快遞又下40臺同款車型訂單,并增訂了一大批匹配東風(fēng)康明斯ISD系列發(fā)動機的9米6載貨車。據(jù)康康了解,這是要為即將到來的“雙十一”快遞高峰做準備了。
▲2018年3月份的交車儀式
百世快遞負責(zé)人表示,鑒于快遞行業(yè)的特殊屬性,對發(fā)動機的品質(zhì)、動力、油耗等等都提出了很高的要求,行業(yè)平均水平是快遞車每年要跑35-40萬公里,總里程超過200萬公里才會逐步被替換。百世快遞與東風(fēng)商用車在2015年起就建立了合作關(guān)系,三年多來累計采購了700余輛東風(fēng)車,對東風(fēng)康明斯的發(fā)動機性能和東風(fēng)車的整車品質(zhì)一直都很滿意。
▲油耗監(jiān)測
采購天龍旗艦之初,百世快遞用2臺車進行了2個月的試用,發(fā)現(xiàn)ISZ發(fā)動機的平均油耗才26.3升,動力性能與國外品牌車輛不相上下,而整車價格卻便宜了一半,是性價比非常高的產(chǎn)品。在第一批采購的40臺天龍旗艦投入運營后,工況監(jiān)測結(jié)果更佳,動力強勁時效性高,百公里綜合油耗僅在25L左右。
所以,對百世快遞來說,要應(yīng)對“雙十一”快遞高峰季的貨運挑戰(zhàn),高效又節(jié)能的最優(yōu)方案,就是再添置匹配動力十足、油耗極佳的車型,東風(fēng)康明斯ISZ發(fā)動機當(dāng)然是首選的動力核心。
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