日前，在市場競爭日趨激烈的形勢下，錫柴在多個市場領(lǐng)域全面發(fā)力，以高技術(shù)含量和高性價比的優(yōu)勢，贏得了廣大用戶的廣泛青睞，訂單紛至沓來。

奧威“芯”助JH6攀新高

12月5日，隨著一汽青島解放2016年第7000輛裝載著錫柴奧威6DM2-46E5國五機的解放JH6高端重卡正式下線，外觀造型霸氣、擁有錫柴“芯”的解放JH6市場銷量也創(chuàng)下了新高。

配套錫柴奧威發(fā)動機的JH6產(chǎn)品作為一汽解放青島卡車的王牌產(chǎn)品，自面市以來，一直以高端產(chǎn)品的姿態(tài)面向用戶，更節(jié)油、更舒適、更高效、更安全、智能化是JH6卡車的優(yōu)勢，所搭載的錫柴奧威6DL2、6DM2以及6DM3等系列發(fā)動機，在省油、強勁、可靠、舒適等方面國內(nèi)首屈一指。今年10月份，錫柴奧威發(fā)動機在青島解放車上實現(xiàn)了1026臺的銷量，環(huán)比上升了325.7%，實現(xiàn)了JH6產(chǎn)品上市以來單月銷量之最。截止到11月，裝載錫柴奧威發(fā)動機的青汽JH6產(chǎn)品銷量突破2060輛。今年在一汽解放青汽的主銷區(qū)域，江西、安徽、山東、河北、河南、江蘇等地，銷量節(jié)節(jié)攀升，一時間造成了多處斷貨，產(chǎn)品嚴重供不應求。

時值第7000輛JH6重卡下線，擁有20臺解放JH6的安徽省安暢物流有限公司總經(jīng)理鄭詩淵直言：“配置錫柴奧威動力的JH6，超強承載，安全舒適可靠?！闭劶败囕v發(fā)動機，鄭詩淵說：“搭載錫柴奧威460馬力發(fā)動機的JH6在爬高坡、泥濘道路、山路和戈壁等復雜惡劣的環(huán)境下，動力始終強勁!”當初選擇車輛時，他對比了市場上的多數(shù)車型，一圈下來，在鄭詩淵看來，長途運輸?shù)墓奋?，裝載錫柴奧威發(fā)動機的解放JH6是首選!

康威“芯”花開遍地香

在寒風蕭蕭，北雪飄飄的12月里，錫柴國五機訂單頻傳捷報。本次徐工(遼寧)機械有限公司一次性提報時風風馳1800平臺排半車型81臺訂單時，用戶指定必須全部采用一汽錫柴康威國五發(fā)動機。

2016年，錫柴康威品牌得到了整車廠家和用戶的普遍認可，康威國五發(fā)動機順利進入主要整車廠配套體系，其中，國四及以上適配機型裝車份額達到32%，較2015年同期上升4個百分點。錫柴康威490國四、國五產(chǎn)品在東風工程車配套份額達到了90%以上。今年錫柴康威國五機還與東風工程車的福瑞卡和勁卡國五成功配套。

隨著錫柴與東風神宇簽訂了合作協(xié)議，錫柴又成功實現(xiàn)了奧威機外銷東風系統(tǒng)。

今年錫柴康威490國四、國五產(chǎn)品在凱馬凱捷車型配套份額也達到40%以上，僅今年下半年錫柴康威國五機與凱馬配套銷量就達800臺。

與此同時，今年錫柴康威490國四、國五產(chǎn)品與時風風順、風馳車型配套份額也達到83%以上，其中，錫柴康威4102國五產(chǎn)品與時風配套份額達到了48%。

金杯汽車作為東北三省主要的輕卡品牌，今年錫柴與之合作也是越來越緊密，錫柴康威490國四、國五產(chǎn)品基本與金杯實現(xiàn)獨配。其中，錫柴康威490國五機成功配套其國五的領(lǐng)騏、騏運等車型，錫柴康威4102國五機也成功配套金杯最新的運盈車型。

今年西南市場更成為錫柴強勢市場，隨著錫柴曲靖服務中心的建成，以及一系列精芯服務活動舉措的實施，其康威國五產(chǎn)品的配套份額不斷擴大。

通機“芯”三階段俏市場

今年錫柴通過做優(yōu)產(chǎn)品、創(chuàng)新市場、完善服務、合作聯(lián)盟等方式，在3T叉車、中大型拖拉機、兩新市場等領(lǐng)域的動力銷量取得突破性進展，產(chǎn)品銷量同比上升16%。

1-12月，錫柴配套叉車銷量同比上漲66%，其中3T叉車同比翻7倍以上。為保證三階段產(chǎn)品順利切換，錫柴在7個重點市場，以“5+2”工作計劃為抓手，全面布局叉車市場，產(chǎn)品覆蓋全系產(chǎn)品目錄，著手進軍重型叉車領(lǐng)域，助推重型叉車國產(chǎn)化。

在農(nóng)機板塊，錫柴今年與國內(nèi)主流生產(chǎn)廠家建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，品牌廠家戰(zhàn)略合作顯出成效，三階段產(chǎn)品在這些廠家均獲得首配權(quán)。錫柴恒威6DF3產(chǎn)品也在多家品牌廠家完成試配，并取得批量訂單，產(chǎn)品主銷至內(nèi)蒙、東北市場等農(nóng)業(yè)大省。

2016年，錫柴小裝動力產(chǎn)品銷量也同比漲幅近11%，實現(xiàn)了逆勢穩(wěn)步增長。為發(fā)揮小裝市場的龍頭地位，錫柴在山東地區(qū)與小裝龍頭企業(yè)達成戰(zhàn)略合作，進一步提升了在小裝市場的品牌影響力，打造和樹立了小裝載機領(lǐng)域柴油機行業(yè)的標桿。

在拖拉機市場，錫柴產(chǎn)品今年配套銷量同比上升52%，實現(xiàn)了連續(xù)3年的高速增長。特別是錫柴采用電控單體泵、VE泵高低搭配的戰(zhàn)略布局，電控單體泵在拖拉機廠家奠定了高端產(chǎn)品的地位，取得了量價齊升的品牌效應。憑借產(chǎn)品口碑和服務保障，錫柴積極開拓新增市場，年內(nèi)新增整車廠家7家，在山東地區(qū)配套廠家達到34家，累計開發(fā)新品124款。

固定機組市場更是錫柴今年重點配套出口及單機出口市場。錫柴今年通過與多家企業(yè)以及外商建立了合作聯(lián)盟，增強生產(chǎn)一致性的把控、加大企業(yè)內(nèi)部協(xié)作來滿足出口產(chǎn)品的個性需求，成為了澳大利亞、西班牙、阿聯(lián)酋、泰國、印尼、智利等國外商的首選品牌。

今年錫柴還將大功率空壓機市場列為重點拓展市場，與品牌廠家達成合作，共同開發(fā)出奧威系列配空壓機產(chǎn)品，填補了錫柴在空壓機市場的空白，逐步替代國外進口高端產(chǎn)品，實現(xiàn)了非道路產(chǎn)品向高端市場的突破。

面對三階段排放升級的機遇和大環(huán)境低迷的挑戰(zhàn)，今年錫柴創(chuàng)新代理公司的管控支撐模式，系統(tǒng)謀劃、開發(fā)新市場，挖掘傳統(tǒng)領(lǐng)域新客戶，實現(xiàn)了錫柴在非道路三階段的銷量突破。