近日,歐寶發(fā)布了一款全新電動(dòng)概念車(chē)GT X
Experimental的官圖。呂塞爾斯海姆(歐寶總部)人希望用這款概念車(chē)向世人展示這家德國(guó)汽車(chē)品牌在2020年后的設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢(shì)。
車(chē)名中的X代表這是一款SUV產(chǎn)品。從目前官方公布的車(chē)身尺寸來(lái)看,車(chē)長(zhǎng)約為4.1米,車(chē)寬約為1.8米,高度約為1.5米,可以看作是一款偏寬體的小型SUV車(chē)型。官圖中的這款概念車(chē)車(chē)身采用三種顏色涂裝:包含車(chē)頂框架、A柱、C柱以及機(jī)艙蓋的車(chē)身上半部分采用深藍(lán)色涂裝;下半部分的車(chē)身為淺灰色;鮮亮的黃色線條則從車(chē)頭側(cè)部經(jīng)過(guò)側(cè)窗上沿一直貫穿至車(chē)尾,作為兩個(gè)主色調(diào)的分界線。一條凌厲且突出的棱線隆起于機(jī)艙蓋,在車(chē)頭歐寶logo下方還有一個(gè)與之相呼應(yīng)的三角形凸起。
除了活潑的色彩搭配和凌厲的線條,歐寶GT X
Experimental概念車(chē)還引入了名為“Vizor”的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,簡(jiǎn)而言之在這種設(shè)計(jì)語(yǔ)言下,車(chē)輛的前進(jìn)氣格柵采用一整塊深色玻璃制成,包括大燈總成、日間行車(chē)燈、攝像頭和傳感器等元件全部集成在這塊玻璃后面。而車(chē)頭和車(chē)尾部的歐寶logo還可以發(fā)出不同顏色的閃光以顯實(shí)車(chē)輛不同的運(yùn)行狀態(tài)。
這臺(tái)概念車(chē)的車(chē)側(cè)看不到門(mén)把手和外后視鏡,后者被內(nèi)飾儀表板角落處的監(jiān)視器所取代。概念車(chē)還采用了對(duì)開(kāi)式無(wú)框車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)。車(chē)尾的翼形尾燈則與車(chē)頭的日間行車(chē)燈造型保持一致。
GT X
Experimental概念車(chē)采用四座布局,內(nèi)飾配色采用了與外觀相同的三種顏色。四個(gè)座椅看上去像是懸浮在車(chē)內(nèi),實(shí)際上它們是被安裝在貫穿前后排的中央通道上。座椅調(diào)節(jié)并不是通過(guò)傳統(tǒng)按鍵,而是通過(guò)位于轉(zhuǎn)向柱上的攝像頭自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整,攝像頭會(huì)捕捉并記錄駕乘者眼睛的位置從而調(diào)整座椅位置。
從官圖來(lái)看,在GT X
Experimental概念車(chē)的薄邊方向盤(pán)上僅有兩個(gè)按鍵,而且方向盤(pán)即便是在轉(zhuǎn)向狀態(tài)下,中間的品牌logo也始終保持水平位置(剛被PSA收購(gòu)就繼承了這一經(jīng)典設(shè)計(jì))。中控的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)也很像是復(fù)制了車(chē)頭的“Vizor”設(shè)計(jì)語(yǔ)言:一塊巨大的屏幕將中控顯示屏和數(shù)字儀表盤(pán)的功能融為一體。
GT X
Experimental概念車(chē)會(huì)是一款前驅(qū)車(chē)型,將配備50千瓦·時(shí)的鋰離子電池和感應(yīng)式充電系統(tǒng)。另外車(chē)輛還能實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能??紤]到歐寶希望在2021年將40%的銷(xiāo)售收入都押寶在SUV車(chē)型上,同時(shí)還計(jì)劃在2024年為每款車(chē)型都推出電動(dòng)版本,這款GT
X Experimental概念車(chē)對(duì)于歐寶的重要程度就不言而喻了。
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