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東風(fēng)汽車三年“壓減”50家子公司 集團(tuán)技術(shù)專家收入超
來源:經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)   作者:耿慧麗   編輯:陳艷如  2018-06-29 09:47:55 字號(hào)   打印  收藏

汽車行業(yè)央企改革的大潮風(fēng)起云涌。在一汽集團(tuán)總經(jīng)理人選空缺兩年后終于敲定人選之際,另一汽車央企東風(fēng)汽車集團(tuán)在新一屆黨代會(huì)明確了未來的改革方向。6月26日-28日,東風(fēng)集團(tuán)召開第九次黨員代表大會(huì),除了進(jìn)一步加強(qiáng)提升黨建工作,東風(fēng)集團(tuán)還明確了要在2018年年底前剝離企業(yè)辦社會(huì)職能,對企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部崗位進(jìn)行契約化管理。

建國后的特殊時(shí)期,為了更好建設(shè)新中國的現(xiàn)代化工業(yè),企業(yè)除了經(jīng)營主業(yè),還包攬職工的一切后勤保障工作。上世紀(jì)60年代特意選址在十堰的山溝溝里,從茅草屋起步的東風(fēng)集團(tuán)同樣如此,但改革開放以來,企業(yè)辦社會(huì)已經(jīng)成為央企身上沉重的歷史包袱。尤其是進(jìn)入21世紀(jì),央企都直面國際化競爭,剝離企業(yè)辦社會(huì)的職能也成為央企深化改革的一項(xiàng)重要課題。

此前,國務(wù)院國資委已經(jīng)明確央企“三供一業(yè)(供水、供電、供暖和物業(yè)管理)”改革的時(shí)間表:“2019年起,國有企業(yè)不再以任何方式為職工家屬區(qū)‘三供一業(yè)’承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。”此外,東風(fēng)公司十堰基地被國資委納入大型獨(dú)立工礦區(qū)剝離辦社會(huì)職能綜合改革試點(diǎn)的五家企業(yè)之一,由國資委掛牌督導(dǎo)。東風(fēng)集團(tuán)職工家屬區(qū)7萬多戶、“三供一業(yè)”企業(yè)5家、職工2700多人。根據(jù)統(tǒng)一安排部署,東風(fēng)公司所屬企業(yè)“三供一業(yè)”分離移交任務(wù)將會(huì)在2018年完成。

作為一家1969年成立的國企,東風(fēng)集團(tuán)在近50年的發(fā)展中成立了眾多下屬子公司,但隨著時(shí)代發(fā)展,企業(yè)也到了需要“瘦身”的時(shí)候。近年來,東風(fēng)集團(tuán)以“創(chuàng)新發(fā)展一批、重組整合一批、清理退出一批”為主線,通過股權(quán)置換、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、拆分重組、混合參股、關(guān)停并轉(zhuǎn)等多種方式,推動(dòng)相關(guān)企業(yè)瘦身健體、提質(zhì)增效。

從2014年起,東風(fēng)集團(tuán)就開始對旗下公司進(jìn)行精簡“瘦身”。2014年,完成東風(fēng)朝柴、東風(fēng)朝陽思益股權(quán)移交,東風(fēng)南充股權(quán)劃轉(zhuǎn);2015年,完成燃?xì)鈽I(yè)務(wù)、工程建設(shè)、設(shè)備修造業(yè)務(wù)退出;2017年,完成東風(fēng)房地產(chǎn)業(yè)務(wù)、電視網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略性退出。截至2017年底,東風(fēng)集團(tuán)累計(jì)“壓減”法人50戶,完成8家“僵尸”或特困企業(yè)治理任務(wù)。

打破僵化的管理體質(zhì),引入市場化薪酬管理體質(zhì),激發(fā)人才積極性,是東風(fēng)集團(tuán)深化改革的另一條主線。2017年,按照“選聘市場化、管理契約化、薪酬差異化、退出制度化”的原則,東風(fēng)集團(tuán)全面啟動(dòng)了高管人員崗位契約化管理,讓高管人員“上”有憑“下”有據(jù),任期結(jié)束自動(dòng)免職,打破了“能上不能下”的問題。

目前,東風(fēng)集團(tuán)與公司39位中層干部簽訂了崗位聘任合同和年度崗位目標(biāo)責(zé)任書。與此同時(shí),東風(fēng)集團(tuán)在市場化選聘職業(yè)經(jīng)理人方面也邁開步伐。2017年,東風(fēng)集團(tuán)在5家單位進(jìn)行了職業(yè)經(jīng)理人制度試點(diǎn),其中,創(chuàng)格融資租賃公司、東風(fēng)電動(dòng)車公司均以職業(yè)經(jīng)理人方式選聘負(fù)責(zé)人。

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者了解,東風(fēng)集團(tuán)的薪酬體制改革分三步走:第一步是先達(dá)到市場化水平,科技人員薪酬高于行政管理人員;第二步是‘能多能少’,即薪酬水平與創(chuàng)新成果掛鉤,這一項(xiàng)已在去年底完成;第三步是‘能上能下’,預(yù)計(jì)將于今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)。

除了領(lǐng)導(dǎo)干部崗位向市場化、契約化管理轉(zhuǎn)變,東風(fēng)集團(tuán)在科研體系方面也進(jìn)行了改革。2017年9月,東風(fēng)公司技術(shù)中心發(fā)布了T·創(chuàng)空間和“智慧生態(tài)圈”創(chuàng)新模式,作為這兩大創(chuàng)新模式的實(shí)施空間,樊愉創(chuàng)新工作室、創(chuàng)享空間、T·創(chuàng)實(shí)驗(yàn)室也同步成立。

在這三大創(chuàng)新空間里,研發(fā)人員可以自由組合團(tuán)隊(duì)和選擇課題,采用彈性管理和多元激勵(lì)。三大創(chuàng)新空間進(jìn)行獨(dú)立預(yù)算,得到充分授權(quán),不用傳統(tǒng)方式考核,專為那些無心行政管理的技術(shù)人才設(shè)立?!靶匠晔袌龌母锏牡谝徊揭呀?jīng)完成,在座的各位高管的收入都比我高,而科研專家的收入比公司高管都高?!比ツ甑臇|風(fēng)集團(tuán)科技周上,集團(tuán)董事長竺延風(fēng)表示。

和近期進(jìn)行疾風(fēng)驟雨改革、高管大調(diào)整的一汽集團(tuán)相比,東風(fēng)集團(tuán)的改革措施在外部看來雖然比較溫和,但改革力度同樣不小,無論是剝離企業(yè)辦社會(huì)職能,還是用契約制打破干部的“鐵飯碗”、“大膽”給科技精英充分授權(quán)開高薪,都將對企業(yè)帶來深遠(yuǎn)影響。內(nèi)部深化改革的同時(shí),東風(fēng)集團(tuán)旗下主營業(yè)務(wù)穩(wěn)步增長。今年1-5月,東風(fēng)集團(tuán)累計(jì)銷售汽車160.67萬輛,同比增長4.36%。

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嵐圖汽車獨(dú)立運(yùn)營
日前,嵐圖汽車官方宣布,嵐圖汽車成立獨(dú)立法人公司,公司注冊名為“嵐圖汽車科技有限公司”。該獨(dú)立法人由東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司和嵐圖汽車核心員工持股平臺(tái)共同出資成立,其中核心員工持股占比10%以上。這意味著嵐圖汽車實(shí)現(xiàn)了真正意義上的獨(dú)立運(yùn)營。 [詳細(xì)]
2021-06-29 10:06:16
 
第六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)信息化技術(shù)創(chuàng)新峰會(huì)順利召開
2021年5月26日,“第六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)信息化技術(shù)創(chuàng)新峰會(huì)”在上海順利召開。本次論壇旨在為汽車IT行業(yè)從業(yè)者提供一個(gè)良好的交流合作平臺(tái),通過主題報(bào)告、小組討論、展覽展示、一對一會(huì)談等形式展開深入探討,全面交流。 [詳細(xì)]
2021-06-04 11:57:20
 
東風(fēng)公司“東方風(fēng)起”愿景規(guī)劃
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2021-05-27 16:12:44
 
日產(chǎn)汽車公司宣布新的中國區(qū)管理層人事任命
4月29日,日產(chǎn)汽車公司宣布了中國區(qū)管理層人事調(diào)整,日產(chǎn)汽車公司特殊項(xiàng)目企業(yè)副總裁山口武先生將擔(dān)任東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理。新的人事任命將于2021年5月16日起生效?,F(xiàn)任東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理安東尼·巴瑟斯先生將擔(dān)任日產(chǎn)汽車公司副總裁,負(fù)責(zé)全球銷售、客戶質(zhì)量/經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)開發(fā)。 [詳細(xì)]
2021-04-30 08:33:39
 
黃偉任東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事、黨委副書記。
日前,從東風(fēng)汽車官方獲悉,黃偉任東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事、黨委副書記。黃偉曾任中國東方電氣集團(tuán)有限公司董事、黨組副書記兼東方電氣股份有限公司董事、高級副總裁。 [詳細(xì)]
2021-04-26 16:37:08
 
東風(fēng)努力向科技型的企業(yè)轉(zhuǎn)型,為用戶提供優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)的卓越科技企業(yè)
4月17日晚,東風(fēng)公司董事長、黨委書記竺延風(fēng)在2021東風(fēng)汽車品牌春季盛典上,發(fā)布了“東方風(fēng)起”計(jì)劃。重點(diǎn)包括,在2025年,商用車、自主乘用車和新能源汽車銷量達(dá)到100萬,自主品牌規(guī)模進(jìn)入行業(yè)前三;科技和服務(wù)創(chuàng)新業(yè)務(wù)創(chuàng)造的收入占自主業(yè)務(wù)收入的比重達(dá)25%;新能源車銷量占公司總銷量的20%以上。 [詳細(xì)]
2021-04-18 14:07:01
 
東風(fēng)/佛山簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 發(fā)展氫燃料和智能網(wǎng)聯(lián)汽車
近日,東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司已與佛山市政府、佛山仙湖實(shí)驗(yàn)室及南海區(qū)政府正式簽約,四方將在氫燃料電池汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域展開合作。 [詳細(xì)]
2021-02-03 14:22:17
 
官宣:東風(fēng)日產(chǎn)與東風(fēng)啟辰合并
12月28日,東風(fēng)汽車有限公司發(fā)布公告稱,決定整合東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司和東風(fēng)啟辰汽車公司,以及東風(fēng)汽車有限公司裝備公司和東風(fēng)汽車零部件(集團(tuán))有限公司。公告中稱,東風(fēng)啟辰汽車公司將納入東風(fēng)日產(chǎn)管理,由獨(dú)立品牌變更為東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司旗下第二品牌,由東風(fēng)有限分公司變更為東風(fēng)日產(chǎn)的總部級機(jī)構(gòu)。另外,東風(fēng)汽車零部件(集團(tuán))有限公司也將與東風(fēng)汽車有限公司裝備公司整合。 [詳細(xì)]
2020-12-29 10:17:51
 
東風(fēng)集團(tuán)旗下四家企業(yè)發(fā)布2021目標(biāo) 東風(fēng)風(fēng)神五年將推8款全新產(chǎn)品
12月23日晚,東風(fēng)集團(tuán)官方公布,旗下東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)商用車、東風(fēng)輕型車以及東風(fēng)柳汽乘龍四家企業(yè),發(fā)布2021目標(biāo)。其中,東風(fēng)風(fēng)神計(jì)劃在“十四五”期間,共計(jì)投放8款全新車型,包括6款燃油車和2款新能源車。 [詳細(xì)]
2020-12-24 11:05:15
 
東風(fēng)科技重大資產(chǎn)重組獲國務(wù)院國資委批復(fù)
12月17日,東風(fēng)科技發(fā)布公告,公司于近日收到國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)出具的《關(guān)于東風(fēng)電子科技股份有限公司資產(chǎn)重組有關(guān)事項(xiàng)的批復(fù)》,國務(wù)院國資委原則同意公司向東風(fēng)汽車零部件(集團(tuán))有限公司發(fā)行股份購買其持有的東風(fēng)馬勒熱系統(tǒng)有限公司50%股權(quán)。 [詳細(xì)]
2020-12-17 18:16:25
 
 
一汽-大眾第1000萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
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