剛剛，又一項(xiàng)行業(yè)新紀(jì)錄出爐，這次的主角依然是不久前剛蟬聯(lián)2017年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量第一的上汽大眾。2018年1月26日，在來(lái)自生產(chǎn)第一線員工代表的共同見(jiàn)證下，一輛丹霞橙色的柯珞克駛下生產(chǎn)線，上汽大眾迎來(lái)第1800萬(wàn)輛汽車(chē)下線，成為國(guó)內(nèi)首家累計(jì)產(chǎn)量突破1800萬(wàn)輛的乘用車(chē)企業(yè)。

1800萬(wàn)輛的背后，是1800萬(wàn)份對(duì)品質(zhì)的承諾。從1983年第一輛桑塔納組裝成功，到1998年完成首個(gè)100萬(wàn)輛汽車(chē)的生產(chǎn)，上汽大眾經(jīng)歷了15年時(shí)間;如今，上汽大眾已達(dá)到一年兩次百萬(wàn)輛級(jí)的產(chǎn)能突破。在產(chǎn)能規(guī)模不斷提升的同時(shí)，上汽大眾建立了全過(guò)程質(zhì)量管理體系，覆蓋產(chǎn)品策略、新品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量保證等整個(gè)產(chǎn)品生命周期，確保每一個(gè)工廠每一輛下線車(chē)輛穩(wěn)定可靠的品質(zhì)。同時(shí)上汽大眾將數(shù)字化融入汽車(chē)研發(fā)和制造的各個(gè)環(huán)節(jié)，以數(shù)字化虛擬輔助傳統(tǒng)研發(fā)，并在工廠采用數(shù)字化規(guī)劃平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)電子化、透明化的流程管理，大幅提升研發(fā)和生產(chǎn)效率，也保障了下線車(chē)輛的出色質(zhì)量。

1800萬(wàn)輛的背后，也是近1800萬(wàn)位消費(fèi)者的信賴(lài)，對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)持讓上汽大眾贏得市場(chǎng)的認(rèn)可。2017年上汽大眾累計(jì)銷(xiāo)售206.3萬(wàn)輛，位列國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量第一，在“200萬(wàn)+”規(guī)模上實(shí)現(xiàn)高位再增長(zhǎng)。在2017年公布的中國(guó)汽車(chē)保值率報(bào)告中，在一到五年的保值率排名里，途觀在細(xì)分市場(chǎng)中均位列首位;Polo、朗逸、帕薩特、途安等車(chē)型的保值率均名列前三。此外在中國(guó)汽車(chē)行業(yè)用戶(hù)滿(mǎn)意度測(cè)評(píng)(CACSI)中，大眾品牌Polo、新桑塔納、朗逸、凌渡、全新途觀L以及斯柯達(dá)品牌速派分列各自細(xì)分市場(chǎng)用戶(hù)滿(mǎn)意度第一，大眾品牌在合資品牌售后服務(wù)滿(mǎn)意度中摘得桂冠。

繼連續(xù)蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍后，上汽大眾再創(chuàng)產(chǎn)能新紀(jì)錄，以深厚的綜合實(shí)力形成穩(wěn)定的規(guī)模效益，也讓企業(yè)有更豐富的資源應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，滿(mǎn)足消費(fèi)需求。2018年一季度，斯柯達(dá)品牌柯珞克將正式上市，未來(lái)多款全新SUV和升級(jí)換代車(chē)型也將陸續(xù)上市，上汽大眾將繼續(xù)以高品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)滿(mǎn)足消費(fèi)者的移動(dòng)出行需求。