帶領(lǐng)國機(jī)汽車新能源造車業(yè)務(wù)的，極有可能是從北汽離開的張欣?！苯袢眨镀嚿虡I(yè)評(píng)論》獲悉，北汽集團(tuán)原副總經(jīng)理張欣或?qū)⒓用藝鴻C(jī)汽車股份有限公司，負(fù)責(zé)造車業(yè)務(wù)。

3月7日，國機(jī)汽車發(fā)布的公告透露：這家“傳統(tǒng)”的企業(yè)也將投身轟轟烈烈的造車新勢(shì)力。

公告顯示，國機(jī)汽車將聯(lián)合國機(jī)資本控股、深圳市國基聯(lián)合投資、共青城欣盛鑫投資管理合伙企業(yè)(有限合伙)、中國電器科學(xué)研究院、中國機(jī)械國際合作、龍創(chuàng)設(shè)計(jì)共同出資設(shè)立參股國機(jī)新能源汽車有限公司。其中，國機(jī)資本、中機(jī)國際、中國電器院為國機(jī)集團(tuán)控股公司。

注冊(cè)資本為8億元，各機(jī)構(gòu)分別出資3.2億元、1.36億元、1.2億元、1.2億元、5600萬元、2400萬元及2400萬元、持股比例分別為40%、17%、15%、15%、7%、3%及3%。

國機(jī)汽車是中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司旗下的一家大型汽車綜合服務(wù)企業(yè)，主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及汽車批發(fā)及貿(mào)易服務(wù)業(yè)務(wù)、汽車零售服務(wù)業(yè)務(wù)、汽車后市場(chǎng)等其他服務(wù)業(yè)務(wù)。

根據(jù)國機(jī)汽車發(fā)布的2016年度業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，2016年其營業(yè)總收入為505.36億元，同比下降21.24%;但其營業(yè)利潤(rùn)為7.89億元，同比大幅上漲48.79%。此外，利潤(rùn)總額、歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)均有超過25%的增長(zhǎng)。

在公告中，國機(jī)汽車表示，由于宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，進(jìn)口汽車市場(chǎng)受“去庫存”和進(jìn)口車型國產(chǎn)化影響供需雙降，致使公司本期營業(yè)收入下降。

或也因此，國機(jī)汽車決定向上游產(chǎn)業(yè)延伸。

而根據(jù)相關(guān)信息顯示，帶頭人或?qū)⑹潜逼瘓F(tuán)原副總經(jīng)理張欣。

加盟北汽之前，張欣曾先后擔(dān)任南京依維柯總經(jīng)理,南汽MG名爵公司總經(jīng)理,上汽集團(tuán)總經(jīng)理助理等職務(wù)。

2008年8月,張欣響應(yīng)北汽集團(tuán)徐和誼號(hào)召,在上-南合并后跳槽到北汽,擔(dān)任北汽自主品牌乘用車事業(yè)部總經(jīng)理。

2009年1月，北汽乘用車事業(yè)部正式成立，張欣任黨委書記、總經(jīng)理;2010年9月28日，北京汽車股份有限公司成立，張欣任股份公司副總裁;2011年5月，張欣辭去在北汽職位加盟川汽野馬。2012年2月，張欣再次回歸北汽。

據(jù)知情人士透露，效仿當(dāng)前的其他創(chuàng)業(yè)型造車新勢(shì)力，“管理層有可能持股”，但“內(nèi)部似乎還有一定爭(zhēng)議。”

籌資組建的新能源公司注冊(cè)地為江西省贛州市，經(jīng)營范圍將包括純電動(dòng)新能源汽車及汽車關(guān)鍵零部件的技術(shù)研發(fā)、制造、加工、銷售和咨詢服務(wù)，新能源汽車電動(dòng)模塊研發(fā)、裝配和軟件開發(fā)，以及銷售新能源汽車充電設(shè)施、汽車與新能源汽車遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備等。