25日，以“定義汽車新生活”為主題的2018北京車展高峰論壇于中國國際展覽中心新館會議廳正式開幕。全球汽車界的精英與領(lǐng)袖齊聚一堂，共話行業(yè)最新動態(tài)，碰撞精彩觀點，探討汽車產(chǎn)業(yè)在劇烈變革中的發(fā)展大計。

核心提示：廣汽集團常務(wù)副總經(jīng)理吳松認為，汽車行業(yè)競爭的加劇既是挑戰(zhàn)更是機遇。智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)帶來的信息化、可再生化促進汽車產(chǎn)業(yè)新發(fā)展。

自動駕駛帶動移動出行新格局。最后，吳松表明要優(yōu)化用戶體驗，帶領(lǐng)擁抱智慧生活。

以下是訪談實錄：

主持人：謝謝趙總的演講。我們知道汽車保值率是汽車服務(wù)的重要數(shù)據(jù)，我們祝愿保值率和新能源保值率研究和應(yīng)用取得越來越多的成果。下面有請廣汽集團常務(wù)副總經(jīng)理吳松做主旨演講。

吳松：尊敬的王俠會長，各位嘉賓，各位同仁，媒體朋友，女士們，先生們，大家下午好。

很高興參加本次車展的高峰論壇，首先我代表廣汽，預祝本屆高峰論壇圓滿成功，也借此機會，向多年關(guān)心廣汽發(fā)展的各位朋友，表示衷心的感謝。下面根據(jù)峰會的主題，談一談廣汽關(guān)于第一汽車新生活的發(fā)展與實現(xiàn)，請各位之正。

第一，創(chuàng)新驅(qū)動，汽車邁向新時代。

進入“十三五”以來，全球范圍內(nèi)迎來新一輪創(chuàng)新周期，汽車產(chǎn)業(yè)作為技術(shù)、資金和人才最為密集的行業(yè)，是創(chuàng)新的主要陣地。汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新，將極大的推動未來汽車生活的變革，我認為，未來汽車的新生活，將主要體現(xiàn)在4個新方面。第一，新環(huán)節(jié)。股比放開和關(guān)稅下調(diào)，汽車產(chǎn)業(yè)競爭進一步加劇。同時，一批具有全球競爭力的中國優(yōu)秀汽車品牌將會脫穎而出，風險會有，但機會更大。4月10日，習近平主席在博鰲亞洲論壇宣布，中國下一步要盡快放寬外資股比限制，特別是汽車行業(yè)外資限制。同時將相當幅度降低汽車進口關(guān)稅，這兩項舉措，對中國汽車市場格局的影響，是深遠的，具有劃時代的意義，迫使中國品牌汽車拿出更為開放的心態(tài)，更加優(yōu)秀的產(chǎn)品和更加優(yōu)良的服務(wù)，與外資品牌開展直接有效的競爭。在這個過程中，中國汽車品牌發(fā)展，雖然壓力巨大，但是機會更多，同時也是汽車重新洗牌和重新參與的開始和時間。

我相信，中國品牌有信心，也有能力，與外資品牌開展多方面的結(jié)合，一批優(yōu)秀的品牌將會更強、更大，必將脫穎而出、走向世界。一些弱勢的品牌將會面臨淘汰。第二，新產(chǎn)品，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車，迎來快速發(fā)展期，環(huán)保的要求、交通的要求、技術(shù)升級和國家安全等方面的因素，將推動汽車新能源智能網(wǎng)聯(lián)走向信息化、可再生多元化，多元化能源將得到規(guī)模化的開發(fā)和利用，汽車產(chǎn)業(yè)正走向低碳化、智聯(lián)化、輕聯(lián)化，新能源成為制高點。智能網(wǎng)聯(lián)汽車將會帶來移動出行共享的新變化。

2017年我國新能源汽車銷量達到77.7萬輛，2020年新能源規(guī)模達到200萬輛，2025年達到汽車銷量的20%，雖說量不大，但是增長帶來的機會和產(chǎn)生的變革將極其巨大。同時，信息通信技術(shù)高速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)與汽車實現(xiàn)深度融合，美國芯片的限制怕在這個領(lǐng)域方面實現(xiàn)突破性的進展，我們能夠?qū)崿F(xiàn)2025。而且汽車在技術(shù)迭代升級方面和產(chǎn)品推出周期加快，這次北京車展大家都可以看到這一點。所以在大數(shù)據(jù)儀器上技術(shù)的發(fā)展與規(guī)?；瘧?yīng)用，為無人駕駛走向限制奠定了基礎(chǔ)。

包括前些日子，我們與國外巨頭進行交流，大家多對未來智能無人駕駛方面充滿信心，而且有的在下功夫。高科技企業(yè)在強制進軍，國內(nèi)外多臺企業(yè)以及互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)都在加大智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展，可以預計智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車走向日常加急，成為改變未來，共享汽車生活的主要載體。

第三，新模式，移動出行重塑出行新格局。

新資本進入，城市化進程加快，信息技術(shù)發(fā)展，消費觀念轉(zhuǎn)變使得共享成為出行的重要選擇，汽車消費者將逐漸由汽車擁有者過渡為汽車使用者，網(wǎng)約車分時租賃等出行模式能夠?qū)⒂邢薜钠囐Y源充分高效利用。長遠來看，移動出行將會具有巨大的發(fā)展?jié)摿?、社會效益，將重塑現(xiàn)有的出行方式。未來的生活將更加豐富多元。但是有一點，希望大家能夠認識到，要實現(xiàn)共享出行，必須是汽車的智能化，如果沒有自動駕駛，無人駕駛這一塊徹底實現(xiàn)的話，我們的共享只是一種商業(yè)模式的變更，不會產(chǎn)生深刻的變化，只有技術(shù)上的創(chuàng)新，或商業(yè)模式的深度融合，才能真正的帶來汽車未來新的體驗。最近自行車共享的大家都很清楚，所以現(xiàn)在很多城市都已經(jīng)造成了污染、環(huán)保一系列的問題。

曾經(jīng)有一句話說是羊毛出在豬身上，當時聽到這個話很搞笑，但是仔細研究很久之后發(fā)現(xiàn)羊的特性，出毛比豬出的多，豬本身以肉為主產(chǎn)的毛不多，豬的肉也不好吃，賣不出價格，除非基因轉(zhuǎn)變，沒有技術(shù)方面的創(chuàng)新，沒有拿出非常帶出智能化的新能源消耗又不高的城市互聯(lián)互通，把這塊利用起來，就是一個簡單的商業(yè)模式可以解決一些整個生活的改變。所以第四，新體驗，智慧汽車生活將會成為現(xiàn)實。

未來的汽車將打通智能手機、智能家居引領(lǐng)智慧交通和城市的發(fā)展，尤其完全自動駕駛之后，車內(nèi)設(shè)計的構(gòu)造可能會發(fā)生很多的變化，車的形狀也會發(fā)生根本的變化，我們可能把工作、社交，甚至是生活，使得汽車成為未來生活不可分割的一部分，我們很多想不敢想，做不敢做的事情，我想在未來汽車身上有可能成為現(xiàn)實。

第二，制勝未來，共迎汽車新生活。

大家都很清楚，這幾年廣汽自主品牌，集全集團之力，制度得到一定的發(fā)展，但是我們下一個階段的發(fā)展很多的精力放在智能網(wǎng)聯(lián)，新能源。第一，加速發(fā)展智聯(lián)新能源汽車，搶占產(chǎn)業(yè)高低。

一是強調(diào)技術(shù)研發(fā)，推吹優(yōu)秀新能源汽車。廣汽在新能源汽車領(lǐng)域持續(xù)研發(fā)將近10年，目前已全面掌握新能源三電核心技術(shù)，還有機電混合新能源技術(shù)關(guān)鍵系統(tǒng)零部件技術(shù)，廣汽新能源公司正式成立，2017年上市全新的純電動車型，當然這個車型也跟大家講一講，性能各方面非常好。前幾天跟他們講成本要降一些，把好的產(chǎn)品保護住，我就跟他講，在一個新的領(lǐng)域，汽車如何保證安全，當然是全方位的安全，汽車不包括安全，賣得越多留下的口碑越不好。所以今天計劃一方面不能賣太多，所以今年預計是一萬。新能源這塊的產(chǎn)能跟不上，但是我們或者以他為首研究的安全品質(zhì)繼續(xù)保留，性能成本進一步調(diào)整，我們專屬品牌新能源汽車，明年2018年將會推進。

在2020年還會有改變，通過幾年的努力，爭取在2020年廣汽集團以及旗下的一起自主新能源方面占到10%，同時在智能汽車領(lǐng)域，我們也是國內(nèi)最早一批開展無人駕駛研發(fā)的企業(yè)，爭取在2019年可以達到L3級，部分的自動駕駛，同步開展L4級的建設(shè)。2020年目前推進的情況看，完全可以實現(xiàn)L4級，預計2025年之后，可能在之前達到高度完成自動駕駛，也是完成存在這種可能。二是加快智能網(wǎng)聯(lián)新能源產(chǎn)業(yè)。2017年4月份，我們奠定了規(guī)劃新產(chǎn)業(yè)園，占地面積7500畝，投資450億，未來形成之后產(chǎn)能1700億，其中智能網(wǎng)聯(lián)是40萬，另外還有電池、驅(qū)動系統(tǒng)都會在這里落戶，還有一些高科技的企業(yè)與智能網(wǎng)聯(lián)相干的，還有一個汽車小鎮(zhèn)，這個汽車小鎮(zhèn)是未來自動駕駛里面進行適應(yīng)的?？赡艽蠹易⒁獾轿覀冇幸粋€戰(zhàn)略合作協(xié)議，那在廣州的目前考慮用廣汽智能網(wǎng)聯(lián)新能源的產(chǎn)品，當然是限定區(qū)域的，這個我們還要開放一點點。

第二，主動擁抱共享出行，轉(zhuǎn)型移動生活價值創(chuàng)造者。

在著力推進廣汽智能網(wǎng)聯(lián)新能源產(chǎn)業(yè)園建設(shè)的同時，正在謀劃未來主體，推動制造業(yè)服務(wù)發(fā)展，以廣汽智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)園為載體，建設(shè)汽車特色小鎮(zhèn)，研究帶動廣汽向移動出行服務(wù)端轉(zhuǎn)移的實施路徑，探索打造一站式出行平臺，聯(lián)合智能交通解決方案，推動廣汽集團從傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈集團向移動生活，價值創(chuàng)造者轉(zhuǎn)型。

第三，優(yōu)化客戶用車體驗，塑造汽車智慧生活小生態(tài)。

廣汽高度重視戶的用車體驗，未來廣汽就將與行業(yè)合作伙伴共同打造立足于打造車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)，塑造車內(nèi)智慧生活，為用戶提供全方位貼心、情感化的駕乘體驗，這個和騰訊開展，預計網(wǎng)聯(lián)化下半年投放市場，為用戶打造更輕松愉悅的空間，不斷豐富車生活的服務(wù)內(nèi)容，以大數(shù)據(jù)為核心打造技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新的平臺，最終實現(xiàn)汽車出行成為美好生活的一部分，所有的夢想在移動中可以切身的體驗。

面向未來，汽車生活觸手可及，不是夢想。我們愿意與在座各位一起，共同的努力，構(gòu)建客戶信賴，社會信賴，美好的汽車生活，為中國的汽車在世界上的發(fā)展，貢獻一份應(yīng)盡的力量，謝謝各位!