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上汽集團歐洲自營航線啟航 2025歐洲目標破十萬
來源:蓋世汽車   編輯:王琳  2020-10-22 09:51:41 字號   打印  收藏

  10月20日,上汽集團宣布歐洲自營航線首發(fā)啟航,上汽旗下運載量最大的汽車滾裝船——安吉鳳凰號,搭載近1800輛MG新能源汽車駛向歐洲,公司國際化發(fā)展再提速。同時,上汽正式發(fā)布2025歐洲市場目標:至2025年,在全球車企巨頭重兵布陣的歐洲,上汽自主品牌市場規(guī)模力爭突破“十萬輛級”。

  全產業(yè)鏈出海,海外銷量逆勢增長

  今年1-9月份,上汽實現(xiàn)海外整體銷量22.1萬輛,繼續(xù)保持國內行業(yè)第一,占中國車企海外總銷量的三分之一,“海外每賣出三輛中國車,就有一輛是上汽造”。其中,上汽自主品牌海外銷量達到14萬輛,克服海外疫情不利影響逆勢大漲24.7%;作為中國單一品牌出口冠軍,MG品牌在歐洲實現(xiàn)銷量近2萬輛,新能源產品占比近50%。

  上汽在海外實現(xiàn)逆勢增長的關鍵,在于開創(chuàng)了一條中國汽車企業(yè)“走出去”的差異化道路。作為中國首家有系統(tǒng)、有規(guī)劃、成建制“走出去”的汽車企業(yè),上汽在海外構建了包括創(chuàng)新研發(fā)中心、生產基地、營銷中心、供應鏈中心及金融公司在內的汽車產業(yè)全價值鏈,產品和服務已進入全球60余個國家和地區(qū),打造超過750個海外營銷服務網點,形成了泰國、英國、印尼、智利、中東等7個“規(guī)模級”海外市場。上汽旗下華域零部件在海外擁有95個生產研發(fā)基地,安吉海外全價值鏈汽車物流業(yè)務覆蓋近40個國家,五菱印尼多元金融公司正在為當?shù)亟涗N商及終端消費者提供汽車金融貸款及保險服務。

  歐洲航線首發(fā),十萬輛級市場在望

  在市場產品策略方面,上汽集團也采取了差異化的打法:在成熟市場,以電動車為切入點;在新興市場,側重于探索差異化的智能網聯(lián)技術。在歐洲,通過搶抓新能源市場發(fā)展機遇,今年1-9月份,上汽MG和MAXUS新能源汽車銷量近1.2萬輛,創(chuàng)下歷史新高。依托自身強大的技術實力,上汽新能源車電池的安全性、壽命和里程數(shù)業(yè)內領先,2019年MG EZS成為Euro NCAP歷史上首款獲得五星安全評價的純電動小型SUV,獲得了以嚴苛著稱的歐洲消費者的認可。此次歐洲自營航線正式啟用,將有效緩解上汽當?shù)劁N售網點的交付壓力,大幅縮短歐洲用戶的提車時間。

  目前,上汽集團自主品牌MG和MAXUS已經成功“登陸”英國、愛爾蘭、荷蘭、比利時、盧森堡、挪威、丹麥、冰島、法國、德國等十余個歐洲國家,年內銷售及售后服務網點將超過200家。未來,上汽集團計劃推出更加豐富的電動車產品進入歐洲市場,力爭2025年把歐洲升級成“十萬輛級”市場。

  上汽國際副總經理趙愛民指出,2025年的十萬輛級別歐洲市場預期首先指的是新能源市場,歐洲的三年綠色行動計劃將大力推動碳排放減排,這就是上汽在歐洲的機會所在。對于三年后的歐洲新能源車市場,趙愛民樂觀地認為當銷量達到一定規(guī)模后新能源車將成為一種消費的習慣,上汽對于在2025年的歐洲達到乃至超過10萬輛這一目標還是很有信心的。

  與MG名爵一起擔負起5年后歐洲10萬輛銷售目標的上汽大通在歐洲算是一張新面孔,但上汽大通銷售公司海外事業(yè)部總經理楊峻嶺卻對實現(xiàn)這一目標有著極強的信心,在他看來,上汽大通的競爭優(yōu)勢在于五個差異化:以新能源作為主打車型形成產品差異化,以韓國品牌為直接競品打造渠道差異化,以政府采購為業(yè)務入口形成業(yè)務差異化,以當?shù)匦枨蠖茸鳛闃藴市纬啥▋r差異化,以全新面孔形成品牌差異化。有了這五點,楊峻嶺對于上汽大通在歐洲的銷量信心滿滿。

  4條海外航線,東西雙向全球布局

  上汽旗下安吉物流,是全球領先的汽車零部件和整車物流企業(yè),每年整車物流業(yè)務達到千萬輛規(guī)模。作為上汽全球供應鏈中心的重要組成部分,安吉物流不僅在國內打造了強大的鐵路、公路和水路物流體系,還積極在海外建設運輸網絡,為海外產銷保駕護航。2016年,安吉物流率先開辟了中國企業(yè)自主運營的第一條滾裝國際航線——中國至東南亞航線。2019年,安吉物流開辟南美西航線,打造從中國到南美西最快捷的航線產品。

  本次歐洲航線首發(fā)的“SAIC ANJI PHOENIX”(上汽安吉鳳凰號),擁有4300車位,油耗較同類船型低10%以上,是上汽旗下運載量最大的汽車滾裝船,將更好滿足歐洲市場對上汽產品和服務日益增長的需求。開通歐洲航線后,上汽已擁有東南亞、墨西哥、南美西、歐洲4條國際航線,初步形成東西雙向全球航線布局,更安全、更高效的全球供應鏈體系正在逐漸成型。

  面對“電動化、智能網聯(lián)化、共享化、國際化”行業(yè)發(fā)展趨勢,上汽集團將堅持推動創(chuàng)新轉型,不斷擴大品牌影響力,加快培育國際競爭力,以更綠色、更智能的產品,為全球消費者帶來更好的汽車生活體驗。

上一篇:奔馳調整電氣化目標和戰(zhàn)略 AMG等高端品牌將推電動車型
新能源汽車產業(yè)發(fā)展成果展在京舉辦,華為等科技企業(yè)亮相
9月25日至9月28日,2021世界智能網聯(lián)汽車大會暨中國國際新能源和智能網聯(lián)汽車展覽會在北京召開。大會同期舉辦的新能源汽車產業(yè)發(fā)展成果展以“禮贊‘新’時代 加快推動新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展”為主題,多角度、全方位回顧我國新能源汽車產業(yè)探索、發(fā)展的道路,聚焦我國新能源汽車行業(yè)與智能網聯(lián)技術的融合發(fā)展歷程,全面展示我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展成績,展望綠色、智能的未來汽車社會場景,以及新能源汽車引領的全新生活方式。 [詳細]
2021-09-26 16:03:44
 
上汽集團與中興通訊加強汽車電子、5G行業(yè)等領域合作
近日,上汽集團與中興通訊在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在汽車電子、5G行業(yè)、數(shù)字化、品牌建設、企業(yè)管理等領域展開深入合作。 [詳細]
2021-08-11 14:38:54
 
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日前,上海汽車集團股份有限公司將緊緊圍繞“以用戶為中心”,通過深入推進創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略,全面發(fā)力“數(shù)據決定體驗、軟件定義汽車”的新一代電動智能汽車,正在加快向技術升級化、業(yè)務全球化、品牌高檔化、體驗極致化的用戶型高科技企業(yè)轉型。 [詳細]
2021-08-04 17:46:22
 
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日前,上汽集團發(fā)布公告,宣布上海汽車工業(yè)(集團)總公司將持有的本公司418,267,917股股份無償劃轉至上海國際集團有限公司的過戶手續(xù)已于2021年7月14日辦理完畢。本次股份無償劃轉完成后,上海汽車工業(yè)(集團)總公司持有7,904,760,961股本公司股份,占本公司總股本的67.66%;上海國際集團有限公司持有418,267,917股本公司股份,占本公司總股本的3.58%。 [詳細]
2021-07-23 10:32:25
 
華為與上汽大眾發(fā)布全棧一體化仿真平臺
日前,華為與上汽大眾聯(lián)合發(fā)布“全棧一體化仿真平臺”解決方案,此為同類方案在中國汽車行業(yè)的首個規(guī)模應用,并可應用于汽車、航空航天等制造行業(yè)場景。針對流體仿真、電磁設計、碰撞設計、噪聲設計、電機設計等CAE仿真技術場景的前處理、仿真求解和后處理,華為可以提供從L1基礎設施(計算、存儲、網絡)到L3通信庫、編譯器、集群管理、專業(yè)服務等全棧一體化仿真平臺,加速自動駕駛研發(fā)、航空航天模擬訓練,為汽車、航空航天等制造企業(yè)提供強大的數(shù)據基礎設施。 [詳細]
2021-07-08 16:00:47
 
預售10.38萬起,榮威RX5 PLUS上市
7月6日,上汽榮威RX5 PLUS上市,此前預售價10.38-13.98萬元。新車長寬高為4571/1855/1719mm,軸距為2708mm。采用隱藏式排氣布局,鎢鋼色裝飾件增強運動氣息。內飾黑色配合熒黃、鎢鋼等顏色,采用14.1英寸的懸浮曲面大屏。搭載第三代藍芯1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率133kW,峰值扭矩285N·m,與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。 [詳細]
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上汽乘用車6月銷售近7萬輛,同比增長29%
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2021-07-07 10:26:43
 
人事變動:岳斯譚任斯柯達中國負責人
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2021-07-07 08:59:37
 
售8.99萬起 斯柯達新款柯米克上市
日前,上汽大眾斯柯達2021款柯米克上市,售價區(qū)間8.99萬-11.19萬元。前臉采用直瀑式進氣格柵+鍍鉻線條進行裝飾。全系標配EPS電子助力轉向系統(tǒng)、斯柯達數(shù)字互聯(lián)系統(tǒng)三輻運動型多功能方向盤等。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率82kW,匹配5速手動或6速手自一體變速箱。 [詳細]
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6月24日,攬境上市,定位為大中型SUV。共推出6款配置車型,預售價區(qū)間為29.99-39.99萬元。新車長寬高分別為:5152(5153)/ 2002/1795mm,軸距為2980mm。分為兩驅版本和四驅版本,在車尾部做有標識。 [詳細]
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