近日，我們從官方獲悉，吉利2020年將推出6款新車。包括吉利品牌旗下的SUV車型——吉利icon、一款定位于帝豪GL與博瑞之間的中型車，以及一款全新SUV車型;領(lǐng)克品牌旗下的領(lǐng)克05/領(lǐng)克06、幾何品牌旗下的首款SUV車型也將面世。詳情見下表：

  ● 吉利icon

  據(jù)了解，吉利icon將于2020年1月正式上市。此前，吉利icon銀河限量版已經(jīng)在2019廣州車展上亮相，同時(shí)其已經(jīng)支持在官網(wǎng)進(jìn)行預(yù)訂。

  外觀方面，新車采用了與吉利以往車型都不相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使用了一種最具未來風(fēng)格的設(shè)計(jì)手法。其使用方正的線條對(duì)車身進(jìn)行勾勒，同時(shí)采用分體式大燈組，看上去十分前衛(wèi);當(dāng)然吉利家族標(biāo)志性的回紋式格柵得以保留，但看起來更加具有立體感。值得注意的是，吉利icon銀河限量版這款車還將采用星艦灰雙車車身、白棕雙色星艦內(nèi)飾、19英寸全鋁雙色輪圈和馬牌UC6 SUV輪胎、以及“時(shí)間符號(hào)”專屬鋁制身份標(biāo)識(shí)。

  車身側(cè)面，新車運(yùn)用平直的線條與立體的前后輪眉搭配，看起來并不單調(diào)，同時(shí)該車還采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4350/1810/1615mm，軸距為2640mm。此外，新車還采用了懸浮式車頂造型，尾部簡潔的線條使得新車視覺效果非常寬，搭配橫向的大燈組，看起來個(gè)性十足。車牌框兩側(cè)使用的回字型線條，也使新車更具層次感。

  內(nèi)飾部分，新車采用全新風(fēng)格的設(shè)計(jì)手法，將簡約與時(shí)尚感散發(fā)出來，同時(shí)配備有雙10.25英寸儀表盤和中控顯示屏，其中中控屏幕懸浮于中控臺(tái)之上，給人更強(qiáng)的科技感，同時(shí)下方出風(fēng)口造型以“∞”(無窮大)符號(hào)元素設(shè)計(jì)，帶來很好的設(shè)計(jì)感。此外，新車提供有白色/卡其色或黑色/紅色皮革的拼色搭配組合。

  動(dòng)力方面，吉利icon搭載1.5TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合變速箱的動(dòng)力組合。其中，1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率130kW(177馬力)，最大扭矩255N·m。在此基礎(chǔ)上，吉利icon的48V BSG電機(jī)，在低轉(zhuǎn)速下可以彌補(bǔ)渦輪遲滯的問題，同時(shí)功率最多可提升10kW，扭矩提升45N·m。底盤方面，吉利icon使用前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架，低配車型采用17-18英寸輪圈，高配車型采用19英寸馬牌UC6 SUV輪胎。

  ● 吉利全新中型車

  據(jù)了解，吉利全新的中型車將基于2019上海車展發(fā)布的吉利Preface概念車打造，也將是CMA平臺(tái)下的首款轎車。

  外觀方面，新車前臉采用了最新設(shè)計(jì)風(fēng)格的盾形格柵，其內(nèi)部放棄了吉利現(xiàn)有的回紋漣漪造型，取而代之的是縱向布置的直瀑式格柵飾條，與沃爾沃的風(fēng)格有些接近。在中網(wǎng)兩側(cè)，細(xì)長的黑底大燈內(nèi)部擁有三顆條狀光源。與此同時(shí)，新車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上擁有兩根凸起的筋線，而前包圍則采用了頗具立體感的折線線條，看上去穩(wěn)重而不失運(yùn)動(dòng)感。

  新車側(cè)面的比例協(xié)調(diào)而厚重，同時(shí)新車使用了尺寸小巧的后視鏡、側(cè)窗鍍鉻飾條、平穩(wěn)筆直的腰線，以及雙色大尺寸輪圈等，都進(jìn)一步提升了精致感和設(shè)計(jì)感。而在車尾部分，Preface概念車的造型依然穩(wěn)重、規(guī)整，尺寸較小的尾燈組緊貼后備廂蓋上沿兩側(cè)，中央由一根鍍鉻飾條相連接，其下方則是GEELY字樣標(biāo)識(shí)。后包圍部分，新車采用了層次感十足的設(shè)計(jì)，搭配雙邊共兩出式扁口排氣布局，簡潔而大氣。

  新車采用了具有設(shè)計(jì)感的內(nèi)飾造型，整體以白色和銅色作為主調(diào)，整體風(fēng)格簡潔。新車懸浮式的中控屏幕和儀表搭配雙輻式的方向盤，進(jìn)一步增添新車內(nèi)飾的科技感。

  ● 領(lǐng)克05

  新車基于CMA架構(gòu)打造而來，并采用家族式都市對(duì)立美學(xué)設(shè)計(jì)理念，呈現(xiàn)出和諧的視覺美感。同時(shí)，該車未來售價(jià)區(qū)間或在25-30萬元，未來新車上市后將與眾多主流合資品牌車型進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。此外，該車將于2020年上半年正式上市。

  外觀方面，新車采用了極具辨識(shí)度的領(lǐng)克品牌都市對(duì)立美學(xué)設(shè)計(jì)理念，并在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了突破與改變。細(xì)節(jié)來看，高聳的大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所調(diào)整，融入瀑布式設(shè)計(jì)，質(zhì)感突出。同時(shí)，該車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上采用了平行分布的兩條凸起的肌肉線條，與兩端的日間行車燈遙相呼應(yīng)，配合下方較大尺寸的進(jìn)氣口區(qū)域，看起來更具侵略性。

  車身側(cè)面，新車最明顯的特點(diǎn)就是轎跑式設(shè)計(jì)，配合車身復(fù)雜腰線的設(shè)計(jì)，巧妙地提升該車運(yùn)動(dòng)感。值得一提的是，新車在D柱處采用了類似百葉窗式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升該車側(cè)面肌肉感。尾部方面，領(lǐng)克05采用跟此前領(lǐng)克車型的設(shè)計(jì)有所不同，領(lǐng)克05全新的尾燈造型分為上下兩列排布，尾翼線條延長至尾燈兩端，呈現(xiàn)出和諧的視覺美感。

  新車尺寸方面，其長寬高分別為4592/1879/1628mm，軸距為2734mm。同時(shí)，新車基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)的FlexRay電子通訊總線的支持，領(lǐng)克05智能輔助駕駛系統(tǒng)多達(dá)21項(xiàng)，并達(dá)到L2級(jí)別輔助駕駛。

  內(nèi)飾方面，新車采用了全新的設(shè)計(jì)語言，整體視覺效果更加簡潔、大方。細(xì)節(jié)來看，新車整體采用了環(huán)抱式駕艙設(shè)計(jì)并將中控設(shè)計(jì)的偏向于主駕駛側(cè)，配合中控臺(tái)較多的平直線條，讓整體極具層次感。同時(shí)，新車配備了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、D型三輻式多功能方向盤、大尺寸中控液晶屏以及造型更加精致的電子擋桿等，讓其內(nèi)飾看上去更加高級(jí)、舒適。

  動(dòng)力方面，根據(jù)此前申報(bào)信息來看，新車將提供新車將搭載型號(hào)為JLH-3G15TD的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和型號(hào)為JLH-4G20TD的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為180馬力(132)和188馬力(140千瓦)。同時(shí)，該車未來還有望搭載來自沃爾沃的Drive-E系列2.0TD高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率254馬力，峰值扭矩為350牛米。傳動(dòng)方面，與之匹配的是愛信8速手自一體變速箱。