10月11日，北汽藍谷(600733)發(fā)布子公司北京新能源2019年9月份產(chǎn)銷快報。報告顯示，北京新能源汽車9月份的銷量為10009輛，環(huán)比8月減少696輛，同比下降13%;但今年1-9月累計銷量達到98382輛，同比增長20.45%。

受補貼下降和整體車市下行壓力較大影響，新能源汽車市場繼續(xù)下滑。北汽新能源的月度銷量已連續(xù)三月維持在一萬輛水平。今年年初，北汽新能源定下了22萬輛的年度銷售目標，截至9月的完成率為44.7%。

在整體汽車市場環(huán)境低迷，補貼腰斬式退坡的情況下，對新能源領域的所有品牌來說都是一種挑戰(zhàn)，若要完成年度銷量目標，北汽新能源第四季度面臨著很大的銷售壓力。在9月落幕的成都車展上，北汽新能源黨委副書記、新聞發(fā)言人連慶鋒向蓋世汽車表示，雖然目前銷量目標完成度還不足一半，但北汽新能源并不打算下調目標，“目前的市場表現(xiàn)，還在可控范圍之內”。

為適應電動汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，北汽新能源今年以來加快產(chǎn)品結構調整，形成兩大產(chǎn)品矩陣，一是基于“達爾文系統(tǒng)”打造的升級型新一代中高端產(chǎn)品，二是具有高性價比普及型的國民純電動車產(chǎn)品，旨在更好的適應新一輪補貼政策，以及自身品牌向上的戰(zhàn)略。

北汽新能源今年上半年先后推出EX5、EX3上市，基于“達爾文系統(tǒng)”打造的EU5、EX5、EX3等車型銷量已占到總銷量的90%。其中，根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，EU5連續(xù)蟬聯(lián)新能源和純電動汽車雙料銷冠，1-8月累計銷量達68013輛，領跑A級純電動汽車細分市場。EU5的熱銷也帶動了北汽新能源整體銷量的攀升。

9月5日，北汽新能源EU5 R600和EU R500在成都車展正式上市，作為EU5的煥新車型，EU5 R600和EU5 R500繼承了達爾文系統(tǒng)智能基因，在核心性能上實現(xiàn)了質的提升，特別是EU5 R500，在售價不變的情況下配置大幅升級，性價比更加突出。隨著這兩款車型的上市，將有助于提升EU5的銷量業(yè)績，以及年底前的銷售沖量。

在銷售渠道方面，近日，北汽集團宣布將對北汽新能源和北京汽車旗下主要產(chǎn)品品牌及相關研發(fā)生產(chǎn)資源進行清理和整合，10月中下旬將推出產(chǎn)品力更強，續(xù)航表現(xiàn)更加優(yōu)秀的定位中高端的“BEIJING”品牌。與此同時，北汽新能源、北京汽車兩大經(jīng)銷商體系將歸攏為統(tǒng)一的經(jīng)銷商體系，整體渠道規(guī)模超過700家。通過此次資源整合，不僅意味北汽新能源的品牌更名，更意味著品牌定位和產(chǎn)品線的整體提升，最終來帶的將是北汽新能源營銷效率的提高。

此外，積極拓展網(wǎng)約車市場也在為北汽新能源提供更多的銷量增長潛力。今年3月，北汽新能源與滴滴成立了京桔新能源并交付10000輛EU5網(wǎng)約車，分別在杭州、溫州、寧波、廣州、東莞、惠州、長沙、青島、福州、泉州十個城市陸續(xù)交付。北汽新能源總經(jīng)理馬仿列曾向媒體透露，2019年北汽新能源將向京桔交付2萬輛純電動汽車作為網(wǎng)約車運營。

在后補貼時代，新能源汽車降本的重要性日漸突出。今年6月初，國家發(fā)改委等三部門發(fā)文，鼓勵企業(yè)推廣新能源汽車電池租賃等車電分離消費方式。北汽新能源正在用換電技術拓展相應的換電商業(yè)模式。以北京出租車市場為例，8月份，北汽新能源向北京出租車公司交付了2000余輛換電出租車。9月底，北汽新能源與北京漁陽集團簽訂了1227輛EU300充換兼容出租車的采購框架協(xié)議。目前，換電版出租車在全國二十多個城市的訂單有超3萬輛。

2018年，北汽新能源純電動汽車銷量達到15.8萬輛，同比增長53.11%，連續(xù)6年獲得中國純電動市場銷量冠軍。2019年，新能源市場正從“政策驅動”轉向“市場驅動”，在最后三個月的激烈競爭中，北汽新能源能否蟬聯(lián)第一，拭目以待。