6月24日晚間，小康股份對外發(fā)布了《小康股份關(guān)于全資子公司引入投資者的公告》，公告稱，擬引進重慶金新股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)(以下簡稱“金新基金”)對全資子公司重慶金康新能源汽車有限公司(簡稱“金康新能源”)進行增資，擬增資金額為9.6億元。

作為小康股份全資子公司，同時也是其在中國市場造車的主體，金康新能源近年來經(jīng)歷了三次注冊資本調(diào)整。2017年4月，金康新能源注冊資本從3億元增至10億元;2018年7月，小康股份再次對金康新能源進行增資，金康新能源的注冊資本由10億元增至40億元，當時的資金來源于小康股份的自有資金和公開發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券募集的資金。

不過，與前兩次調(diào)整后小康股份均100%持有金康新能源股權(quán)不同，此次增資完成后，金康新能源將由全資子公司變?yōu)榭毓勺庸尽?

對此，小康股份方面表示，公司是基于發(fā)展新電動汽車的戰(zhàn)略，擬引入外部股東優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，本次增資擴股不會導(dǎo)致公司的財務(wù)報表合并范圍發(fā)生變化，不存在損害公司及全體股東利益的情況。

據(jù)了解，本次增資完成后，金康新能源的注冊資本由40億元增加至49.6億元。小康股份的持股比例從100%減少至80.645%，新進股東金新基金持股比例為19.355%。

值得一提的是，此次新進股東金新基金成立于2019年6月20日，普通合伙人(GP)為重慶渝富資本股權(quán)投資基金管理有限公司和重慶承運企業(yè)管理有限公司，二者實際控制人可以分別追溯至重慶市國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會和重慶兩江新區(qū)管理委員會。這意味著，此次入股金康新能源的股東金新基金代表了地方國資。

金康新能源相關(guān)負責人在接受媒體采訪時表示，“這次金新基金增資行為主要是地方政府看好公司的未來發(fā)展前景。”且小康股份在公告亦明確提到，在重慶市委市府大力支持民營實體產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展及推動汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的政策下，金新基金基于看好公司新電動汽車的發(fā)展前景，擬增資公司全資子公司金康新能源。

金康新能源生產(chǎn)項目于2018年9月獲得工信部審批，成為第9家獲得發(fā)改委和工信部審批的“雙資質(zhì)”生產(chǎn)企業(yè)，可謂邁過了造車生涯上最重要的關(guān)卡。

但是，與眾多新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)一樣，金康新能源的經(jīng)營情況并不好。相關(guān)財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2018年度，金康新能源營業(yè)收入約為0.26億元，凈利潤虧損約8.52億元;2019年第一季度，金康新能源營業(yè)收入約為0.11億元，凈利潤虧損約2.06億元。截至2019年3月底，金康新能源總資產(chǎn)為63.95億元，凈資產(chǎn)為30.16億元。

金康新能源方面表示，公司盈利狀況不好主要是因為去年公司建造智能化工廠上投入巨大，產(chǎn)出較少所致。據(jù)了解，金康新能源智能工廠總投資25億元，于2018年11月29日啟動試生產(chǎn)，首款量產(chǎn)車計劃2019年第三季度正式上市。