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雷諾加速布局在華產(chǎn)品矩陣 鎖定2020年40萬銷量目標(biāo)
來源:證券日報網(wǎng)   作者:龔夢澤   編輯:王玥茹  2018-05-04 15:07:36 字號   打印  收藏

4月25日,雷諾集團最新概念車雷諾EZ-GO正式亞洲首秀,作為一款共享、互聯(lián)、純電動、無人駕駛的自動出行概念車,雷諾EZ-GO既可以作為公共交通工具,也可以提供私人出行服務(wù),代表了雷諾集團未來都市出行和技術(shù)創(chuàng)新的愿景。

作為一家專注于SUV的車企,東風(fēng)雷諾在進入中國的4年間收獲頗豐。數(shù)據(jù)顯示,2017年,東風(fēng)雷諾兩款國產(chǎn)車科雷嘉和科雷傲銷量達72,188臺,同比增長140.6%。今年第一季度,東風(fēng)雷諾已經(jīng)累計銷量達21,375臺,為2018年的達到9萬輛、挑戰(zhàn)10萬輛的銷售目標(biāo)開了一個好頭。

與此同時,雷諾SUV科雷嘉、科雷傲和卡繽120周年限量版自3月7日上市以來,持續(xù)受到了市場關(guān)注,上市一周之內(nèi)就創(chuàng)造了1000個訂單。對于當(dāng)下東風(fēng)雷諾當(dāng)下的市場走向,東風(fēng)雷諾汽車有限公司市場銷售部副部長羅朗接受了《證券日報》記者的專訪。

雷諾持續(xù)發(fā)力SUV領(lǐng)域

談到雷諾為什么會選擇中國作為雷諾EZ-GO亞洲首秀的舞臺。羅朗表示,中國是全球第一大汽車市場,不管是電動車、自動駕駛,還是互聯(lián)技術(shù),都涌現(xiàn)了很多新的造車企業(yè),比如阿里巴巴、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)巨頭,這是我們選擇中國的原因。

雷諾EZ-GO選擇在中國亞洲首秀,也為東風(fēng)雷諾2022愿景指明技術(shù)方向?!叭ツ?0月份,我們發(fā)布了東風(fēng)雷諾2022愿景,其中包括到2022年累計導(dǎo)入9款國產(chǎn)車型。今天帶來雷諾EZ-GO,是向大家展示,雷諾擁有技術(shù)實力來挑戰(zhàn)中國市場的現(xiàn)狀,同時希望把我們創(chuàng)新的概念帶到中國市場,更好地滿足中國消費者需求?!绷_朗表示。

與其他車企類似,SUV依然是雷諾接下來要重點發(fā)力的市場。對此,羅朗表示,首先SUV市場的增長速度依然是最快的,其次SUV是雷諾的傳統(tǒng)優(yōu)勢領(lǐng)域,我們就是從SUV細分市場進入中國市場,并取得了成功,所以現(xiàn)在會非常專注SUV市場。

事實上,早在2009年,科雷傲便以歐系進口中級SUV的身份導(dǎo)入中國市場,受到了很多消費者的青睞。目前雷諾在武漢工廠生產(chǎn)兩款國產(chǎn)SUV,東風(fēng)雷諾全新一代科雷傲及科雷嘉。

值得一提的是,東風(fēng)雷諾國產(chǎn)雙車科雷嘉和全新一代科雷傲,以C-NCAP和E-NCAP雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)保障安心暢行。剛剛完成的2018年第一批C-NCAP碰撞測試中,全新一代科雷傲以58.1分的高分在同批次合資SUV中名列前茅。從安全層面,雷諾的SUV給予了消費者更多的保證。

鎖定2020年40萬輛目標(biāo)

記者注意到,根據(jù)東風(fēng)雷諾2022愿景規(guī)劃,到2022年,東風(fēng)雷諾將實現(xiàn)年銷量40萬臺,以SUV為中心,累計導(dǎo)入9款國產(chǎn)車型,包括3款電動車型。

羅朗透露,東風(fēng)雷諾轎車生產(chǎn)資質(zhì)已獲國家正式批準(zhǔn),未來9款國產(chǎn)車型之中,將會有一款轎車。這也就意味著未來東風(fēng)雷諾在中國市場的車型布局,將不再是單純的SUV產(chǎn)品,它將覆蓋轎車、SUV、MPV和電動車領(lǐng)域。

現(xiàn)階段,汽車已進入智能網(wǎng)聯(lián)時代??v觀整個汽車圈,各大車企之間的汽車智能網(wǎng)聯(lián)較量已進入了白熱化狀態(tài),紛紛與互聯(lián)網(wǎng)巨頭展開合作,尋求在智能網(wǎng)聯(lián)方面的新發(fā)展,雷諾自然也不例外。

據(jù)記者了解,在今年的品牌之夜上雷諾就宣布與天貓合作,嘗試打造一種新的營銷方式。對此,羅朗表示,雷諾與天貓的合作不僅限于銷售層面,在品牌推廣、特別是全球品牌推廣層面都有深入的合作,這是雙方對于未來愿景和品牌特征達成的共識。

“F1是一個非常技術(shù)的、具有競技性、挑戰(zhàn)性的運動,我們和天貓都希望能夠傳遞挑戰(zhàn)現(xiàn)狀的品牌精神。作為官方合作伙伴,天貓LOGO將會出現(xiàn)在雷諾F1車隊的車身、車手賽車服以及其他線上和線下的場所?!蓖瑫r,他表示,雙方還將共同在全球范圍開展包括天貓超級品牌日在內(nèi)的各種傳播推廣活動,相信通過這種合作關(guān)系,將為天貓和雷諾的全球客戶帶來獨一無二的品牌體驗。

可以看出,羅朗對東風(fēng)雷諾在中國市場未來的表現(xiàn)充滿信心。這種信心除了源自高品質(zhì)的SUV車型和充滿希望的未來產(chǎn)品布局,更源自幕后強大的團隊以及完善的營銷體系。

上一篇:長福曹振宇:繼續(xù)加碼SUV市場 2025年前在華推50款新車
誰才是增程式電動車最強選手?AITO問界M5 VS理想ONE
當(dāng)下是新能源車和傳統(tǒng)汽油車群雄逐鹿的時代,市面上有豐富的車型售賣,但同時也會給消費者帶來一些選擇困難。純電動車雖然能大大節(jié)省用車開支,但是不敢開長途,汽油車雖然沒有里程焦慮,但是面對不斷上漲的油價難免力不從心。那么有沒有既能充電又能加油的車型,兼顧二者的優(yōu)勢呢?答案是肯定的,增程式電動車具備可油可電的屬性,既能降低市區(qū)行駛的開支,又能從容開長途。AITO問界M5和理想ONE是這類車型的代表選手,本文將兩車做對比,看看哪款更適合你。 [詳細]
2022-04-13 15:07:02
 
雷諾產(chǎn)品計劃:2025年將推10款純電動車
近日,雷諾計劃將在2025年推出10款純電動產(chǎn)品,使其新能源產(chǎn)品可以占到65%以上,到2030年,新能源產(chǎn)品占比將超過90%。在計劃的10款產(chǎn)品中,有7款新車將懸掛雷諾品牌Logo,另外3款將歸屬到Alpine品牌。 [詳細]
2021-07-05 10:13:34
 
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第一季度雷諾集團營收達100.15億歐元 同比下降1.1%。
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