繼2018年六月獲批杭州市企業(yè)高新技術(shù)研究開(kāi)發(fā)中心后，長(zhǎng)江汽車于近期再次獲批省級(jí)高新技術(shù)企業(yè)研究開(kāi)發(fā)中心榮譽(yù)稱號(hào)。

從2011年開(kāi)始，長(zhǎng)江汽車堅(jiān)持正向開(kāi)發(fā)全系列電動(dòng)車產(chǎn)品平臺(tái)及核心零部件，把動(dòng)力總成、電池管理系統(tǒng)、整車控制器、電機(jī)控制器、輪邊電機(jī)橋等部件核心進(jìn)行自主創(chuàng)新、研發(fā)和生產(chǎn)，形成了電動(dòng)車的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

沒(méi)有傳承就沒(méi)有基礎(chǔ)，沒(méi)有積累就沒(méi)有超越，沒(méi)有創(chuàng)新就沒(méi)有生命力。只有敬畏傳統(tǒng)、崇尚創(chuàng)新才能成為偉大的產(chǎn)品公司。

從2010年開(kāi)始，致力于發(fā)展電動(dòng)汽車事業(yè)的五龍電動(dòng)車集團(tuán)就潛心電動(dòng)汽車及核心零部件正向研發(fā)與產(chǎn)業(yè)布局：2010年成立中聚電池主營(yíng)鋰離子電池及相關(guān)產(chǎn)品;2011年收購(gòu)簡(jiǎn)式國(guó)際，成立中聚電池研究院?jiǎn)?dòng)整車研發(fā);2013年重組杭州長(zhǎng)江客車，成立杭州長(zhǎng)江汽車;2015年獲得新能源大中型客車生產(chǎn)資質(zhì);2016年4月實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)客車量產(chǎn)下線并上市銷售，2016年5月獲得國(guó)家新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)準(zhǔn)入核準(zhǔn)，2016年杭州G20峰會(huì)期間長(zhǎng)江汽車成為進(jìn)入G20核心區(qū)唯一的純電動(dòng)車品牌;2017年8月，長(zhǎng)江汽車實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首次大批量高端電動(dòng)物流車出口美國(guó)，彰顯長(zhǎng)江汽車“中國(guó)智造”能力，為中國(guó)電動(dòng)汽車品牌的全球化開(kāi)辟新路;2017年9月7日，長(zhǎng)江公交“氫”裝上陣，首度實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池與氫燃料電池“電電增程”方式的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。2017年12月4，正式獲得工信部純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì);12月29日，長(zhǎng)江汽車又一個(gè)整車基地貴州長(zhǎng)江下線投產(chǎn)首批訂單交付。

長(zhǎng)江汽車的發(fā)展目標(biāo)是逐步發(fā)展成為全球電動(dòng)汽車行業(yè)主流制造商之一，締造世界級(jí)電動(dòng)汽車品牌，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)由汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)想而努力。