中國最大的汽車制造商之一，長安汽車(Changan Automobile)已經(jīng)選定美國康寧公司(Corning Incorporated)為其汽油顆粒過濾器(GPF)供應商?？祵嶥uraTrap® GC汽油顆粒過濾器將集成至長安下一代車型的排放控制系統(tǒng)中，以幫助減少顆粒物排放，讓長安能夠滿足即將實施的“國六排放標準”(針對中國輕型汽車排放)的要求。該供應關系基于雙方長期良好合作而達成。

自2015年開始，康寧和長安就圍繞汽油顆粒過濾器技術開展了聯(lián)合研發(fā)工作，設立了項目組合實驗基地，以充分準備好應對國六標準。雙方合作研發(fā)的技術解決方案，包括將DuraTrap® GC汽油過濾器集成至長安動力總成設計的排放控制系統(tǒng)中，將首先應用于長安首款國六發(fā)動機平臺-H15T。該平臺成功滿足了有關氣體和細顆粒物的排放要求，符合國六排放標準。配備DuraTrap® GC汽油過濾器以及該發(fā)動機平臺的車型將于2018年底開始生產(chǎn)。

康寧環(huán)境科技中國區(qū)商務總監(jiān)王仲璇(Annie Wang)表示：“我們非常高興宣布長安與康寧的合作進入下一個階段，康寧在中國及國際市場上積累了有關排放控制解決方案方面的豐富經(jīng)驗，未來在中國， 康寧DuraTrap® GC汽油過濾器將會裝配到越來越多汽車上以降低顆粒物排放， 康寧感到很自豪能夠為潔凈空氣保衛(wèi)藍天做出一份貢獻?！?

該DuraTrap® GC汽油過濾器經(jīng)過精心設計和優(yōu)化，可幫助汽車制造商有效減少汽油發(fā)動機中的PM 2.5等顆粒物的排放。此類過濾器以堇青石為基礎材料，采用創(chuàng)新的工程陶瓷微觀結構設計，可提高細微顆粒物的過濾效率，在保持較低排氣背壓的同時不影響發(fā)動機性能。同時可額外涂覆催化劑，以助于滿足更嚴格的尾氣排放標準。

在引入汽油顆粒過濾器技術之前，康寧和長安就一直在合作，為中國市場研發(fā)排放控制解決方案。作為長安輕型車催化轉換器載體供應商，康寧一直為其提供排放控制產(chǎn)品和汽車工程服務，以支持長安車輛的設計和研發(fā)。一旦中國和歐洲完全采用新排放法規(guī)，康寧預計其汽油微粒過濾器業(yè)務的年銷售額將達5億美元。未來，長安希望通過繼續(xù)研發(fā)和部署有助于推動車輛設計和性能的新技術，進一步提升其在中國市場的地位。