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比亞迪360達(dá)成合作 王傳福對(duì)話周鴻祎
來源:汽車之家   作者:肖瑩   編輯:陳艷如  2018-09-07 13:50:49 字號(hào)   打印  收藏

9月5日,在比亞迪全球開發(fā)者大會(huì)上,比亞迪宣布和360達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將在車聯(lián)網(wǎng)、汽車信息安全解決方案、移動(dòng)互聯(lián)、IOT、大數(shù)據(jù)及AI等領(lǐng)域整合相關(guān)資源。隨后,比亞迪董事長(zhǎng)王傳福與360董事長(zhǎng)周鴻祎針對(duì)汽車安全問題進(jìn)行交流。

王傳福介紹,汽車安全涉及硬件和軟件層面,汽車硬件本身有相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)保障,也是比亞迪擅長(zhǎng)的地方,而軟件安全則需要與專業(yè)的公司合作,這是比亞迪選擇牽手360的主要原因。

周鴻祎表示,做好汽車軟件安全是一項(xiàng)非常難且非常重要的工作。智能汽車布滿了各種軟件,而只要是人寫的軟件就存在“漏洞”,存在被利用的風(fēng)險(xiǎn)。隨著汽車變得越來越復(fù)雜,被攻擊的風(fēng)險(xiǎn)也就越來越高。他認(rèn)為,解決汽車安全問題不可能一勞永逸,選擇加入比亞迪的開發(fā)者計(jì)劃,是想和比亞迪一起,把360在安全領(lǐng)域積累的經(jīng)驗(yàn),以及大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)用在汽車上。

周鴻祎還表示,受比亞迪開放戰(zhàn)略的啟發(fā),360也要把安全能力、大數(shù)據(jù)和智能技術(shù)開放出來給更多的開發(fā)者。他認(rèn)為,只有汽車廠商、開發(fā)者和安全廠商三方在生態(tài)鏈上不同的角色合作起來,才能更好的保障汽車安全。

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比亞迪轉(zhuǎn)型智能汽車硬件供應(yīng)商
9月5日,在深圳舉行的比亞迪全球者開發(fā)大會(huì)上,比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福公布了比亞迪的新身份:智能汽車硬件標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)提供商。王傳福希望,作為智能汽車硬件標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)提供商,比亞迪將向全球創(chuàng)新者、創(chuàng)業(yè)者、開發(fā)者,開放汽車所有的傳感系統(tǒng)和執(zhí)行系統(tǒng)。 [詳細(xì)]
2018-09-06 10:37:13
 
比亞迪全球開發(fā)者大會(huì) 發(fā)布D++生態(tài)/秦Pro開發(fā)者版規(guī)劃
9月5日,在深圳舉行的比亞迪全球開發(fā)者大會(huì)上,比亞迪正式啟動(dòng)了其首個(gè)汽車智慧開放生態(tài)-比亞迪D++開放生態(tài)。同時(shí),比亞迪還公布了秦Pro開發(fā)者版的開放分期規(guī)劃以及開發(fā)架構(gòu)等信息,秦Pro開發(fā)者版將于9月20日正式上市。 [詳細(xì)]
2018-09-05 13:42:00
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
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