在旗下德國卡酷思成為創(chuàng)收主力，新產(chǎn)品電液轉向泵和自動變速箱油泵進入量產(chǎn)等因素共同作用下，德爾股份營收凈利繼續(xù)保持快速增長勢頭。公司日前披露的2018年半年報顯示，報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營業(yè)收入18.42億元，同比增長131.1%，實現(xiàn)凈利潤9885.7萬元，同比增長55.95%。

轉型綜合服務商

從1999年單一產(chǎn)品的阜新汽車轉向泵廠，到如今實現(xiàn)電液泵EHPS為國際知名整車廠批量供貨，完成并購德國卡酷思，成為目前我國少數(shù)集汽車部件研發(fā)、制造和銷售整合于一體的汽車零部件系統(tǒng)綜合提供商，德爾股份邁出了堅實的一大步。

德爾股份把當前看作公司二次創(chuàng)業(yè)發(fā)展的關鍵跨越階段。

德爾股份的一位高管在接受《證券日報》記者采訪時表示，公司希望通過平臺化、集成化、系統(tǒng)化產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略的實施，鞏固和提高在相關汽車零部件領域的優(yōu)勢，加快國際化步伐，通過國際客戶拓展、產(chǎn)品出口、生產(chǎn)研發(fā)布局、海外并購等途徑，把公司打造成具有國際競爭力的綜合性汽車零部件企業(yè)。

近年來，公司通過內(nèi)生增長和外部并購同步發(fā)展，從單一的機械液壓HPS產(chǎn)品為主發(fā)展到目前擁有三大類產(chǎn)品，九個產(chǎn)品系列共計六十余種產(chǎn)品，產(chǎn)品線不斷豐富的同時，也實現(xiàn)了收入和利潤的跨越式增長。

新品帶動業(yè)績增長

在傳統(tǒng)產(chǎn)品轉向泵的基礎上，德爾股份積極拓寬產(chǎn)品線，持續(xù)增加新產(chǎn)品的投入。公司總經(jīng)理周家林在一次公開路演中表示，公司研發(fā)方向從傳統(tǒng)的液壓泵產(chǎn)品向新能源汽車、電動汽車轉向系統(tǒng)動力單元及汽車電子產(chǎn)品等發(fā)展，除了積極配合整車廠新能源汽車開發(fā)項目研發(fā)EPS無刷直流電機和電液泵EHPS等新產(chǎn)品外，同時積極研發(fā)液壓泵的高附加值產(chǎn)品，并不斷拓展、豐富公司的產(chǎn)品系列，滿足客戶的實際需求。

德爾股份在相關公告中表示，技術創(chuàng)新是企業(yè)不斷前行的源動力，因此每年持續(xù)提高技術研發(fā)投入。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年公司研發(fā)投入為2570.88萬元，較去年同期增長85.64%。

公開披露的數(shù)據(jù)顯示，從2017年下半年以來，公司新產(chǎn)品電液泵、自動變速箱油泵、汽車電子業(yè)務均保持了良好增長。

此外，公司2017年并購的德國卡酷思成為絕對的創(chuàng)收主力，占據(jù)著營業(yè)收入較大的比重，貢獻了穩(wěn)定的收益。據(jù)公司披露的半年報顯示，公司相關產(chǎn)品毛利得到改善，其中液壓轉向泵毛利率達到46.12%，較上年同期提升5.06%，隔音降噪產(chǎn)品毛利率26.15%，也較上年同期提升了1.33%。

國海證券在一份研究報告中表示，目前公司部分產(chǎn)品配套的客戶新車型仍處于爬坡期，隨著訂單的釋放全年業(yè)績逐季度還將持續(xù)釋放增量。

基金加倉社保進場

在升級轉型，業(yè)績提升的同時，德爾股份也收獲了機構投資的青睞。今年二季度，交通銀行股份有限公司-諾安研究精選股票型證券投資基金再度加倉，截至6月末已持股55萬股，位列股東榜的第八位。全國社保基金五零二組合也持股44.51萬股，首次現(xiàn)身公司前十大流通股東名單。

廣發(fā)證券在相關報告中表示，公司積極轉型升級應對市場需求變化，募投項目逐步上量符合預期。報告認為，公司逐漸開始提供系統(tǒng)解決方案，由轉向系統(tǒng)部件供應商向轉向、傳動、制動、汽車電子、車身輔助駕駛系統(tǒng)的汽車零部件綜合服務商轉型。日前，公司的可轉債發(fā)行已經(jīng)完成。

國海證券在相關研報中表示，募集資金到位，公司下半年財務費用壓力將得到明顯改善。費用壓力的減小疊加新產(chǎn)品業(yè)績的逐步兌現(xiàn)，公司將進入長期增長通道。